AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

здравствуйте ситуация такова!! загорелась на дисплее желтая машинка приехал в сервис протестировали сказали менять компрессор пневмы!!! поменял как посоветовали ребята с форума поставил новый мерсовский подключили все накачал адаптировали все положения все замечательно но буквально машина постояла мин 15 заведенная и вдруг загорается опять ошибка подключаем и выдает ошибку 01487 (функциональная проверка системы неверный сигнал постоянно) все ни могут понять что происходит!! компрессор новый датчики в порядке ошибок на блок клапанов нет!! помогите разобраться в чем дело?

когда приехал на стоянку ошибка горела (желтая машинка) выключил машину и ушел!! пришел через 2 часа завел машину ошибки нет прогрел машину поехал в езде прошло мин 20 и вдруг она опять загорелась!!! заглушил завел она горит не тухнет!!! заметил что когда она долго стоит типа остывает ошибка пропадает!! может там что нибудь нагревается и вылетает ошибка?

ПоГуглил маленько, кто-то советут блок менять 4L0910553A (27000р), кто-то провести адаптацию правильно - http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html , но никто не отписался, что решил проблему.

вот я так же думаю видимо хана какому то блоку а адоптирование она проходит хорошо пока нет ошибки а потом когда ошибка загорается она заднюю часть авто приспускает как будто примерно в положение комфорт а передок все так же высоко стоит в положении лифт!!! короче все у меня вынос мозга!!!!!

это код 4L0910553A для ауди Q7 блок управления регулировки клиринса а на ауди а8 вото такой код 4е0910553н

блок только от а8

После замены компрессора калибровку подвески делал?

не знаю что такое калибровка ( знаю что делали адаптирование) она сама поднималась опускалась во все положения потом в стала в положение автоматик я поднял ее в лифт она бодро поднялась передек стоит высоко и задняя часть поднялась высоко как с завода!!! но потом загорается эта машинка и все задняя часть опускается в положение комфорт!! а что такое калибровка подвески?

макс880 писал(а):а что такое калибровка подвески?

viewtopic.php?f=60&t=813&p=13415#p13415

все равно горит заметил такое что теперь она может опустить заднюю правую часть переднюю левую одновременно по диагонали а может просто одну сторону опустить в общем машина ведет себя как хочет опускает ту или иную сторону!!! скажите где находиться блок управление регулировки клиренса как до него добраться!!?

Под бардачком, смотри фотоотчет Lincа.
Но мне кажется, дело в блоке клапанов.

хорошо ну а почему тогда нет ошибки по блоку клапанов!!! сколько всего блоков клапанов два только в передней части под арками или сзади они тоже есть на каждый балон?

Akin писал(а):Под бардачком, смотри фотоотчет Lincа.

в каком разделе это можно найти

макс880 писал(а):хорошо ну а почему тогда нет ошибки по блоку клапанов!!! сколько всего блоков клапанов два только в передней части под арками или сзади они тоже есть на каждый балон?

Блок клапанов всего на машине один.

Кстати, блок управления есть запасной, БУ, то ли у меня, то ли у Lincа, надо поискать. Забыл, у кого лежит в багажнике.
Отчет в разделе подвеска, естественно.

у меня машина в сервисе стоит уже два дня они возле нее колдуют понять не могут сами уже все там на нервах да и я сам поражаюсь живем в миллионном городе есть салон ауди vw а разобраться ни кто не может я им ужу все с форума копирую приношу сидят читают завтра утром свяжусь скажу пусть блок клапанов проверяют а вдруг он!!! если свяжусь с вами по цене решим так вышлете ок? а как протестировать блок клапанов?

1. Адаптировать подвеску по моей методике, ищи на форуме как.
2. Поднять опустить авто из лифта и комфорт раз 10. Лучше делать в гараже.


Все . Больше никуда не лезть.

dasus писал(а):1. Адаптировать подвеску по моей методике, ищи на форуме как.

Ссылку на методику давал в своем втором сообщении. Четкого ответа, делалась ли калибровка, и как делалась, так и не получил.

