AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

как вагкомом сбросить ойл /изменить интервал?

shtepa писал(а):как вагкомом сбросить ойл /изменить интервал?

Ну, ты че? Тему то уж давно с тобой обсосали...
viewtopic.php?f=24&t=328

там же пусто . одни междометия.

shtepa писал(а):там же пусто . одни междометия.

выбрал 17 блок приборка, зашел, в ней выбрал 10 - адаптация, зашел, написал 05(канал OEL), нажал читать, потом ввел цифирь какую хочеш (15000
), нажал тест, все ок, нажал записать
и так далее по каналам
06 - канал In1 (дистанция) -> 30000
07 - канал In1 (время) -> 00365
08 - канал In2 -> 00730
Боишся сразу писать, зайди и прочитай сначала каналы - это не страшно, увидиш другие цифирьки, кидай сюда, подскажем

vovvw писал(а):

shtepa писал(а):там же пусто . одни междометия.

выбрал 17 блок приборка, зашел, в ней выбрал 10 - адаптация, зашел, написал 05

ЭТ ЧЕ? ГДЕ ЭТО написал

я в ветке про закрытую ветку ! писал о глупых от природы, которых в компанию не берут - это про себя ... начинается...

shtepa писал(а):ЭТ ЧЕ? ГДЕ ЭТО написал
я в ветке про закрытую ветку ! писал о глупых от природы, которых в компанию не берут - это про себя ... начинается...

Ну ты же про вагком начал, не я...
Ошибки то читать пробовал?

да. ошибки читал. дажет нашел одну.
1196 .
никто не знает, что с ней делать.

shtepa писал(а):да. ошибки читал. дажет нашел одну.

Ну так все должно быть понятно, что я описал, просто нажимать не на чтение ошибок, а на другую кнопку (VagCom прога ессно, не VagTool)

shtepa писал(а):1196 . никто не знает, что с ней делать.

01196 04AC Шина данных двигателя и коробки передач

vovvw писал(а):

shtepa писал(а):да. ошибки читал. дажет нашел одну.

Ну так все должно быть понятно, что я описал, просто нажимать не на чтение ошибок, а на другую кнопку (VagCom прога ессно, не VagTool)

shtepa писал(а):1196 . никто не знает, что с ней делать.

01196 04AC Шина данных двигателя и коробки передач

01196 шина данных - я это уже знаю , а дальше что делать с этим знанием?

shtepa писал(а):01196 шина данных - я это уже знаю , а дальше что делать с этим знанием?

Вроде решили блок управления АКПП менять или чинить - не так?

посмотрели, прозвонили , блок вскрыли - глянули - -все в порядке.
приезжай-сказали-как сломаешься.

блок вроде есть , запросили с перепугу 9,5 т.р.
не взял.

shtepa писал(а):блок вроде есть , запросили с перепугу 9,5 т.р.
не взял.

В Москве не сильно дешевле - 7500...

25 % или сколько - то там - все же разница есть
а в Москве можно блок взять поюзать на некоторое время - для определения неисправности?
У нас вроде нельзя , покупай "как есть" , если через час выяснится , что неисправность осталась - блок куплен насовсем , 9,5 - тю - тю

В Москве такие же правила.

плохие правила ....

vovvw писал(а):

shtepa писал(а):там же пусто . одни междометия.

выбрал 17 блок приборка, зашел, в ней выбрал 10 - адаптация, зашел, написал 05(канал OEL), нажал читать, потом ввел цифирь какую хочеш (15000
), нажал тест, все ок, нажал записать
и так далее по каналам
06 - канал In1 (дистанция) -> 30000
07 - канал In1 (время) -> 00365
08 - канал In2 -> 00730
Боишся сразу писать, зайди и прочитай сначала каналы - это не страшно, увидиш другие цифирьки, кидай сюда, подскажем

чей- то включилось...
расход горючего на месте 1,9-2,1 л.\час. прикольно.
лямбды , углы какие -то , дальше не пущает. авторизацию требует, зараза.

"выбрал 17 блок приборка" э то не в окошечке с надписью address word (01-7F) и рядом пипка GO! (на картинке в VAGCOM .pdf)??

shtepa писал(а):25 % или сколько - то там - все же разница есть
а в Москве можно блок взять поюзать на некоторое время - для определения неисправности?
У нас вроде нельзя , покупай "как есть" , если через час выяснится , что неисправность осталась - блок куплен насовсем , 9,5 - тю - тю

интересно выглядит - если я обращаюсь с проблемой с сервис .- Диагностика определила , то -ли блок, то -ли еще чего. Надо попробовать поменять блок!
- У нас есть блок - 9500 р. - будем ставить проверять? - будем, конечно
Поставили , проверили - не то, ошибка остается . Блок забирайте , ведь уже куплен, будем искать дальше.., игра на раздевание.

Если блок сервиса, диагност сервиса и замена на сервисе - то по хорошему должны взять денег за работу по "примерке", а блок вернуть.

Другое дело, если блок покупается на стороне. Тут все понятно - купил, твое. Кстати, по закону защиты прав потребителя, детали электрогрупп возврату и обмену не подлежат.
Иначе при возникновении любой поломки - что проще, купил все возможные блоки и датчики, попробовал по очереди поменять, лишние вернул. Так и диагностику делать не нужно, подставляй себе детали и подставляй... Одни плюсы.

Однажды у меня приятель взял блок попробовать - диагностика сказала, дело в блоке. Он взял один блок, попробовал - не помогло. Пришел, вернул, говорит, не помогло, выпросил еще один, говорит, из этого что-то горелым пахнет, может плохой дал... Я сдуру дал еще один попробовать. Опять возвращает... Потом оказалось, что в кабеле проводочки перетерлись, все новые блоки горели сразу. Результат - два моих блока сгорели не за что ни про что. Так что правило правильное, хоть и неприятное.

shtepa писал(а):[чей- то включилось...
расход горючего на месте 1,9-2,1 л.\час. прикольно.
лямбды , углы какие -то , дальше не пущает. авторизацию требует, зараза.

"выбрал 17 блок приборка" э то не в окошечке с надписью address word (01-7F) и рядом пипка GO! (на картинке в VAGCOM .pdf)??

Чет я не понял, куда ты зашел...

Akin писал(а):Е
Другое дело, если блок покупается на стороне. Тут все понятно - купил, твое. .

сервис с разборкой не связан - мы делаем .типа , они торгуют, хочешь -купи у них, мы поставим , попробуем...

последние опытные сервисмены сказали - у тебя низкая температура ОЖ - по показаниям их прибора...на термометре 90 , термостат свежий , вродь...даже пошел под капотом трубки потрогал, ну никак не 55гр.
только сегодня утром , втыкая вагком, увидел, что смотрели они температуру КПП, на вкладочке КПП.
можно было последовательно купить - заменить термостат помпу датчик термометр и пр.

затерзали сомнения...