AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Итак, была необходимость замены стеклоподьемника на передней пассажирской двери (обрыв троса). Внимательное изучение Эльзы существенно помогло в этом деле, но есть некоторые моменты, ответ на которые искал сам, т.к. в Эльзе не достаточно подробно было об этом написано.
Что мне понадобилось:
1. Штатная отвертка
2. Набор звездочек.
3. Тряпочка.
4. Дрель с набором сверл.
5. Заклепки с самим заклепочником.
6. Малярный скотч.
7. ВД-40 (один болтик ржавый был).
8. Россыпь разных шайбочек, болтиков и гаечек.
9. Набор торцевых ключиков.
10. Набор рожковых ключиков.
11. ВАГ КОМ для удаления ошибок.

Далее все происходило в следующей последовательности:
Сначала снимаем декоративную накладку на двери. Что бы ее не повредить я на отвертку накинул тряпочку. Конец отвертки вставляем в щель между обшивкой двери и накладкой и аккуратно поддеваем накладку Затем руками конец накладки тянем от обшивки, что бы отщелкнулись все пистоны После отщелкивания всех пистонов накладку тянем влево и она достается из обшивки двери.

Далее необходимо снять саму обшивку, для чего надо торцевым ключиком открутить два болта, один расположен прямо под декоративной накладкой Второй болтик я долго не мог найти. Он расположен под бардачком двери. Так как на улице много света, то внутри я ничего разглядеть не мог, пока не посветил фонариком

Для того, что бы не оставить царапин и иных повреждений на пластике бардачка, я места соприкосновения с ключами оклеил малярным скотчем. Болтик выкручиваем строго при закрытом бардачке Торцевым ключиком откручиваем второй болтик, отщелкиваем клипсы по краям обшивки (я руками потянул на себя, начиная с левого нижнего края), после отщелкивания клипс по краям снимаем обшивку двери немного потянув ее вверх. Далее снимаем трос ручки открытия двери из салона для чего сначала отщелкиваем защелку троса

И затем отсоединяем крючок троса от ручки двери После этого необходимо разъединить два электроразъема: один в блоке управления в двери, второй маленький черненький в жгуте под блоком. Для отсоединения разъема в блоке отщелкиваем вниз розовый предохранитель и тянем разъем вниз

Затем разъединяем второй разъем и, собственно говоря, убираем обшивку двери в сторону.

Далее нам необходимо отсоединить три колодки от блока управления на электродвигателе стеклоподъемника и один разъем на звуковой колонке.

Затем необходимо жгут проводов отсоединить от монтажного кронштейна в местах крепления к нему, потянув на себя за защелки После этого снимаем электродвигатель стеклоподъемника с блоком управления, для чего откручиваем звездочкой три самореза

Далее мы снимаем с монтажного кронштейна две резиновые заглушки После этого рукой немного стекло опускаем вниз до того момента, пока в окнах снятых заглушек не появятся кронштейны крепления стекла Выкручиваем звездочкой два болтика крепления стекла и руками стекло поднимаем вверх до конца, что бы оно не упало в дверь при снятии монтажного кронштейна

После этого звездочкой откручиваем болты крепления самого монтажного кронштейна (они по периметру самого кронштейна) и снимаем весь кронштейн. Сам стеклоподъемник прикреплен к кронштейну 6 заклепками, которые необходимо рассверлить дрелью. 4 заклепки расположены на полозьях стеклоподьемника (по 2 заклепки на полоз в верхней части), по 1 заклепке в нижней части каждого полоза как раз на направляющих колесиках. Демонтаж стеклоподъемника особых трудностей не вызвал, монтаж оказался сложнее. Диаметр монтажных отверстий больше заклепок. Если шляпка заклепки достаточно широкая и ее площади достаточно для прилегания к полозьям стеклоподъемника, то ширина самой заклепки после ее распорки не достаточна и свободно проходит сквозь монтажное отверстие в кронштейне. Проблему эту решил путем подкладки шайбочки с обратной стороны Далее у меня тоже была загвоздка, поскольку длины зклепок было не достаточно из-за ширины крепежа направляющих колесиков, пришлось подбирать болтик с гаечкой и крепить именно таким способом

В итоге получилось вот что Сборка производится в абсолютно обратном порядке, только не забываем перед установкой обшивки двери раскрепить съемные защелки плоской отверткой, перед установкой обшики они должны выглядеть вот так Все, моем руки и собираем инструмент

Кстати, после этой процедуры ВАГ КОМом необходимо удалить все ошибки.

У меня выдавал ошибку стеклоподъемника пассажирской передней двери и не работала функция автоматического закрытия люка и стекол удерживанием кнопки постановки машины под охрану, я поднял все стекла в закрытое состояние, затем удержал каждую кнопку стеклоподъемника в течение 2 сек, после чего у меня заработала функция автоматического закрытия стекол и люка

молодец!!!

Спасибо Следующая будет дверная ручка (к ней полезу в выходные, если Akina не уговорю моей авоськой заняться, ММИ перепрошить надобно, да и пошаманить вагом да в инженерке, самому боязно)

Отличный отчет. Все, я, начитавшись, пошел менять кнопочки стеклоподъемников.
С осени ленился.

А зачем кнопочки менять, затерлись?

Не то что затерлись, а вообще стерлись...

Слав, а какие кнопочки отдельно по салону продаются? (передняя часть салона?)

А кроме климата все.

А ММИ тоже отдельно есть?

нет..громкость и шайба

А мне надо ретурн и рядом по стрелочке Только они и затерты... Такое ощущение, что другие кнопки просто не трогали....

Во! Только сейчас обратил внимание, у меня репутация появилась

нету

Akin писал(а):А кроме климата все.

Да, про MMI я и забыл однако.

ещё задний климат и блоки управления крыши)