AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Итак как и обещал. Имеем фары ПТФ отпескоструенные и со сколами.... примерно вот такие (это фото взял с сайта, т.к. свои на момент начала работы не сфотографировал, но они были примерно такие же)



Для того что бы нам их полирнуть, понадобится:

1) Дрель или полировальная машинка (болгарка не прокатит, обороты слишком большие) + насадка для шлиф.кругов с липучкой


2) Набор кругов шлифовальных липучих, начиная с зернистости 120 и до 3000 (я проходил 120, 250, 360, 400, 500, 600, 1200, 1500, 2000, 2500, 3000) чем чаще шаг тем я думаю лучше, лично у меня был первый опыт, поэтому пользовался тем что попалось в магазине. Однозначно лучше 3М.

3) Тиски, для того чтоб зажать ПТФ.

4) Вода - желательно смачивать наждачку и смывать стеклянную пыль.

5) Желательно распиратор, пылит сильно.

6) На финальном этапе понадобится наждак, желательно мощный, с войлочным кругом + кусок пасты гоя.

Ну а потом, собственно начинаем полировать стекло: Сначала кругом 120 снимаем отпескоструенный слой, на малых оборотах, плавно проходя всю поверхность стекла, долго не останавливаясь на одном месте - иначе можно перегреть стекло, смачиваем время от времени и смываем пыль.

120 кругом работаем до тех пор пока все ямки от сколов не пропадут и должна получиться ровная матовая почти непрозрачная поверхность.

Ну а далее начинаем менять зернистость кругов последовательно пока не дойдем до 3000. К тому моменту стекло становится почти идеально прозрачным. Вот так оно выглядит после 400:



После обработки кругом 3000 приступаем к окончательной полировке стекла на наждаке при помощи войлочного круга и пасты гоя.
Ну тут собственно все просто, пасту наносим на наждак, не жалеем, и вперед - полируем стекло до полной прозрачности, только следим за тем чтоб не перегреть стекло. Да и одежду бережем - расплавленная паста летит в разные стороны, потом хрен отмоешь.

Итог должен получиться примерно такой:

Сам хочу отполировать стекла фар, но мне сказали необходимо, после полировки покрыть каким то лаком, чтобы эфект закрепить.
Вроде если не покрыть, через некоторое время вернется все на круги свои.
Поправте если не прав

Прикольно получилось!

AFastov писал(а):Сам хочу отполировать стекла фар, но мне сказали необходимо, после полировки покрыть каким то лаком, чтобы эфект закрепить.
Вроде если не покрыть, через некоторое время вернется все на круги свои.
Поправте если не прав

Я думаю это касается пластиковых фар, хотя мне недавно полировали - сказали что ни про какой лак не знают, да и я сам пока про это ничего не слышал толком. А что качается стекла - то там никакой лак не нужен.

Спасибо

Павлучио писал(а):Я думаю это касается пластиковых фар, хотя мне недавно полировали - сказали что ни про какой лак не знают, да и я сам пока про это ничего не слышал толком. А что качается стекла - то там никакой лак не нужен

Для пластика есть специальное покрытие,для стекла нет!Хорошо получилось!вот думаю тоже заняться,или поставить прямоугольные!

Как сказать, мне в принципе пофиг, квадратные или прямоугольные. Не вижу смысла перекраивать то что задумано и сделано на заводе. Модель такая как она есть. Ну и нафиг лишние деньги в пустое выкидывать. Да и если будешь продавать к чему лишние вопросы, лично я если бы покупал и увидел что вся морда переделана, тут подрезано, тут подправлено, новые ПТФ на саморезах внутри... да ну ее на фиг, я бы не стал брать, я за сток и ничего лишнего.

Красивый отчёт !
Полировка творит чудеса

Павлучио писал(а):новые ПТФ на саморезах внутри.

Если меняешь бампер, возьми сразу под квадратные птф и никаких саморезов внутри.

