AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Недавно был вынужден заменить аж три задних датчика парковки. Ради интереса решил посмотреть, как они устроены. Для этого взял один старый, вышедший из строя, и распилил пополам. Пришел к выводу, что пытаться их ремонтировать бесполезно - нужно заменять на новые. Кому интересно - выкладываю фото того, как они выглядят изнутри.

Весьма полезно

Внутри корпуса датчика находится микросхема, залитая резиновым материалом для герметичности, от нее идет проводок к губчатому материалу, заключенному в алюминиевый колпачок. Между колпачком и пластиковым корпусом датчика еще имеется резиновая прокладка. Весь девайс неразборный, т.е. пытаться разобрать, чтобы починить, к сожалению, бесполезно - надо покупать новый. Хотя рукастых людей в клубе много! Может, кто и попытается?

Мне кажется, чинить смысла особо нет, не такая дорогая железяка... А за фото спасибо, всегда было интересно

+1 за фото тоже встолкнулся с такой проблемой!! вытащил датчик посмотрел но пилить не решился...

Fi3xeR писал(а):не такая дорогая железяка...

2000 для тебя за датчик не так дорого? особенно когда они по несколько штук выходят из строя, ну-ну

Мни чинили два датчика, проводок просто перепаивали, а потом обратно все герметиком заливали. Один до сих пор работает.

Вааааань, а с этого момента поподробнее, плиззз! Мне актуально.

Ivan71 писал(а):Мни чинили два датчика, проводок просто перепаивали, а потом обратно все герметиком заливали. Один до сих пор работает.

Если у кого есть желание попрактиковаться в их ремонте, у меня еще два нерабочих осталось! Могу отдать

Кстати, есть еще четыре датичка давления с севшими батарейками. Может есть умельцы, кто и их ремонтировал, батарейки новые вставлял?

Кучерявый писал(а):Вааааань, а с этого момента поподробнее, плиззз! Мне актуально.

Подробней вот.
Отворачиваешь ему (датчику) "башку" аккуратно, там защелочки такие есть. Видишь отгнивший/оторвавшийся проводок (говорят, что они переламываются от частых колебаний во время работы, поэтому чем чаще срабатывает датчик, тем меньше он живет), припаиваешь к нему новый, чуточку подлиннее, что бы можно было к "башке" безболезненно припаяться, и собираешь в обратном порядке, заливая все герметиком. В 90% из 100 это помогает, так как основная причина их поломок, это именно обрыв провода.

vladl писал(а): Если у кого есть желание попрактиковаться в их ремонте, у меня еще два нерабочих осталось! Могу отдать

Не стеба ради, эксперимента для!

vladl писал(а):Кстати, есть еще четыре датичка давления с севшими батарейками. Может есть умельцы, кто и их ремонтировал, батарейки новые вставлял?

Вот это пока никто не поборол, хотя неоднократно разбирали. Сам лично две штуки расковыривал. Пришел к выводу, что "заменить" батарейку все таки можно, если знать точно координаты ее месторасположения. Надев насадочку на дрель необходимого диаметра нужно просверлить на нужную глубину, аккуратно все выковырять оттуда, запихать новую батарею, подпаять питание и залить все взад. Но неохота, я себе новых пять штук покупал.

Ivan71 писал(а):

vladl писал(а): Кстати, есть еще четыре датичка давления с севшими батарейками. Может есть умельцы, кто и их ремонтировал, батарейки новые вставлял?

Вот это пока никто не поборол, хотя неоднократно разбирали. Сам лично две штуки расковыривал. Пришел к выводу, что "заменить" батарейку все таки можно, если знать точно координаты ее месторасположения. Надев насадочку на дрель необходимого диаметра нужно просверлить на нужную глубину, аккуратно все выковырять оттуда, запихать новую батарею, подпаять питание и залить все взад. Но неохота, я себе новых пять штук покупал.

Вот тема тому кто на это решится, в помощь
http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=85&t=2426

Подскажите, а можно как нибудь проверит работает датчик парктроника или нет не надевая на машину? Сопротивление там померить, или питание на него подать?

Есть предположение, что никак

Чё серьёзно что ли? Просто датчик есть типо запасной, но не факт что фурычит. У меня передний левый датчик умер, а чтоб заменить нужно как минимум фару снять, это значит что свет собьётся, надо настраивать. Не гемор конечно, но всё таки. Да и при этом до него не так легко добраться. А сзади, к которым подход самый лёгкий приклеены в следствии поломанных креплений. Так что хотел почекать его прежде чем разбирать.

Боюсь, что все-таки не получится так проверить... Придется ставить. Кстати, на D2 бампер же на двух болтах всего держится - снять проще простого.

Да, на 2ух болтах. Но подкрыльники, грязь... А если он ещё и не рабочий...
Но делать нечего, придётся лезть.
Спасибо!!!

Поставь туда, где легче доступ и проверь пальцем, должен вибрировать еле-еле при приближении.

vladl писал(а):был вынужден заменить аж три задних датчика парковки

вот это понравилось... к тебя трехосный грузовик чтоль?

Не надо бампер снимать.

mudrets писал(а):Не надо бампер снимать.

Это про передний бампер речь идет? а то я не пойму.
Мне надо заменить передний самый крайний левый, это можно как-то сделать без снятия бампера?