AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Друзья, заранее прошу прощения если мои вопросы кого-то будут раздражать, уже были в других ветках и т.д. Просто хотелось-бы получить ответы касательно именно моей машины. Я вступил в клуб Хозяинов Ауди недавно, поэтому если мои вопросы покажутся вам банальными еще раз прошу прощения, и прошу все равно на них ответить...... по мягче... Я живу в Астане, а как знаете казахскими машинами признаны Тойота и Лексус. Сервиса у нас на Ауди нет, а если есть то лохотрон и обдираловка. Прочтите мои проблемы и подскажите с чего начать. Может у кого-то уже были такие проблемы

1. Ехал по трассе, дорога убита. На кочках загорается сигнал ABS+ESP, сопровождается звуковым сигналом и гаснет. В чем может быть причина и стоит ли беспокоится? Поначалу подумал может меня закинуло, но потом еще несколько раз так было но заноса я не почувствовал.
2. Не работает подогрев зеркала с водительской стороны
3. Как наступили холода, заскрипели передние амортизаторы. Замена не вариант,так как покупать выходит 140тыс.руб за один. Это у официалов. Может их можно реставрировать?
4. При движении, после 40км/час, спереди с водительской стороны, как мне показалось, что-то начинает гудеть, перестает при остановке или через какое-то время
5. Иногда при остановке и выключении двигателя, задние амортизаторы гудят, как-будто поднимают или опускают машину, но ни подъема ни опускания при этом нет.
6. Ошибка P0068 Давление на впуске/масса воздуха <-> отклонение угла положения дроссельной заслонки. Обращался в сервис за чисткой, говорят что чистка не поможет,так как причина кроется в каком то ресивере отделяющим масло от антифриза, и для начала нужно его заменить, и только потом чистить дроссель. Сам ресивер и его замена встает в крупную сумму.

Ошибки, кроме указанной есть?
1. Не знаю.
2. Разбирать зеркало, смотреть контакты. Особенно те, что на самом зеркальном элементе. У меня один из них просто "отклеился". Системно вылечил заменой элемента.
3. Скрепят сайленты. Амортизатор точно покупать не надо.
4. Ступичный подшипник, возможно.
5. Гудят не амортизаторы. Это автоматическая адаптация задних колодок. Происходит через каждые 500 км, если не ошибаюсь.
6. На это Вам, вроде, отвечали в другой теме. Начните с чистки.

Estet писал(а):Скрепят сайленты.

Стойки или втулки стаба бывает еще скрипят

ZhAmAn, точно

Кстати скрип втулок не надолго лечится силиконовой смазкой

Estet писал(а):Ошибки, кроме указанной есть?

Других ошибок нет

Estet писал(а):Стущпичный подшипник, возможно.

Нет. Извиняюсь, сам читаю и понимаю что не доходчиво написал. Звук именно механический, как будто работает компрессор или насос, Еще если бы был подшипник то он не переставал бы гудеть через какое-то время, и я их недавно менял, все четыре. А звук, даже и не знаю как описать, что-то типа шкр-шкр-шкр. и тык при остановке. Потом опять едишь и после 40км/час опять начинает

3-может и не амортизаторы а шаровые рычагов.Я в шприц наливал моторное масло,иголкой протыкал пыльник и вводил немного масла прямо на шар-2 года и скрип не появляется.

4. Работает компрессор качает воздух в подвеску. Если отключается и не качает все время то нормально.

Скрип втулок стаба лечится их заменой на втулки с D2 (есть тема - ищи).
Проехал уже 10к - нормально, однозначно лучше чем было.
Хотя -20 еще не было, там посмотрим

Juosto писал(а):Работает компрессор качает воздух в подвеску. Если отключается и не качает все время то нормально.

То есть это нормально что он так шумит?

Тлек Посмотри его крепления, обычно его практически не слышно.

ZhAmAn писал(а):Тлек Посмотри его крепления, обычно его практически не слышно.

Спасибо. Обязательно посмотрю

1. Глючит датчик или проводка скорей всего

1. Из за подшипника ступицы не раз сталкивался

Компрессор должен включаться на +/- пару минут. Если он качает постоянно, то надо смотреть его и его реле.
Если нет нормальной сто, то изучай elsa и покупай шнурок для диагностики vas pc или вася диагност. И сможешь сам ремонтировать свою авосю или на сто сказать им что и как надо ремантировать в твоем авто.

1. Земеля, глянь провода на датчики

Шум в салоне по достижении определенной скорости может быть от динамиков акустики. У меня иногда появляется, но после сотни. Что такое не понятно. Тоже думал что или ветер где попадает, или ходовка, или еще что. А нет, динамик.

1. Долей тупо тормазухи в бачек , мне помогло.
4. После остановки иногда сзади гул , мне объяснили в сервесе , что ручной тормоз так гудит , не паюсь бывает очень редко.

Короче заехал поменять масло, когда сняли защиту увидел что с левой стороны под бампером болтается шнур со штекером. Нашел куда втыкать и воткнул. Правда не почувствовал никаких изменений.
И еще посмотрел на компрессор, а на нем написано мерседес. Это вообще нормально? Они что подходят? Может из за него гудит?

Да,ставят компрессор от Мерседеса и работают нормально.Есть темы про это.

Тлек писал(а): 5. Иногда при остановке и выключении двигателя, задние амортизаторы гудят, как-будто поднимают или опускают машину, но ни подъема ни опускания при этом нет.

После покупки тоже удивлялся, что за звук . С левой стороны у меня жужжало чаще, потом еще чаще, потом после каждой остановки, потом моторчик, который колодки прижимает, слева умер - заменил (18 т.р. ). Теперь жужжит равномерно с двух сторон через 100 км. (по ощущениям).

Тлек
Митасу говно

Dok писал(а):Тлек
Митасу говно

тонко!!!

Dok писал(а):Тлек
Митасу говно

Я motul залил 5w40

Короче, сегодня новая проблема. Вчера приехал с трассы, режим пневмы ставил в dynamic. Так и доехал до дома. Сегодня с утра хотел поставить в комфорт. Но не поднимается, и все режимы кроме динамик не активны. Складывается впечятление что чем больше я хочу ее исправить, тем больше она упирается. Как жена короче