AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте
А8 D2 рестайл
Проблема заключается в том, что немогу открыть/закрыть машину пультом ДУ.
Ситуация выглядит так, что когда я сразу заглушив двигатель выхожу из машины и закрываю ее пультом. Все срабатывает, она закрывается, но если я сделаю это не сразу после выключения зажигания то на пульт ДУ уже не реагирует машина. Еще есть особенность что если провернуть личинку ключом и в течение короткого времени нажать на кнопку то реакция на пульт есть. Ключ прописывать пытался разными методами и стирал из памяти его и заново прописывал комбинацией включить зажигание выйти из машины ключ в личинку и тд.. и два ключа использовал для этой процедуры что бы было зажигание включено. Кароче все методы испробовал что нашел в интернете. Но метод прописки через васю у меня не получился. Есть ошибка по кодировке ключа. Но опять же напомню что сразу после выключения зажигания ключ какое то время срабатывает а потом такое ощущение что цз засыпает вместе со всей электроникой автомобиля. Подскажите куда копать? Может блок какой сгорел и с пультом че случилось?

Думаю, нужно примерить другую плату насоса ЦЗ, прописав к ней ключ.

Akin писал(а): ↑Ср мар 04, 2026 6:34 pm Думаю, нужно примерить другую плату насоса ЦЗ, прописав к ней ключ.

Речь идет о компрессоре в сборе с корпусом? Или эта плата отдельно стоит? На фото компрессор целиком. Его подкидываю?

Да, компрессор. Я про плату написал, потому что можно из сломанного компрессора вынуть, это дешевле.

Она просто меняется, без всяких привязок, прописок к машине?

Ключи к ней привязать через личинку водительской двери.

Попробовал подкинуть весь блок ЦЗ
Мой номер 8L0862257Q а который подкидывал был с буквой L на конце. Ничего не вышло. Через личинку замка закрывает открывает а пульт не захотел привязываться. Разными комбинациями пробовал. Может дело в том что буквы разные. С моей буквой есть только два варианта и они они самые дорогие из всех. Обычный ценник 50у.е. а на мой 100.. отдельно плату негде найти так как неисправные блоки в обьявы не выкладывают. Может ли быть взаимосвязь между буквой и тем что я немогу пульт привязать?

Вот только недавно тему в чате создавал насчёт привязки. Удалилась уже.
Но у меня ситуация чуть другая была. Я оставлял машину заведённой и вторым ключом закрывал двери. И в этот момент, видимо, пальцем нечаянно нажимал кнопку закрытия, тем самым отвязывая ключ (при этом указатели поворотов моргали однократно). Отвязались оба ключа (наверное, то один ключ в замке зажигания был, то другой).

Привязал обратно так:
- включил зажигание, оставил ключ в замке;
- закрыл машину вторым ключом;
- нажал на этом ключе кнопку открытия (ключ в двери).

Потом поменял ключи местами и повторил процедуру. Оба ключа привязались.

Перед этим подключал вагалку. В вагкоме в приборке или центральном замке (не помню) в какой-то группе есть битовые значения. При нажимании на кнопки эти значения менялись, из чего понял, что это не ключи сдохли (тем более 2 сразу), а проблема в привязке.

Уже уточнил. Не в привязке дело. Блоки цз отличаються буквой это этого их параметры отличаються. Например есть сигналка и цз но нет радиопульта или есть радиопульт и цз но нет сигналки. Поэтому буква наконце должна быть такая же как и была
Блок что я подкидывал с буквой L вообще без сигналки и радиопульта, только цз через личинку как впринципе и было по факту.