Ошибка по лямбде - Ряд 2-зонд 1 - это который?

[VETRA]

Ошибка по мотору:
17605 - Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P1197 - 35-10 - - - Спорадическая

Купил новый лямбда-зонд, но вот понять не могу - который из них менять? Левый или правый?
Подскажите, плз! =)))

[icezellion]

если не знаешь, то попробуй один отключить и посмотреть, какая ошибка будет а вообще надо в Эльзе смотреть, ну или народ подскажет

[vovvw]

Левый

[VETRA]

Пасиба, побежал менять! =))

[dmc]

Расскажи потом, расплавленный был?

[cooper s8]

а если ошибок нет,но есть подозрение.
как проверить?

[dmc]

Стас. Об этом весь форум, фиг проверишь. Если активность будет слабая, уже ошибка вылезет, а по 32 каналу, можно попутать, с кучей других проблем. Жди пока не вылезла
А какие твои подозрения, поделись

[ane4kuss]

а самому не сложно менять?

[Штурман]

а самому не сложно менять?

руку в трех местах ломаешь и меняешь

[VETRA]

Да, примерно так и есть =)))
Меняется зонд оказывается, из-под капота, а для этого там пол-мотора разобрать надо...
Так что сам я не решился - доверюсь профессионалам...

[Штурман]

Да, примерно так и есть =)))
Меняется зонд оказывается, из-под капота, а для этого там пол-мотора разобрать надо...
Так что сам я не решился - доверюсь профессионалам...

только пласмаски на клапаных крышках и все,но очень тонкие руки нужны

[mudrets]

Тут нужно vas использовать, а то так можно не один день под машиной пролежать и кучу бабок ухлопать по смене деталей ). Там есть ведомый поиск, а в нем последовательный запуск тестов. Легче определиться что и где. Был бы ты в Москве я бы помог.

[kit9111]

А что значит ошибка
Лямбда зонд ряд 2 зонд1 - нет активности??

и ошибки вылезли по подогреву сразу обоих лямбд. я думаю пред?

[Vitas]

Передний водительский лямбда зонт ,это значит его нужно на новый заменить

[kit9111]

оказалось фишку левой лямбды криво вставили пока искали почему 5й горшок отказал. На заглушенной обе лямбды дают 0.470 вольт, заводили правая давала неплохие показания (0.1-0.9) а левая стабильно 0.470 =) т.е двигатель работал только на показаниях с правого зонда, ПРИТОМ коэфициент лямбды был 0.98 - 0.933 на прогретом, и расход топлива был очень хорошим, на холостых 1.4 литра.
После подключения второй лямбды коэфициент упал до 0.82 (при таком мозг будет мутить богатую смесь) и расход на холостых стал 1.8 при тех же условиях.
Вопрос: может ли двигатель ориентировать обе головы только по одной лямбде или ему жизненно важна работоспособность обеих. Потому что на одной субьективно ехал лучше. Расход не замерял еще.
Кстати - если отключить штекер одной лямбды то ошибка подогрева вылезет на обоих рядах.

[Velogon]

расход топлива был очень хорошим, на холостых 1.4 литра

Мож я чего не понимаю, как измеряется расход на холостых на какую величину? на время?

[kit9111]

liter/hour по простому литров в час. На всех ауди так! Я не думаю что тебе будет объективна информация по граммам в секунду или там за цикл, хотя и это считается