Прошу помощи, советом

Этот раздел предназначен для любых технических вопросов по D3.
В процессе решения темы будут переноситься в соответствующие тематические разделы.
Правила форума
Перед созданием новой темы обязательно просмотрите темы в соответствующих тематических разделах и ФАКе, повторные вопросы засоряют форум и будут удалены.
Помощь в расшифровке ошибок осуществляется в специальном подразделе.
Gabardgoba
Сообщения: 15
Зарегистрирован: Вт авг 01, 2017 10:34 am
Репутация: 0
Модель: А8
Мотор: 4,2 bvj
Город: Екатеринбург
Имя: Александр

Прошу помощи, советом

Сообщение Gabardgoba »

Добрый день, на А8 Д3 4.2 2006 накопилось несколько проблем, которые не могут решить в специализированном сервисе, в котором обслуживается машина.
Прошу совета знатоков, может подскажете куда "копать"

1. Весной стал замечать периодически, дребезжащий звук от ДВС. Как будто дребезжит глушитель. Звук появлялся не часто. К настоящему моменту, он почти всегда присутствует.https://radikal.ru/video/3lQOWIu2J4s
В сервисе сказали что он исходит снизу задней крышки ДВС. Предлагают 2 варианта: 1. снять ДВС, и посмотреть, но не уверены в том что смогут найти проблему, так как звук не постоянный и не страшный. 2. Ездить пока звук не станет страшнее. Машина на горячую иногда заводится как будто с детонацией, я предположил взаимосвязь со звуком, но в сервисе сказали что это норма для таких ДВС.

2. С наступлением холодов из района АКПП появился звук юк юк юк юк, он появляется только после ночной стоянки когда машина полность остывает. Через метров 100 после начала движения, пропадает. Если начать движение, и перевести селектор в нейтраль, то звук пропадает. Включаешь драйв и он есть. В сервисе найти его не могут, предложение то же, ждать пока будет более явной проблема. Масло в АКПП менял весной.

3. Весной машина впервые не завелась, причина датчик коленвала (поставили дубль). Через 3 месяца ситуация повторилась (поставили оригинал). В сентябре опять не завелась, по симптомам-датчик коленвала. Крутит бодро, но не схватывает. Притащил в сервис, утром позвонил механик, сказал что завелась с пол оборота. Ошибки по датчику коленвала не было. Сегодня опять не завелась, крутит но не схватывает. Аккум поставил новый месяц назад.
Если у кого-то было подобное подскажите что это может быть. Не хочу угробить машину из за несвоевременного обнаружения проблемы.
Аватара пользователя
Akin
Президент Клуба
Сообщения: 27339
Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
Репутация: 608
Модель: ___
Мотор: ___
Город: Королев
Имя: Владислав
Откуда: Москва

Прошу помощи, советом

Сообщение Akin »

Модель двигателя нужно добавить в профиль.
В 2006 году были и BFM и BVJ.
Gabardgoba
Сообщения: 15
Зарегистрирован: Вт авг 01, 2017 10:34 am
Репутация: 0
Модель: А8
Мотор: 4,2 bvj
Город: Екатеринбург
Имя: Александр

Прошу помощи, советом

Сообщение Gabardgoba »

Модель двигателя BVJ
Аватара пользователя
Akin
Президент Клуба
Сообщения: 27339
Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
Репутация: 608
Модель: ___
Мотор: ___
Город: Королев
Имя: Владислав
Откуда: Москва

Прошу помощи, советом

Сообщение Akin »

1.Звук цепей. Вероятно устали натяжители. Замена цепей.

Детонация при запуске это вероятно текущие форсунки.

2.Нет идей
3.Датчик коленвала бывает выходит из строя и без ошибок. Тогда при запуске стартером не видно оборотов двигателя в каналах измеряемых величин при диагностике.
Gabardgoba
Сообщения: 15
Зарегистрирован: Вт авг 01, 2017 10:34 am
Репутация: 0
Модель: А8
Мотор: 4,2 bvj
Город: Екатеринбург
Имя: Александр

Прошу помощи, советом

Сообщение Gabardgoba »

Цепи менялись 2 года назад, с натяжителями. На холодную нет треска. В сервисе утвержадют что звук именно снизу ДВС, где стоит какая то цепь без натяжителя, и они никак не согласны что этот звук на цепь похож. В общем понял, надо снимать ДВС проверять цепи.
По датчику коленвала, это нормально что он 2-3 раза за год выходит из строя? Возможно что причина в другом (и ее то мы и не лечим), а он просто как следствие сгорает?
Аватара пользователя
Akin
Президент Клуба
Сообщения: 27339
Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
Репутация: 608
Модель: ___
Мотор: ___
Город: Королев
Имя: Владислав
Откуда: Москва

Прошу помощи, советом

Сообщение Akin »

Gabardgoba писал(а): Сб дек 05, 2020 1:43 pm это нормально
Ненормально.
Можно кинуть новую проводку до ЭБУ.
Руслан1509
Сообщения: 180
Зарегистрирован: Ср ноя 14, 2018 12:58 am
Репутация: 5
Модель: 2005
Мотор: 3.0bbj
Город: Винница
Имя: Руслан

Прошу помощи, советом

Сообщение Руслан1509 »

Если проблема по датчику коленвала или проводке к нему,сразу увидиш по тахометру,при заводке когда будет крутить стартер,тахометр не будет реагировать.У меня к примеру на лачетти когда-то было что датчик коленвала выходил из строя примерно раз в месяц,(даже возил з собой запасной,благо его менять 2 мин)и после 6 замены я начал подозревать что шото не так,поехал к головатому диагносту(даже не надеялся что можно будет решить ету проблему)тот наподключал кучу приблуд,осциллограф,и говорит ваша проблема выхода из строя датчика коленвала в катушке что пробивает и издает помехи.Я тогда в ето мало верил,но мастер так уверенно говорил что я после очередной замены датчика коленвала заменил и катушку,после этого три года проблем не знал.
Ответить

Вернуться в «Техподдержка»