AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

заглохла машина, как добраться до датчика числа оборотов в полевых условиях, ямы нет, стою возле бордюра.
жду..... комп пишет именно эту ошибку

снимаешь переднее левое колесо, снимаешь переднюю часть подкрылка, откручиваешь защиту внутреннего шруса и датчик будет прямо над ней.
Шевелишь датчик и пробуешь завести. До конечной точки доедешь, главное не глушить потом. На дальнейшую работу датчик особо не влияет.
Сам датчик только под замену.

Кстати странно что заглохла. Я так у торгового комплекса завестись не смог.
Завелся потом после таких шаманств, но из-за нерабочего двигателя пришлось поднимать машину без режима домкрата. В итоге ехал потом с упавшей мордой, но доехал.

as_Rych +мильён можно еще снизу подлезть, но защиту все равно снимать.

А че на д3 главное завестись на нем? потрм пофиг?
д2 например глохнет сразу как сигнал пропадает от полумертвого датчика

Dok Работает и с полудохлым.

Везёт вам на D3.Намучался в своё время я с ним

pataleth Ну везет это смотря как сказать. Вот так приедешь куда нибудь по дальше от города, заглушишь и потом не заведешь. Машина то симптомы не проявляет.

у меня прошлым летом глючил этот датчик . Не давал завести на горячую. Нужно было погулять 10-15 мин.

Спасибо всем, кто откликнулся. Скажу сразу, что купил новый датчик, проблема была на горячую. Но она ещё и глохла как только датчик нагреется, так что вот оно как. Очень долго мучался с откручиванием болтов защи ты шруса. На сотке с двиглом 7а у меня такая же беда была и датчик там эдентичен, только фишка другая и стоит дешевле

gomzius писал(а):Но она ещё и глохла как только датчик нагреется, так что вот оно как

как д2

gomzius писал(а):датчик там эдентичен, только фишка другая и стоит дешевле

касается много чего