AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Приветствую уважаемых участников форума.

Недавно стал счастливым обладателем audi a8 2004 года 4.2Q Машина приносила только радость, но вчера решила меня огорчить.

Накануне вечером поставил автомобиль на стоянку, все было в порядке, а следующим утром машина отказалась заводиться и включать зажигание...

При это пробовал заводиться как с ключа, так и с кнопки. Пробовал менять ключ - тщетно. Напряжение на аккумуляторе в норме. По ощущениям какой-то косяк в контактной группе или в плюсовом проводе на нее. Диагностика без зажигания не подключается. Руль заблокировался. Автомат в паркинге. До ближайшего приличного сервиса - 250км.

Может быть кто-то сталкивался с такой проблемой... Или у кого-нибудь есть электросхемы.

Заранее благодарен за помощь!

о-па...
боюсь предполагать, но симптомы выгорания блока, который находиться под водительским сиденьем. (не помню его точное название, помоему Блок управления авторизации водителя. Сейчас брательнику скину тему, он отпишет ) не давно сталкивались.

Не замечал на приборке, загорался ли красный ключик!?
На данный момент подвеска сама по себе не опустилась в самый низ!?

Вот почитай, ветку.
http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=50&t=2085&start=25

GraBBeR, спасибо! Кключик не заогрался, подвеска не опустилась...

В отличии от темы по ссылке, у меня зажигание не включается вообще. Т.е. приборка ничего не показывает.

Да сказать нечего.... Скорее всего именно блок допуска и пуска.
Да у тебя шнурок есть? Если есть то в том случае если именно этот блок вылетает его можно опросить и понять в нем ли дело...
С паркинга снять можно без проблем, с рулевой колонкой нужно помучится конечно, но тоже можно.

А вообще в этом случае если дело именно в этом блоке поменять его можешь и сам, а вот прописать его нужно только у дилеров (дилера).

Машину нужно будет на эвакуаторе манипуляторе везти.
Да и ещё, если дело именно в этом блоке, то не покупай его у дилеров денег отвалишь уйму. И не забудь стоки почистить....

Плюс скорее всего где то пропал, поверь как следует аккомулятор.

Шнурок и бук для диагностики есть, но ее невозможно произвести из-за выключеного зажигания.

Предохранители в задних крыльях и по обеим сторонам торпедо целы.

В этом кузове под передним крылом есть общий плюс, как в предыдущем?

Потребители как привод сидений, музыка, габариты, поворотники - все работает.

еще не работает система отпирания замков с кнопки на ручке.

Mefistofel писал(а):Шнурок и бук для диагностики есть, но ее невозможно произвести из-за выключеного зажигания.
Предохранители в задних крыльях и по обеим сторонам торпедо целы.
В этом кузове под передним крылом есть общий плюс, как в предыдущем?
Потребители как привод сидений, музыка, габариты, поворотники - все работает.
еще не работает система отпирания замков с кнопки на ручке.

Да это точно на блок допуска и пуска похоже....

Когда ключ зажигания вставляешь MMI выезжает?

MMI не выезжает.

Замок ключ видит, но видимо механически. Проверял включением габаритов и открыванием двери. С ключом молчит, без него пищит.

Предохранитель 30 в правом блоке торпедо защищает цепь зажигания? Плюс к нему не приходит...

Есть смысл сдергивать ковер и смотреть состояние блока и проводов?

смысл есть...

причем прямой смысл...

Mefistofel писал(а):Есть смысл сдергивать ковер и смотреть состояние блока и проводов?

что бы снять сидение там нужен своеобразный ключ, "звездочка" без него не открутишь болты. Если такого нет, лучше купи заранее, а то начнешь разбирать и не получиться.

У меня тоже проблема с этим блоком. А кто нибудь пробовал его сам менять? Не у диллеров. Комп есть, шнурок тоже. Подскажите как прописать! У друга Q7 с ноута шнурком нормально берет. По крайней мере пневмо подвеску калибрует. Я блок заказал должны на днях доставить. А вот как прописать не в курсе. Если кто знает отпишитесь. За ранее благодарен!

Di_блок поменять можешь сам. Но ехать к дилеру всё-равно понадобится. Без снятия защиты компонентов и прописания нового кода по ключам ничего сделать не сможешь.

Andryuxa писал(а):Di_блок поменять можешь сам. Но ехать к дилеру всё-равно понадобится. Без снятия защиты компонентов и прописания нового кода по ключам ничего сделать не сможешь.

И что даже со шнурком прописать не получится? Если код к блоку есть и я могу его адаптировать.

Di_
попробуй. Но 100% не получится.

Andryuxa писал(а):Di_
попробуй. Но 100% не получится.

Все получилось. Я взял блок с другой машины, снял прошу с родного блока, зашил в аналог и все работает. И дилеры не нужны с онлайном.

как именно сделали? такая же беда...