AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Как разобрать фару на d3 без каких либо повреждений на форуме ни кто не знает, а помыть внутри очень надо!
Так может получиться помыть внутри ее спиртом? Спирт электронику не повредит! Как считаете?
Эксперементировать на своих страшно, мои w12 б/у сложно будет найти, в случае краха.

Была тема, не очень давно, ищи поиском.Промыть можно, только сложно.

Завем мыть? Стекло грязное или линза плохо светтит?

И стекло внутри мутное (запотевало много раз) а светит вообще молчу! Да внешне смотряться уставшими(((
По хорошему надо разбирать! Наити бы фару от авоськи (любую) для эксперементов, заморочился бы! На ютубе есть видео по разборке фар, но на форуме гдето вычитал что люди пытались разобрать и кромсали стекло! К тому же в левой фаре лопнула тяга от коректора к линзе, приклееть легко, но только надо стекло демонтировать!

Не стоит не разбирать Не мыть, моешь когда разводы остаются, от чего угодно, всяко разно пробовал.

Мыл без разбора и с разбором.Все нормально получается.
Правда эффекта не очень много...

kakawyn Да и хрень полная и фары и туманки полоскал, разводы от капель остаются((

Я вот думаю, может стекло новое сделать на фару?
Где бы взять на эксперименты прозрачный пластик фары, а уж расклеил бы сам . И форму сделал...

IGOR777 писал(а):разводы от капель остаются((

,
водой из под крана мыл?

kakawyn писал(а):

IGOR777 писал(а):разводы от капель остаются((

,
водой из под крана мыл?

Точняк, дестилированной надо мыть она без солей

средство для чистки стекла не пробовали?

kakawyn писал(а):водой из под крана мыл?

Ага Но чем только не пробовал потом

Николай II писал(а):Я вот думаю, может стекло новое сделать на фару?
Где бы взять на эксперименты прозрачный пластик фары, а уж расклеил бы сам . И форму сделал...

В смысле прозрачный пластик фары? Стекло? Не пойму в чем фишка!

на днях попробую на фаре попроще, разными средствами, по результату отпишу!

я разбирал и мыл...разбирается либо над плитой либо с феном строительным,греем стык стекла и корпуса и ножом и отверткой аккуратно отковыриваем, потом ножом срезаем старый герметик и сажаем на новый,обмотав скотчем чтоб покрепче прижималось...эффекта не достиг, фары снаружи пескоструются,полировка на месяц помогает...

На месяц слишком мало! Значит защитный слой лака уже снят, два варианта есть, покрыть лаком или наклеить защитную пленку, я так и сделал.

Я думаю,проблема слабого света-это усталость отражателя линзы. Скорее всего напыление отражающее уже частично выгорело. Т.е внешне-эстетического эффекта добиться можно,а вот проблему слабого света,думаю,нет. Нужно блок-линзу менять. Я полировал фары шкуркой начиная с 600 помойму. Срезал остатки заводского покрытия и в итоге закатал в бронь пленку. Уже с августа месяца так катаюсь,ни капельки не помутнели.

Несколько фоток.

разбираются они трудно и герметик найти такой же как идет в штатной фаре трудно.
я себе вырезал фару часов 6 результат получился неплохой(но фара иногда потеет после мойки.

Круто!
У меня фары и фонари без разбора потеют, так что зачет

iBred писал(а):Круто!
У меня фары и фонари без разбора потеют, так что зачет

Спасибо)
Задние фонари до сих пор не пойму из за чего начинают потеть но это походу болезнь всех а8..
(так же как и с углом хрома)

На всех своих D3 мою без проблем и последствий, даже с LED модулем W12. Вытаскиваем все лампочки, моторчик корректора фар, выполаскиваем все внутри чуть теплой водой, засыпаем во внутрь стиральный порошок (ложек 5 столовых), и с водой чуть теплой трясем все это хозяйство. дальше выполаскиваем чистой водой хорошо, раза три, пока остатки порошка не вымоются. далее берем бутыль 5-6 литров дистилировки на каждую фару, и выполаскиваем окончательно в 2-3 захода. далее 3-4 дня на газовый теплый котел и радуемся идеально чистым фарам. никогда после такой процедуры не было проблем ни с LED модулем, ни с поворотом линзы, главное тщательно просушить. не делайте горячую воду при мойке, проверено, иногда начинает хром слазить, только чуть теплая... всем удачи

diselist писал(а):На всех своих D3 мою без проблем и последствий, даже с LED модулем W12. Вытаскиваем все лампочки, моторчик корректора фар, выполаскиваем все внутри чуть теплой водой, засыпаем во внутрь стиральный порошок (ложек 5 столовых), и с водой чуть теплой трясем все это хозяйство. дальше выполаскиваем чистой водой хорошо, раза три, пока остатки порошка не вымоются. далее берем бутыль 5-6 литров дистилировки на каждую фару, и выполаскиваем окончательно в 2-3 захода. далее 3-4 дня на газовый теплый котел и радуемся идеально чистым фарам. никогда после такой процедуры не было проблем ни с LED модулем, ни с поворотом линзы, главное тщательно просушить. не делайте горячую воду при мойке, проверено, иногда начинает хром слазить, только чуть теплая... всем удачи

Проводку, модуль с линзой вытаскивал? А то тоже затеял данную процедуру, модуль линзы вытащить не могу никак, да и проводку тоже, разъем от корректора как отстегивается, а то там с виду как будто он припаяный

Проводку не трогай, линза мымоется и так, будет как новая, разъем с корректора просто стягивается, сбоку там фиксатор, тяни аккуратно, должен отсоедениться.

diselist писал(а):Проводку не трогай, линза мымоется и так, будет как новая, разъем с корректора просто стягивается, сбоку там фиксатор, тяни аккуратно, должен отсоедениться.

ok, спасибо