AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет!
Ребята выручайте.
Моя а8 не регирует на ключ.
Сигналка(заводская, другой и нет) работает, открывает машину и закрывает, радио работает. Фары включаешь- работают, даже на панели приборов загорается соответствующий значок, аварийки работают
Вставляешь ключ в замок зажигания, а дальше ничего, ноль, не реагирует, ничего не загорается, панель приборов не оживает! Ключ сколько не крути- реакции никакой. Батарейку 2032 поменял в ключе, тоже самое, машина не оживает. При диагностике соответственно все горит красным, ничего и не продиагностируешь. Клемму с акб скинул, через пол-часа одел, результат тотже.
Один из местных мастеров, (который к сожалению за 100 км от меня) говорит или машину подгони или блоки какие-то, чтобы снять блокировку или новую кодировку нужно загнать, потому как у ключа ограниченное количество контактов с замком зажигания. Не знаю насколько правда или нет. Ключ у меня к сожалению один!

Вода в 05 блоке не живет?Под Сидушкой водительской находится.

baga писал(а):потому как у ключа ограниченное количество контактов с замком зажигания

бред

kakawyn писал(а):Вода в 05 блоке не живет?Под Сидушкой водительской находится.

Визульно там сухо, наощупь тоже. Однако самого блока там не нашел. Акб уже подохла пока туда- сюда сиденье двигал.

Павлучио писал(а):

baga писал(а):потому как у ключа ограниченное количество контактов с замком зажигания

бред

Я тоже так думаю. Но ключ у меня не оригинал, машина по решению суда и родные ключи в германии остались .

АКБ поменяй для начала, и минут 20 подожди без АКБ

baga писал(а):Визульно там сухо, наощупь тоже.

имеется в виду -под ковриком.

Кейлесс есть?
Первое обязательно заряженный акб,второе под ковром проверить наличие влаги ,часто блок топит и привет.
Никакого отношения замок к ключу не имеет контакты и тд.
Когда проворачиваешь ключ на дисплее надписи есть?
2 варианта или акб сдох или блок сдох.

Aleks+VB писал(а):АКБ поменяй для начала, и минут 20 подожди без АКБ

Такого у меня не было даже на почти мертвой акб. Панель приборов все равно как-то реагировала.
Акб и так недавно поменял. Поставлю на зарядку.Но с другой акб все же попробую.

shtepa писал(а):

baga писал(а):Визульно там сухо, наощупь тоже.

имеется в виду -под ковриком.

Сиденье снимать надо? Так-то сиденье когда вперед отодвинул рукку под коврик засунул, влаги не обнаружил.

kakawyn писал(а):Кейлесс есть?
Первое обязательно заряженный акб,второе под ковром проверить наличие влаги ,часто блок топит и привет.
Никакого отношения замок к ключу не имеет контакты и тд.
Когда проворачиваешь ключ на дисплее надписи есть?
2 варианта или акб сдох или блок сдох.

Нету "кейлесс".
Когда ключ поворачиваешь - ничего на дисплее нету, ноль!!!
Вчера вечером все было нормально. Приехал, поставил на сигналку, как обычно и все. Утром снял с сигналки, ключ вставил в замок зажигания, а реакция ноль!
Как будто машина не видит вообще что ключ вставлен в замок зажигания.

baga писал(а): Так-то сиденье когда вперед отодвинул рукку под коврик засунул, влаги не обнаружил.

и блока там не было?

Пойду снимать обшивку и находить блок. Скорее блок, нежели акб, она с утра нормальная была, пока я ее не посадил музыкой, монитором, приводом багажника и фарами.

baga писал(а):Пойду снимать обшивку и находить блок.

с фотками отчет давай )

АКБ отсоедини для начала. Если сигналка - то ошибка снимется. как и другие

зачем акб отрубать?

D3 - машина по электрике - капризная. 1-е средство -- снять ошибки

Я уже акб отсоединял пару раз и ключ вставлял пару десятков раз прежде чем сюда сообщение закинуть.
Фотка неважная получилась, на работе аппарат остался, на телефон снял.
Сухо там, влаги никакой, только слой пыли на блоке.
Номера на блоке стоят
4E0 909 131
SW: 4E0 910 131
А как блок вынуть оттуда? Сиденье снимать штоли?

Вот что удалось продиагностировать, остальное недоступно, с утра вообще ничего нишло.
Адрес 05: Система доступа и пуска двигателя Label: 4E0-910-131.lbl
Part No SW: 4E0 910 131 HW: 4E0 909 131
Компонент: FBS AUDID3 H03 0130
Ревизия: 01303703 Серийный номер: AUX3Z0C9125722
Кодировка: 0262144
Мастерская #: WSC 02311 785 00200

Part No: XXXXXXXXXXX
Компонент: ELV XXXX

2 Найдены неисправности:
00288 - Исполнительный механизм блокировки рулевой колонки-N360
014 - имеется неисправность/ошибка
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 0
Пробег: 153632 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2003.06.22
Время: 00:11:50

00171 - Ключ 1 не запрограммирован
008 - нелогичный сигнал - Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 0
Сброс счетчика: 84
Пробег: 153632 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2003.06.18
Время: 00:54:56

Получается ключ программировать надо?
Но он вроде исправно работал у меня с 2009г.

Aleks+VB писал(а): 1-е средство -- снять ошибки

не говорите глупостей

baga
Очень странно,что ключ отвязался.Не повреждал его?

baga писал(а):Исполнительный механизм блокировки рулевой колонки-N360

тоже не хорошо,микрик мог помереть и дает такое.

Ключ был в кармане, ничего такого с ним не происходило.
Рулевая колонка заблокирована видимо из-за того что ключ и "отвязался". Это уже как следствие скорее всего.
А как быть то в этой ситуации? Как ключ разбудить, привязать?

Увы.....дилер,сам ты ничего не сможешь сделать.если ключ отвязался,ну или рукастый чел с хорошим оборудованием.как вариант разобарть рулевую колонку,и попробовать постучать по микрикам.найти сдохший

Огорчил...
Что-то не очень-то радует поездка за 500 км к дилеру на эвакуаторе. Это что у меня получается: сам ключ в порядке, а сдох какой-то чип в авоське?

Микрик это микровыключатель.Он волне мог закоротить и дать ошибку такую.

насколько я знаю если ключ отвязался, то приборка всё равно должна работать, но с моргающим ключиком

dimutik писал(а):но с моргающим ключиком

С красненьким значком.
Скорее всего микрик на рулевой,он тоже часть охранной системы(
Не видит и все.......Сдергивать обшивку и смотреть че там.