AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

от нечего делать решил поставить адаптивный круиз, думал опция так себе, но как оказалось клёвая штука! приборку взял сразу от S8 с тестом стрелок, тоже хорошая штука, блок круиза и гейта с буквами F обязательно, остальные глючные, гейт можно с Н (аналог F). подрулевой взял полностью всборе поновее, т.к. у них другие разъёмы под подушку безопасности, а мне светит замена руля. Снимаем бампер, откручиваем балку, там есть отверстия под радар, нарезаем резьбу М6 в этих отверстиях, крепим радар.Перед тем как крепить радар втыкаем пины вразъём , всего 4, два провода 0.5, два 0.35, предварительно приготовив проводку

втыкаем штекер в разъём радара и мажем герметиком

дальше тянем проводку в салон над подкрылком ,прикрепляем к штатной проводке

манипуляции в салоне - отсоединяем разъём гейта и втыкаем пины 13 и 26 , это CAN от радара, сам радар питаем от клеммы 15 ( напряжение при повороте ключа) справа в колодке предохранителей, всё, блок подключен

не стал покупать дорогущую решётку под асс, как всегда изобрёл свою, теперь у авто вот такой вид

там просто прозрачный пластик от 7модели ваза от защиты фар( хром окантовка от ручки кпп вроде от десятки) , я опустил установку приборки, подрулевых, все знают как это делать

Молодец!
Приборку новую брал или БУ нашел?

приборку конечно бу, на новую NO MONEY, как говорится

сколько по деньгам вышло ?

совсем забыл про кодировки, нужно перекодировать гетевей, блок двигателя, подрулевой блок и приборку, вся инфа есть в GFS, не забыть про галки в MMI, бюджет зависит от цены запчастей, мне обошлось 50.000

Дима, молодец! Отличная функция! Я сам юзаю ее очень часто и с большим удовольствием!

у меня только непонятно с дистанцией, что 1 поставишь, что 4, по моему одно и то же расстояние перед началом торможения остаётся до машины, идущей впереди, у кого как?

Проясните ситуацию, если шлюз оставить "B" на окончании что будет глючить? Как это проявляется, например? Если понятно, что необходимо менять подрулевой переключатель, то зачем приборку? При замене приборки не появится ли "компонент протекшэн", равно как и при замене шлюза на "F"?

Ответ нашел в этке: шлюз и приборка идет с другим ПО заточенным под радар. Остался вопрос с протекшэном и еще, на шлюзе есть номер детали и номер SW (Программного обеспечения), дык какое обеспечение в комбинации с номером должно быть? Например, есть деталь 4E0907468F SW 4E0907468B 0090.

Класс! Молодца.

компонент конечно снимать, главное чтоб не ворованная была, по этке смотри номера PR на любой детали, если написано 8Т4, значит подходит для круиза

dimutik писал(а):не стал покупать дорогущую решётку под асс

Димыч вот тебе номер нормальной заглушки)4E0854511AKT94 не дорого

её уже не поставить, потом всборе куплю

dimutik жалко решетку покупать

dimutik писал(а):у меня только непонятно с дистанцией, что 1 поставишь, что 4, по моему одно и то же расстояние перед началом торможения остаётся до машины, идущей впереди, у кого как?

Должна быть заметно разная дистанция....

Димыч если приборка не под адаптив,то получается не будет диодов по кругу и 2 машинок над пробегом при включении,весь функционал центрального дисплея поддерживается.
Вот собственно и думаю менять не менять приборку)
Диодики можно перепаять))

я думаю две машинки это дублирование, если ты едешь на круизе, а на центральном дисплее переключил на что-то другое, попробуй, хотя могут и ошибки быть

Ошибок не будет 99% буду пробовать.
с твоим 19 к дилеру ехать можно?

19 не встаёт в компонент! галки расставишь и всё))