AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Месяц назад мой BFM застучал, отремонтировал левую голову, заменив регулятор фаз, цепь и комплект грм. Сейчас та же песня, только уже справа...С утра на холодную стартанул, заколотило, заморгал желтый чек мотора, под клапанной крышкой правой головы характерный металический стук цепи, но поработав минуту, машина выровнялась, чек перестал моргать и зафиксировплась стабильная работа мотора! Я за 250 км от дома....Посоветуйте, доеду я при таком раскладе или же все-таки не рисковать клапанами??? Заглушил, подождал минут 10, завел, работает так же ровно, чек не моргает!!! ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ??? ЕХАТЬ???

selfshocker Если чек загорелся, значит уже сильно цепь убежала, видать башмаки уже слизало, хотя 250км не особо расстояние, но рисковать мотором...

Скинул пластиковый кожух, на котором v8 4.2 написано, под ним два грибка, так вот на одном из них кронштей отвалился и он остался во вжатом состоянии!!! Из-за него могло быть что-то подобное???? Потому что сейчас машина заводится и работает хорошо (кронштейн я сделал и присобачил на место), с брякоющей цепью тоже погорясился, это там насосик щелкает...Из-за грибка что-то похожее возможно?

Если завелась, то должна доехать.

доедешь

selfshocker писал(а):Из-за него могло быть что-то подобное????

не могло. это вакуумная груша изменения геометрии впускного коллектора. у многих думаю тяги обломаны, так и ездят

jelowsss писал(а):не могло. это вакуумная груша изменения геометрии впускного коллектора. у многих думаю тяги обломаны, так и ездят

эта байда еще на расход влияет)

Дам остыть ей, пускай натяжитель сожмется...Если после этого старт будет успешным - поеду домой, если нет, эвакуатор и в сервис!

Akin писал(а):Если завелась, то должна доехать.

сильно

До Костромы точно доедет!

До сервиса доехал своим ходом, не было больше таких сюрпризов...буду надеятся, что обойдусь цепью и башмаками, на второй регулятор фаз у меня денег нет)))

Дело было в умирающих катушках зажигания, всего лишь...Я очень рад что отделался малой кровью)