AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет
просмотрел я ту ауди о которой писал в теме про бензин
по двигателю вроде проблем нет заводится без проблем
но как посоветовали в a8-motors буду проверять задиры в цилиндрах
т.к. в машине проблема с пневмой - один баллон спускает + датчик температуры компрессора пневмы накрылся (машина сейчас ниже приор) то до клубного сервиса она не доедет
поэтому проверять ее будут не далеко у знакомого в сервисе (крупная компания)

по задирам - стандартно снимаются катушки и свечи либо они расположены внизу и придется отсоединять коллектор?
когда проехались (1 км) машина была деревянная по подвеске - правильно я понимаю что если пневма не пашет то так и должно быть (даже из-за одного баллона)
ошибки по компьютеру мне считают
на что еще посоветуете обратить внимание?
и какие вопросы задать владельцу (ну и какие ответы должны прозвучать на них)

впечатлений от самой машины масса если одним словом - потрясающая

По поводу пневмы все верно, она на отбойниках лежит...
По поводу диагностики надо не просто ошибки считать, а по группам лазить, показания смотреть

По поводу что смотреть... ВСЕ... абсолютно все и по три раза перепровериться... так как у тебя предвзятое отношение уже (впечатлений масса великолепная и т.п.) лучше взять с собой друга который шарит в машинах и не заинтересован вот он тебе то всю правду и раскроет...
И дабы не пытать иллюзии по поводу ремонта по наеденым косякам позвони в сервис клубный, спроси по поводу цен на ремонт... и потом к этому прибавьте примерно 100 и получишь примерную сумму вложений

Если ездили на спущенной пневме - часто лопаются верхние крепления стаканов на кузове.
При проверке на задиры нужно снимать впускной коллектор.


Сейчас продается реально неплохая W12 по весьма низкой цене: viewtopic.php?f=11&t=55248
Может, стоит доехать посмотреть на неё.