AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Проблема... Периодически (пару раз в неделю) левая фара светит вниз. Т. е. корректор не работает. При включении видно, что правая фара настраивается, совершая движение вверх-вниз, а левая остаётся неподвижной в крайнем нижнем положении. Если это происходит, то проблема сохраняется на весь день. Включение-выключение, перезапуск двигателя не решают проблему. Причём на дисплее при этом никаких символов не горит. (Мультик про корректор фар загорался однажды, когда накрылся датчик уровня подвески. После замены больше не появлялся.) Потом несколько дней всё нормально, потом опять...

Ром, а что ошибки?

по 55 блоку теоретически должно быть...если датчик подвески то и в 34

Akin писал(а):Ром, а что ошибки?

В 55 блоке No fault code found

ну ты полный список ошибок выложи
наши гуру может что-то найдут...

может моторчик то работает но проскакивает шестеренка, вот и нет ошибки.

Да, Дима, может и так... Вчера всю ночь просидел в машине со шнурком. Там в 55 блоке есть режим Output test, или что-то вроде того. С его помощью можно принудительно поднимать-опускать фары до крайних положений и включать боковой свет. Я раз двадцать поднимал-опускал, включал-выключал. Всё нормально работает. Пока проблема больше не появляется. Может, само как-то пройдёт...

P. S. Пока сидел со шнурком, неподалёку от меня застряла в грязи Mazda 6 MPS полноприводная. Пришлось прерваться и вытащить её тросом.

напоминаю....в наших авто живут домовята,...так что может и пройдет само собой..,главное не забыть положить корочку черного черствого хлеба в бардачек на ночь

зы;мне он много раз помогал

filosof писал(а):напоминаю....в наших авто живут домовята,...так что может и пройдет само собой..,главное не забыть положить корочку черного черствого хлеба в бардачек на ночь

зы;мне он много раз помогал

Пойду отложу корочку. Как зачерствеет, сразу в бардачок!

filosof писал(а):напоминаю....в наших авто живут домовята,...так что может и пройдет само собой..,главное не забыть положить корочку черного черствого хлеба в бардачек на ночь

зы;мне он много раз помогал

Владислав,предлагаю тему про "корочку черствого хлеба" перенести в ФАК по ремонту!

a8s8 писал(а):Владислав,предлагаю тему про "корочку черствого хлеба" перенести в ФАК по ремонту!

Romik писал(а):застряла в грязи Mazda 6 MPS полноприводная. Пришлось прерваться и вытащить её тросом.

Ром, руками тащил или авоську завёл?

Jescha писал(а):

Romik писал(а):застряла в грязи Mazda 6 MPS полноприводная. Пришлось прерваться и вытащить её тросом.

Ром, руками тащил или авоську завёл?

Представляю картину, как бы я руками за трос вытаскивал...

Romik писал(а):Да, Дима, может и так... Вчера всю ночь просидел в машине со шнурком. Там в 55 блоке есть режим Output test, или что-то вроде того. С его помощью можно принудительно поднимать-опускать фары до крайних положений и включать боковой свет. Я раз двадцать поднимал-опускал, включал-выключал. Всё нормально работает. Пока проблема больше не появляется. Может, само как-то пройдёт...

P. S. Пока сидел со шнурком, неподалёку от меня застряла в грязи Mazda 6 MPS полноприводная. Пришлось прерваться и вытащить её тросом.

У меня таже проблема. Только еще иногда и правая фара не подымается. Подскажи пожалуйста, после того как шнурком тесты сделал, реально все нормально стало?

К сожалению, проблема периодически возникает. Никаких закономерностей не нашёл. То ли контакт где-то, то ли подклинивает что-то - не знаю. Проявляется это достаточно редко - раз в 2 недели примерно, поэтому пока забил. Ещё мне показалось, что после того, как тест сделаю несколько раз, долго не проявляется. И что примечательно, ни разу не было, чтобы фару заклинило во время теста.

Ром я бы смотрел контакты в районе датчиков колес.

ошибка в 55 блоке есть? а в 34 ?

Дим, ни в 55, ни в 34 ошибок нет. А контакты посмотреть надо бы. Когда мне коробку ставили, сказали, что разъёмы надо бы поменять - типа они какие-то ветхие...

Ром закажи их все, они помоему по 2 евро/шт.

начнем оптовую замену разъемов))

Romik писал(а):Проблема... Периодически (пару раз в неделю) левая фара светит вниз. Т. е. корректор не работает. При включении видно, что правая фара настраивается, совершая движение вверх-вниз, а левая остаётся неподвижной в крайнем нижнем положении. Если это происходит, то проблема сохраняется на весь день. Включение-выключение, перезапуск двигателя не решают проблему. Причём на дисплее при этом никаких символов не горит. (Мультик про корректор фар загорался однажды, когда накрылся датчик уровня подвески. После замены больше не появлялся.) Потом несколько дней всё нормально, потом опять...

Была проблема такая, дело было в блоке управления фарой, влага туда попала,- снял крышку блока( он стоит на фаре), там все было в белом налете и влажное, все wd 40 побрызгал и просушил, проблема решилась, кстати у меня ошибка горела коректора фар.............. Фары потеют у тебя?

А у меня мотор в фаре умирал, который поднимает-отпускает ее. Поменял на новый и все. Но и ошибка была по нему.

У меня фары не потеют, но когда снимал левую фару то на крышке блока было поломанное одно крепление, значит там точно влага будет, пойду пробовать просушить. Рома а разъемы ветхие на самом блоке управления фарой или возле датчиков колес? Может я что-то путаю подскажите где эти разъемы находятся, спасибо. У меня тоже не выдает никаких ошибок по корректору фар. У одного знакомого такое было в D2 так он говорит там какой то шарик в фаре стоит, подмотал его изолентой и все нормально стало.

Фары не потеют. Разъёмы датчиков уровня дорожного просвета. По-моему они где-то в районе нижних рычагов подвески находятся. (Не уверен.)

Да Ром на нижних рычагах, там их неперепутаеш

А у меня фары, когда тестируются, никогда не работают синхронно, как будь-то они, обиделись одна на другую , и изредка одна тоже остается в нижнем положении.