AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вот такая у меня картинка:


Адрес 34: –регулировка дорожного просвета (пневмоподвеска) Label: 4E0-910-553.clb
Part No SW: 4E0 910 553 K HW: 4E0 907 553 H
компонент: LUFTFDR.-CDC H07 4590
кодировка: 0015510
мастерская #: WSC 02313 785 00200
VCID: 2B5EFBB58A2DEF460D3

2 Найдены неисправности:

01400 - система регулирования дорожного просвета
001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
приоритет неисправности: 2
частота появления ошибки: 24
индекс забывания: 165
пробег: 113617 km
отсчет времени: 0
дата: 2013.04.01
время: 17:58:44

01397 - Клапан сброса давления системы регулирования дорожного просвета-N111
009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно
Стоп-кадр:
статус неисправности: 00101001
приоритет неисправности: 2
частота появления ошибки: 1
индекс забывания: 166
пробег: 115573 km
отсчет времени: 0
дата: 2013.04.25
время: 17:38:10

При этом мигает (при включении зажигания) и горит постоянно (после начала движения) желтая машинка, пропадают режимы подвески (чаще всего остается Comfort и Automatic, реже Lift), а сама подвеска, физически, в Lift.
Поиском нашел такую комбинацию лишь дважды, но мнения разделились (клапан / датчик уровня). Так что же это и как лечить, если клапан?

Клапан.
Я бы начал бы с проверки фишек и проводки.

Первая ошибка лишь говорит о том, что в системе повышенное давление.

Владислав, спасибо. Сейчас буду задавать совсем уж глупые вопросы, наверное: какие конкретно фишки смотреть (где искать)? Ну и по проводке - аналогично

На блок клапанов, под левым передним подкрылком, наверное.

Ок, спасибо.

Akin,
Сегодня открутил подкрылок, снял фишки с компрессора почистил, пролил WD. Пролил WD фишки на блоке управления клапанами, после ослабил их поочередно (до момента, как начинали стравливать воздух) и затянул вновь. Снова сверху пролил WD. И...ву а ля: все заработало Поднимаемся / опускаемся без проблем, ошибок не выдаем Спасибо еще раз!

PS: ради интереса позвонил в сервис, в котором обслуживаюсь. Продиктовал коды ошибок. Сходу и без раздумий (возражения не принимались) "приговорили" компрессор вкупе с блоком управления. За все - 90 000+ р. .... Вот так вот....

Такое дело- ехал домой ночью и заметил что перед начал подпрыгивать остановился и посмотрел и обнаружил что перед авто задрат на всю, даже в положении лифт он столько не поднимается. Поднялось и заклинило пневмо, подвеска не амортизирует совсем. Набераешь 30км/ч перед прыгает. Полтара года владею этим авто , всегда горел желтый значек авто , а опускал и поднимал авто нормально поэтому не заморачивался на счет этого.Всегда когда замыкал авто сразу травило и спускало пневмо, визуально до режима динамик-это нормальное явление? После долгого простоя (несколько часов) заводишь авто и он вибрировал как будто что то качает и отдавал на педаль тормоза, при полном торможении перестовал, через некоторое время опять начинал и так мин 10, потом перестовал .Есть связь этого всего с нынешней ситуацией?Шнура нет пока чтобы считать ошибки, заказал сегодня но ждать его прибытия не вариант, слишком долго без машины не протяну))))Прилагаю фото.2й день в таком положении и не спускает ни на миллиметр))))

Murchello писал(а):всегда горел желтый значек авто , а опускал и поднимал авто нормально поэтому не заморачивался на счет этого

Murchello писал(а):Есть связь этого всего с нынешней ситуацией

жди шнурок, читай ошибки
сейчас на MMI режимы пневмы активны все?

Да активны но если помучать туда сюда понажимать то становятся серыми иногда)))))

Estet писал(а):снял фишки с компрессора почистил, пролил WD. Пролил WD фишки на блоке управления клапанами

А где эти фишки и блок клапонов нет ниукого схемы по эльзе ,я ее снес все место не диске "С" занимала

Murchello писал(а):А где эти фишки и блок клапонов

Akin писал(а):На блок клапанов, под левым передним подкрылком

полагаю, клапан залип или датчик дорожного просвета

Alex_S писал(а):датчик дорожного просвета

тогда до кучи были бы ошибки по свету
хотя может и они есть, только Murchello о них не написал

Murchello писал(а):Всегда когда замыкал авто сразу травило и спускало пневмо, визуально до режима динамик-это нормальное явление?

Не нормальное.

Murchello писал(а):всегда горел желтый значек авто

Всегда - тоже не нормально.

Murchello писал(а):Шнура нет пока чтобы считать ошибки, заказал сегодня но ждать его прибытия не вариант,

Аккуратно и не быстро - можно и поездить два дня

jelowsss писал(а):тогда до кучи были бы ошибки по свету

Есть ошибка но я не написал про нее потому что одна фара менялась до меня и стоит без корректора вроде бы.Изредка еще бывало такое что заводишь авто а фара с рабочим корректором не поднимается(не настраивается) и светила в землю , приходилось глушить и заново заводить

Estet писал(а):Murchello писал(а):
Всегда когда замыкал авто сразу травило и спускало пневмо, визуально до режима динамик-это нормальное явление?

