AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Хочу поставить лок на коробку и на капот (на мой взгляд оптимально, т.к. поверх штатной сигналки вешать ничего не хочу, думаю, это только напортит).
Вопрос какого производителя ставить и куда ехать это ставить в Питере (можно в л.с.).
Спасибо за совет заранее.

Отписал в ЛС

Для 2006 и ближе лучше лок на руль, лок на коробку - только от пионЭров.

захотят спереть - сопрут с любыми " локами"

Со штырем в коробке не станут скорей заморачиваться! Если только не через эвакуатор.
В свое время перечитал кучу инфы и консультировался. самое надежное, это штырь в коробку и иммо спрятаный куда нить под сиденье.

Artikhonov писал(а):поверх штатной сигналки вешать ничего не хочу, думаю, это только напортит

сигнализаций много не бывает

smell писал(а):самое надежное, это штырь в коробку и иммо спрятаный куда нить под сиденье.

самое надежное это КАСКО

nenya писал(а):

smell писал(а):самое надежное, это штырь в коробку и иммо спрятаный куда нить под сиденье.

самое надежное это КАСКО

Игорь, тему эту уже обсуждали. Каско не подходит. Да и мозги долго СК будет вынимать в случае пропажи.

надо когда из машины выходишь руль скручивать и с собой забирать тогда если даж залезут - очень удивятся

smell писал(а):Со штырем в коробке не станут скорей заморачиваться! Если только не через эвакуатор.

Одно из самых частых заблуждений...
Угонщик и не будет мучаться со штырем в коробке. Доберется до тросика и передвинет на "драйв" виртуально. Сам селектор как был так и останется "защищен" от перемещения штырем
Еще раз повторю - это только от пионЭров.
На руль эффективней, но тож не панацея, просто на чуть дольше задержит.
Был один мужиченка, он вкопал рельсу под машину и цепью через дырку в полу приковывал машинку. но это экзотика.
BTW, КАСКО тоже не на все случаи жизни. Читайте там мелким шрифтом про то, что вы должны вернуть в страховую ДВА набора ключей после угона. Так что как минимум от сначала кражи ключей потом угона она не защитит

kvaker писал(а):

smell писал(а):Со штырем в коробке не станут скорей заморачиваться! Если только не через эвакуатор.

Одно из самых частых заблуждений...
Угонщик и не будет мучаться со штырем в коробке. Доберется до тросика и передвинет на "драйв" виртуально. Сам селектор как был так и останется "защищен" от перемещения штырем

Видимо ты не разбырал тунель, чтоб добраться до тросика, проще машину сжечь или болгаркой отпилить основания селектора вместе с механизмом замка лока!

smell писал(а):Видимо ты не разбырал тунель, чтоб добраться до тросика, проще машину сжечь или болгаркой отпилить основания селектора вместе с механизмом замка лока!

Детский сад
посмотрите на картинку для авоськи 2006ого http://www.elcats.ru/audi/ImageHandler. ... d=F880038F там на столько СИЛЬНО понятно, что не надо ничего болгарками пилить и сжигать и уж тем более разбирать тоннель...

Пусть так... спорить не буду!
Артеми, видимо только капкан на педальки остается!

Кстать, спутник точно ставить не надо! Сам с ним мучался. Не сразу читает метку и много ошибочных срабатываний датчиков и соответственно звонков. Пару раз вообще на ходу блокировали. Слава богу в задний бампер не принял никого. Несколько раз перенастраивали, так и не исправили косяки.

есть закономерность - чем больше паришься с противоугонками и касками, тем чаще что-то случается с машиной (((

а как на счет "метки"-карточки или иммобилайзера нештатного? тоже не поможет?

potchemuto писал(а):а как на счет "метки"-карточки или иммобилайзера нештатного? тоже не поможет?

а это уже уход от темы
А если тихо, GSM+GPS радостно нейтрализируются в радиусе 50 метров китайской трехдиапазонной глушилкой, которая продается на ebay за 30$, компания-монитор будет думать, что машина продолжает стоять в подземном паркинге, да и в отсутствии GPS сигнала точность координат только по GSM - радиус 500-700 метров (в гаражах упаришься искать).
А черножуки (но это сугубо IMHO) - это высокая аварийность на трассе, когда он не увидит метку при очередном опросе, и на скорости, зимой, да еще перед поворотом выключает двигатель (досвидос гидроусилителю, чудом вырулил). Хотя с вэйкап метками - хорошая защита от начала движения.

мое имхо
от угона в ночное время спасет только охраняемый гараж. не стоянка, на проходной которой сидит дед, которому все равно кто входит и выходит, а именно гараж со стенами, воротами и охраной - тут действительно никто связываться не будет, слишком много рисков.
а в прочих местах - чем больше локов - тем лучше. каждый лок - это лишние минуты на снятие. Если по оценке угонщика-эксперта на угон потребуется более 15 минут - вряд ли будет браться, риск слишком высок.

слышал, что техноблок неплох (клапаны в тормозной механизм, которые не дают колодкам разжаться) (не реклама)

ivanov писал(а): слышал, что техноблок неплох (клапаны в тормозной механизм, которые не дают колодкам разжаться) (не реклама)

Кстати, преинтереснейшая мысль! Только зачем клапаны? Нам достаточно сделать дополнительный электрический блок для стояночного тормоза, благо он электронный. Ближе к задним суппортам, вестимо, чтоб вагкомом развести было невозможно. Думаю, должно быть достаточно эффективно.

и вообще их не воруют)