AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Есть ауди А8 4,2 2003 год. Двиг BFM
Короче ника не могу убрать ошибки,вернее некоторые потруться,а на следующий день снова ,те которые не стираются совсем помечю крестиком!

Вот перечень:
Двигатель
1) + 17 985 - Right Engine mount solenoi valve (N145):open circuit
P 1577- 004-N0 Signal /communication
2) + 18284 Valve for torque support mount:open circuit
P1876-004 No signal/communication
Когда загорается 3 и 4 ошибки,загорается вечный двигатель и иногда значек ЕСП,они стираются,но через день примерно появляются опять
3) 17538 -Fuel trim;bank 2(mult) system too lean
P 1130-001 - uper limit exceeded - Mil ВКЛ
4) 17 536 -Fuel trim;bank 1(mult) system too lean
P 1128-001 - uper limit exceeded - Mil ВКЛ

Это те которые волнуют в первую очередь!!!



А вот эти тоже волнуют,но уже после движка:

Блок 05
00181 - Антена в заднем бампере системы управления доступом и правом запуска двигателя R 136

блок 08
01592 - Датчик загрязнения воздуха G238
00066 Нагревательный элемент пространства ног в задней правой части салона Z43
01087 Не выполнены базовые установки
00735 Потенциометр исполнительного эл двигателя заслонки рециркуляции воздуха G143
00065 Нагревательный элемент пространства ног в задней левой части салона Z42
00731 Потенциометр исполнительного эл двигателя правой заслонки для ног G139
00732 Потенциометр исполнительного эл двигателя правой заслонки для ног G140
01273 Приточный вентилятор

Блок 1 D
02084 Защита компонентов
02095 Защита компонентов

блок 36
+ 01 893 Потенциометр настройки высоты ремня G372

блок 46
01134 звуковой сигнал охранной сигнализации H12

блок 62 (лз дверь)
02124 Переключатель на ручке двери снаружи



Вот такой вот список,хотел бы понять что и с чем нужно сделать,что бы убрать эти косяки! спасибо!

DeniS-8 писал(а):1) + 17 985 - Right Engine mount solenoi valve (N145):open circuit
P 1577- 004-N0 Signal /communication
2) + 18284 Valve for torque support mount:open circuit
P1876-004 No signal/communication

Это ошибки подушек двигателя, на них внимание можно не обращать.
Или вбей номер ошибки в поиск по форуму...

с этими на самом деле так и поня,остаоьные по двиглу пугают

DeniS-8 писал(а):3) 17538 -Fuel trim;bank 2(mult) system too lean
P 1130-001 - uper limit exceeded - Mil ВКЛ
4) 17 536 -Fuel trim;bank 1(mult) system too lean
P 1128-001 - uper limit exceeded - Mil ВКЛ

Бедная смесь. Причин может быть миллион...

имеет смысл зонды новые пихнуть?

Врядли, скорее начни с давления топлива и т.д.

Akin писал(а):Врядли, скорее начни с давления топлива и т.д.

Насосы новые вместе с колбами меняные!

Фильтр, клапан давления на рампе, клапан вентиляции бака?

Akin писал(а):Фильтр, клапан давления на рампе, клапан вентиляции бака?

понял,короче померяю давление

Появился симптом:на холостых работает,резко газ в пол даеш,а она не раскручивается,а как бы перетрахиваясь пытается набрать обороты,но вяло

Симптом понятен, бедная смесь так себя и проявляет.
Однако, в чем именно дело, нужно искать.

у меня как то была бедная смесь из-за забившегося воздушного фильтра. и тоже не было тяги.

После телефонного разговора выяснилось, что вероятен подсос воздуха.

Похоже косяк основной был в грибке,разобрал почистил,пошла.Сегодня утром опять загорелся чек,но едет вроде нормально!

DeniS-8 писал(а):Похоже косяк основной был в грибке,разобрал почистил,пошла.Сегодня утром опять загорелся чек,но едет вроде нормально!

а грибок лучше менять на новый... Тем более вещь не дорогая... проверь воздушный фильтр....