Не нормальное.

Сразу как замыкаешь машину секунд через 5 , если она была в режиме комфорт опускается как до режима динамик секунды 3 шипит и перестает, и так стоять может неделю не спускает вообще. Единственное 2 дня подряд зимой в -30 градусов спустил перед ,резина прям под аркой была , но поднялась после того как завел и до сих пор не спускала. С вечера понедельника до сих пор на дыбах стоит, ездить не хочу потому что она вообще не амортизирует, боюсь выдавит еще откуда нибудь или сальник или что нить еще, и так ночью в таком состоянии добирался домой за 30 км

Murchello писал(а):разу как замыкаешь машину секунд через 5 , если она была в режиме комфорт опускается как до режима динамик секунды 3 шипит и перестает,

При нормальных условиях, после "закрытия" машины, шипит "климат", а не пневма. То, о чем пишешь ты - не есть нормально.
Это:

Murchello писал(а):Единственное 2 дня подряд зимой в -30 градусов спустил перед ,резина прям под аркой была

- тоже не хорошо.

Murchello писал(а):ездить не хочу потому что она вообще не амортизирует, боюсь выдавит еще откуда нибудь или сальник или что нить еще,

Не выдавит, если не быстро и аккуратно. Не зря режим "лифт" сам отключается только после 80 кмч.

Ты, пока ждешь шнурок, сделал бы хотя бы то, что написано выше. Делов - на 20 минут. Не факт, что поможет, но...

Murchello писал(а):если она была в режиме комфорт опускается как до режима динамик секунды 3 шипит и перестает

у меня (не знаю как у других) при закрытии машины тоже стравливает немного воздуха. не до режима динамик конечно, но все же..
это что, ненормально?

jelowsss Аналогично у меня,визуально максимум на 1 см вниз.

ZhAmAn я думаю это норма. машина становится как бы в спячку, что ли... ведь дальше не спускает, даже через неделю

jelowsss писал(а):

Alex_S писал(а):датчик дорожного просвета

тогда до кучи были бы ошибки по свету
хотя может и они есть, только Murchello о них не написал

Не факт,за фары отвечает только один из датчиков, вроде, передний левый

если это так, что

Alex_S писал(а):за фары отвечает только один из датчиков, вроде, передний левый

то тогда это не левый а правый
хотя думаю что задние датчики (ну или один из них) тоже отвечают за фары. по крайней мере у меня в бывшей D2 из-за обрыва проводов заднего датчика положения кузова фары упали

Estet писал(а):Не выдавит, если не быстро и аккуратно. Не зря режим "лифт" сам отключается только после 80 кмч.

Она у меня поднята до конца была выше даже чем лифт, и не амортизировала, считай как мячик.
Сегодня поехал сделал диагностику, сказали не видит левый передний датчик высоты клиренса кажется, что то сделал и теперь она стравила, справа нормально а слева до конца села. Буду вечером снимать датчик и колдовать если не поможет заказывать новый. Кто делал диагностику сказал что после замыкания авто , то что стравливает это нормально,как сказал jelowsss ведь после этого она неделями стоит и не спускает дальше. Еще сказал что не видит датчик угла поворота, что это за датчик и где он находится? часто отказывал ручник, абс и антибукс, диагностик сказал все из за этого датчика.

Murchello писал(а):Еще сказал что не видит датчик угла поворота, что это за датчик и где он находится?

Кольцо установочное с контактным кольцом и датчиком угла поворота колес (4E0 953 541 B), находится по рулем,сразу же.
Выглядит так:

Murchello писал(а):Кто делал диагностику сказал что после замыкания авто , то что стравливает это нормально,

Смотря откуда стравливает

Murchello писал(а):датчик угла поворота, что это за датчик и где он находится?

G85? "Кольцо" на рулевой колонке под рулем. Как по поводу отказа ручника - не знаю, но ошибки на АБС и ЕСП точно выдает.

Estet писал(а):Смотря откуда стравливает

с блока клапанов естественно. там же есть клапан стравливать излишки воздуха?

Murchello писал(а):Сегодня поехал сделал диагностику, сказали не видит левый передний датчик высоты клиренса кажется

из-за одного датчика так задрать перед не могло, имхо.. надо было все ошибки смотреть по пневме. я думаю там не одна была

Murchello писал(а):что то сделал и теперь она стравила

потер ошибки, что же еще

Murchello писал(а):Буду вечером снимать датчик и колдовать если не поможет заказывать новый

если будешь домкратить, то машину в режим домкрата поставь, а то упадет

Murchello писал(а):Еще сказал что не видит датчик угла поворота

возможно из-за абс. по абс сейчас есть ошибки?