AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте! Машина простояла 2 месяца со сятым аккумулятором и после этого не желает заводиться. Т.е. стартеру не идет команда крутить двигатель. При этом имеются следующие видимые неисправности- рычаг АКПП не разблокируется ни ключом, ни кнопкой запуска. Если его разблокировать принудительно тросиком под пепельницей то при перемещении селектора АКПП на панели приборов выделяются красным только режимы S, R. Соответственно надпись на табличке что машину можно завести в режиме N или Р. Вася Диагност пишет что ЭБУ, двигателя, блок АКПП и блок иммобилайзера ошибок не имеют. Я подозреваю что это все таки связано с безопасностью, т.к. не разблокируется рычаг АКПП. Помогите пожалуйста, может быть кто-то сталкивался с такой проблемой.
При нажатии на педаль тормоза стоп-сигналы загораются, щелчков соленоида блокировки селектора АКПП не слышно, только слышны щелчки за щитком приборов когда проворачиваешь ключ, зажигания в позицию Старт,
Один раз машину завести удалось когда первый раз принудительно разблокировал селектор АКПП, второй и последующие разы машина молчит.

Думаю, нужно поменять концевик педали тормоза. На стопы и разблокировку кулисы разные контакты.

Снял, прозвонил, разобрал, собрал этот концевик. Достаточно мудреная кнопка. Внутренняя пара контактов замкнута в нажатом состоянии, внешняя пара контактов в этот момент разомкнута (педаль тормоза отпущена), и наоборот, когда педаль тормоза нажата, внешние контакты замкнутый, внутренние разомкнуты.
Но, к сожалению, как ни бился, ничего не изменилось, мотор заводится не начал, рычаг АКПП не разблокируется. И другой концевик ставил, и скрепками имитировал замыкание/размыкание контактов.
У кого бы ни спрашивал, никто раньше с такой бедой не сталкивался.

А предохранители проверялись, SC3 и SB22?

А так то вот схема этого безобразия.

Проверил предохранители с обоих сторон торпеды - все рабочие. Снял водительское сидение, лужи под блоком доступа нет. Куда можно дальше залезть?

Взять мультиметр и смотреть всё на самом соленоиде.