Akin писал(а):Четкого ответа, делалась ли калибровка, и как делалась, так и не получил.

я все распечатал им по калибровке дал им все прочитали сказали сделаем!!!!! толь ко толку то от этого она через 20 мин загорелась!!!!

Может, в методике калибровки ошиблись?
Потому, что если не ошиблись, я бы начал с блока клапанов.

проблема решена!!! починил блок управлением пневмо подвески!!! ошибка пропала ни чего не горит все положения работаю!!! вот тока одно понять не могу заехал на мойку где обсалютно ровный пол !! и задняя часть авто одна стоит чуть ниже другой буквально чуть менее 1см потоп проеду чуток вроде обе стороны стоят ровно потом проеду еще другая чуток опустится также а друга в то время по выше !!!! но не значительно расхождение одной и другой стороны не более 1см !!! а бывает ровно одинаково стоят!!!! как на это реагировать ?

эагорелась желтая машинка,машину не поднимал,ошибка 01487 -функциональная проверка системы,нелогичный сигнал.Машина стоит ровно,примерно в положении комфорт,на ММИ погасла подсветка на Лифт.При езде,ощущение телеги - совсем не аммортизирует. Прочитав все,что связано с пневмоподвеской,попытался провести адаптацию подвески,- не могу ввести код ни 35167,ни 31564.Пишет неправильный код. Пробовал с 15минутным интервалом.Друзья,подскажите что делать?

Попробуй еще раз калибровать подвеску. У меня получилось не с первого раза. После ввода кода, перед вводом значения в 1-й графе, надо подождать и почитать надписи о готовности машины к калибровке (машина поднгимется-опустится).
Вобще выложи все ошибки.

Андрей_ писал(а):Попробуй еще раз калибровать подвеску. У меня получилось не с первого раза. После ввода кода, перед вводом значения в 1-й графе, надо подождать и почитать надписи о готовности машины к калибровке (машина поднгимется-опустится).Вобще выложи все ошибки.

Не могу ввести неи один инженерный код,для входа в калибровку. Ошибка висит одна единственная в 34 блоке - 01487.Думаю,ошибка по подушке двигателя и току покоя, никак на вопрос не влияет . Ездил,подключал ВАСю. ВАСя пишет потереть ошибки дважды,с итервалом по времени,если ошибка не удалена,замена блока. Ищу б/у.

макс880 писал(а):проблема решена!!! починил блок управлением пневмо подвески!!! ошибка пропала ни чего не горит все положения работаю!!! вот тока одно понять не могу заехал на мойку где обсалютно ровный пол !! и задняя часть авто одна стоит чуть ниже другой буквально чуть менее 1см потоп проеду чуток вроде обе стороны стоят ровно потом проеду еще другая чуток опустится также а друга в то время по выше !!!! но не значительно расхождение одной и другой стороны не более 1см !!! а бывает ровно одинаково стоят!!!! как на это реагировать ?

Как починил, расскажи? Какой блок ремонтировал,- который за бардачком, или блок клапанов?

avangard78 писал(а):

Андрей_ писал(а):Попробуй еще раз калибровать подвеску. У меня получилось не с первого раза. После ввода кода, перед вводом значения в 1-й графе, надо подождать и почитать надписи о готовности машины к калибровке (машина поднгимется-опустится).Вобще выложи все ошибки.

Не могу ввести неи один инженерный код,для входа в калибровку. Ошибка висит одна единственная в 34 блоке - 01487.Думаю,ошибка по подушке двигателя и току покоя, никак на вопрос не влияет . Ездил,подключал ВАСю. ВАСя пишет потереть ошибки дважды,с итервалом по времени,если ошибка не удалена,замена блока. Ищу б/у.

C калибровкой не майся, не помогает она, точно такая же ошибка у меня появилась 01487, пока ошибка есть, в блок 34 не войдешь(код не принимает), аккум отсоедини тогда ошибка пропадет на время, можешь откалибровать, но толку мало. Ищу причину поломки.....