AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

амба, капут, каюк, кранты, хана, трындец, конец, крышка ?



при просмотре 93 канала вываливается ошибка. Если переключить канал вверх\вниз - снова показывает.
после установки двигателя было пару месяцев назад было -9 , -6.

иногда колбасит на холостом ходу после пробега, например, въезжая с трассы и останавливаясь на первом светофоре. Чаще колбасит, чем ровно работает. Иногда колбасит сильно. При выключении и повторном запуске двигателя все нормально. При движении все в порядке. Смешанный расход 13 л.
Периодическая ошибка -датчик коленвала и распредвала .
Помимо всего остального- ну, там катализаторы, бедная смесь и пр.

Самое странное в этой ситуации, это расход, с такой кучей ошибок

Павлучио писал(а): расход

по факту . Замерял на пяти сотнях литров.

Начался расколбас после замены свечей . Может слесарь чего зацепил ?

Башмаки сильно стёрты?
они вообще на месте?

Dok писал(а):Башмаки

даже не представляю. Мотор с "копеечным" пробегом. Вроде.

Не ездите. снимайте крышки клапанов. Может так получиться, что вы самый везучий на Земле

-15 допуск вроде как ... неприятно . у меня на Эске было 0-0 , после замены грм -5\-5 , стрекотало секунды 2 после запуска на холодную .

Dok писал(а):Башмаки сильно стёрты

башмаки это 91 и 92 каналы

допуск по васе диагносту в 93 канале +-20
может ремень растянулся?

всегда считал что 93 канал - угол опережения зажигания. поправте если не прав

jelowsss писал(а):башмаки это 91 и 92 каналы

Это вопрос?

jelowsss писал(а):может ремень растянулся?

Если бы он так растянулся,то уже бы начал перескакивать на шестерне распредвала.

jelowsss писал(а):всегда считал что 93 канал - угол опережения зажигания

Нет.93 канал это фазы открытия/закрытия клапанов

jelowsss 93 это фазы

Тут конечно много щас понапишут, но я в общем то всё сказал Вадим Николаич

Поддержу Ибрагима-снимать клап.крышки и чем быстрей,тем лучше.

покатался полчаса
вот что вылезло-



в 93 без изменений.
-20 в какой голове? левой или правой?

Пассажирская.

АндрейS8 писал(а):Нет.93 канал это фазы открытия/закрытия клапанов

тогда объясните мне какими действиями могут быть достигнуты оптимальные значения в 93 канале? разве не правильной установкой (по меткам) ремня ГРМ?

Dok писал(а):снимайте крышки

и что там может быть?

Провисание цепи-следствие-износ башмаков,либо заклинил гидронатяжитель.
Запусти 91 и 92 каналы,резко дай газу,с первого раза может не получиться-посмотри какие цифры появятся,они не постоянны,успей засечь максимальную цифру на той и на той голове.

АндрейS8 писал(а):Запусти 91 и 92

утром уже

Там должны цифры скакать при нагрузке от 0 до 20 или 25.

АндрейS8 писал(а):Там должны цифры скакать при нагрузке от 0 до 20 или 25.

Это я так понимаю,показывает работу натяжителей?Что считается нормой?

на 4.2 должно быть 25 единиц

evgen2253bm писал(а):Это я так понимаю,показывает работу натяжителей?

Да.

Снимай срочно правую клапанную крышку и смотри на мести ли нижний башмак !!! С такими показаниями не шутят !