AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день,

Пытаюсь заменить свою панель на б/у. У моей некоторые сбои в работе.
Уточнял у дилера - отказались устанавливать.

Также сказали, что при смене панели необходимо заново прописывать все ключи.

Вот такая ерунда. Какие есть варианты?

бред!!! если приборка не варованая то должны поставить. ключи не прописываются....тут дилеры тупорылые...про регионы вообще молчу)

siroga писал(а):бред!!! если приборка не варованая то должны поставить.

Мне заявили, что без документов на приборку ставить не будут (т.к. неизвестно происхождение панели), на б/у документы никто не даст.
Есть ли какой вариант мягко заставить их поставить? Не думаю, что завод запрещает установку б/у панелей...

сам ставил неоднократно...нажать не получится...им пофиг. только знакомые

У офиц.диллера Москва меняла на А4 без проблем

siroga писал(а):сам ставил неоднократно...

+1
Мне siroga менял, потом к дилеру поехал и ни каких вопросов не возникло.

тоже была попытка поставить эсочную приборку - электрик отговорил, мотивируя,что а\м старое. вобщем, как операция у стариков, никто от хорошего результала не застрахован

Andryuxa писал(а):Мне siroga менял, потом к дилеру поехал и ни каких вопросов не возникло.

У меня вопрос: если поставить панель на СТО, а потом поехать к дилеру и сказать, что кодировка/настройки сбились и т.д. Пройдет? Или будет видно, что другая панель стояла? Может они ставить не хотят, а если я с уже поставленной приеду, то может пройдет...

Да нееее, никаких проблем не будет, если приборка сама нормальная! Если в ней , например, микросхема повреждена, то она не сможет прописаться. Тут такой вариант-либо пропишется, либо нет. Вообще какая разница диллеру.. за работу заплатишь и все, не зависимо от результата... у меня тогда эсочная приборка не прописалась-кривая была, я думала у меня руки кривые и ничего не получалось
В итоге шкалы переставила и стала типа эсочная

Dimitrius писал(а):

Andryuxa писал(а):Мне siroga менял, потом к дилеру поехал и ни каких вопросов не возникло.

У меня вопрос: если поставить панель на СТО, а потом поехать к дилеру и сказать, что кодировка/настройки сбились и т.д. Пройдет? Или будет видно, что другая панель стояла? Может они ставить не хотят, а если я с уже поставленной приеду, то может пройдет...

Придется ехать к ним на эвакуаторе ключ же не будет привязан к этой приборке-уже никуда не уедешь.
По идее не должны они докапываться. Отвязался ключ и все. Они что могут сделать? Приехать -пропишите ключ и все. Документы на машину есть, владелец. Какие проблемы еще...
Вообще, помиом официалов могут это сделатьи товарищи, юзающие ВАГ. На предыдущих моделях это легко было сделать, как на свежих-не знаю... в инете задай поиском-прописка ключей, ВАГ-ком и т.д. позвонить, поинтересоваться. Хотя... риск определенный есть...
а что с родной приборкой? для чего обязательно менять надо?

на старые авто есть всё! но чтобы сделать все хорошо - надо напрячся. вся инфа по ремонту не на русском

короче говоря, недумаю что оффы возьмутся за это

вы читаете?ключи туда не прописываются.я всегда сначала меняю...а потом к дилеру...что приборка поменяна увидят сразу....я про то что если она числится в базе ворованых то откажут...вернее сейчас не хотят из-за этого. а работы там на 10 минут

ShikS писал(а):

Dimitrius писал(а):

Andryuxa писал(а):Мне siroga менял, потом к дилеру поехал и ни каких вопросов не возникло.

У меня вопрос: если поставить панель на СТО, а потом поехать к дилеру и сказать, что кодировка/настройки сбились и т.д. Пройдет? Или будет видно, что другая панель стояла? Может они ставить не хотят, а если я с уже поставленной приеду, то может пройдет...

Придется ехать к ним на эвакуаторе ключ же не будет привязан к этой приборке-уже никуда не уедешь.
По идее не должны они докапываться. Отвязался ключ и все. Они что могут сделать? Приехать -пропишите ключ и все. Документы на машину есть, владелец. Какие проблемы еще...
Вообще, помиом официалов могут это сделатьи товарищи, юзающие ВАГ. На предыдущих моделях это легко было сделать, как на свежих-не знаю... в инете задай поиском-прописка ключей, ВАГ-ком и т.д. позвонить, поинтересоваться. Хотя... риск определенный есть...
а что с родной приборкой? для чего обязательно менять надо?

При смене приборки с ключами ничего не происходит машина работает, можно ездить без проблем. Вся проблема только одна. Приборка не будет работать, а точнее сказать будет красным цветом дисплей приборки.
И можно сделать следующие:
ставишь приборку сам или в сервисе. записываешься в ОД на снятие защиты компонентов после установки новой приборки. И всё. отказать тебе в этом не могу.

siroga, как заранее узнать, что панель была с краденого авто?

ShikS писал(а):офиц.диллера Москва меняла на А4 без проблем

к девушкам другой подход

siroga писал(а): а работы там на 10 минут

да я бы сказал не на 10-ть минут, а всего на минуту.

ShikS писал(а):а что с родной приборкой? для чего обязательно менять надо?

Периодически гаснет подсветка и "падают" стрелки.

Andryuxa писал(а):Приборка не будет работать, а точнее сказать будет красным цветом дисплей приборки.

Спидометр, тахометр будут работать?

помоему скорость работает...не будут подсвечиваться клавиши в салоне

siroga писал(а):вы читаете?ключи туда не прописываются.я всегда сначала меняю...а потом к дилеру...что приборка поменяна увидят сразу....я про то что если она числится в базе ворованых то откажут...вернее сейчас не хотят из-за этого. а работы там на 10 минут

В свежих моделях значит по-другому! Я только знаю по старым аудюхам там привязывается чип к иммо в приборке, при замене приборки без привязки ключа никуда не уедешь

siroga писал(а):помоему скорость работает...не будут подсвечиваться клавиши в салоне

Да, спидометр и будет только работать. А вообще при запуске на 1-2 сек. приборка будет работать вся. Но потом уйдет в режим защиты.

Andryuxa писал(а):Да, спидометр и будет только работать.

А тахометр?

Dimitrius писал(а):

Andryuxa писал(а):Да, спидометр и будет только работать.

А тахометр?

а тахометр будет работать только первые две сек.

У меня вопрос: как быть с пробегом на моей приборке? Ясно, что у бу будет свой пробег. Править у офов при снятии защиты компонентов? Или через шнурок можно?