Павлучио
+100, надо закупаться и шлифовать, сток рулит!
Спасибо за способ

Спасибо за отчет обязательно попробую со своими такую мулю провести

Хороший отчет, полезный . У кого отражатели живые, можно и полирнуть.
Сколько по времени занимает процесс?

Ну не сказать что очень долго, за час я думаю можно с одной уложиться, просто у меня разрыв был - кругами шлифовал в гараже в городе, а к наждаку большому с войлочным кругом в загородный дом поехал, в гараже наждачок мелкий - так, что подправить.

Павлучио писал(а):Как сказать, мне в принципе пофиг, квадратные или прямоугольные. Не вижу смысла перекраивать то что задумано и сделано на заводе. Модель такая как она есть. Ну и нафиг лишние деньги в пустое выкидывать. Да и если будешь продавать к чему лишние вопросы, лично я если бы покупал и увидел что вся морда переделана, тут подрезано, тут подправлено, новые ПТФ на саморезах внутри... да ну ее на фиг, я бы не стал брать, я за сток и ничего лишнего.

Я тоже за сток,и поэтому сделал рестайлинг ,оригинальными запчастями,а не хофеле!и о саморезах не идет речь,если буду менять птф то и бампер заменю.И никто мне не скажет зачем менял морду и для чего,если человек понимает в машинах,он посмотрит и все будет ясно битая или нет.Сколько машин я смотрел выбирал,я слова не говорил владельцу,если видел что была серьезно битая просто уходил.если красилось крыло то это не проблема.Когда покупал на моей было крашенно крыло меня это не смутило.Если мне нравится квадратные птф зачем мне покупать авоську с квадратными птф?если я могу их заменить?
з.ы.Когда буду продавать свою,подарю следующему владельцу родную морду(если его смутит рестайлинг )

У А6 квадратные, у S6 круглые, вот реально вообще пофиг какой они формы

Читал, что для защиты фар плёнки наносят прозрачные. Типа спасает на год. Но в случае наших ПТФ по-моему нифига на год не хватит. Вот у меня на 140м кузове фары стояли родные 1996 года. Ни одной коцки! Вот это стекло.

"плёнка для бронирования фар" введите в Яндексе.

После полировки такую плёнку наклеить - думаю ничего не будет с ней происходить.

Вот даже так можно

Блин парни это как пульт от видака в целофан завернуть, а потом перед продажей чтоб отодрать

Павлучио писал(а):это как пульт от видака

Ты утрируешь

Павлучио писал(а):Как сказать, мне в принципе пофиг, квадратные или прямоугольные. Не вижу смысла перекраивать то что задумано и сделано на заводе. Модель такая как она есть. Ну и нафиг лишние деньги в пустое выкидывать. Да и если будешь продавать к чему лишние вопросы, лично я если бы покупал и увидел что вся морда переделана, тут подрезано, тут подправлено, новые ПТФ на саморезах внутри... да ну ее на фиг, я бы не стал брать, я за сток и ничего лишнего.

+1 Прям гимн антиколхозника!

Павлучио писал(а):Как сказать, мне в принципе пофиг, квадратные или прямоугольные. Не вижу смысла перекраивать то что задумано и сделано на заводе. Модель такая как она есть. Ну и нафиг лишние деньги в пустое выкидывать. Да и если будешь продавать к чему лишние вопросы, лично я если бы покупал и увидел что вся морда переделана, тут подрезано, тут подправлено, новые ПТФ на саморезах внутри... да ну ее на фиг, я бы не стал брать, я за сток и ничего лишнего.

Прямо мои мысли!!! Очень в точку.
По теме - WOW!!!

Павлучио писал(а):Как сказать, мне в принципе пофиг, квадратные или прямоугольные. Не вижу смысла перекраивать то что задумано и сделано на заводе. Модель такая как она есть. Ну и нафиг лишние деньги в пустое выкидывать. Да и если будешь продавать к чему лишние вопросы, лично я если бы покупал и увидел что вся морда переделана, тут подрезано, тут подправлено, новые ПТФ на саморезах внутри... да ну ее на фиг, я бы не стал брать, я за сток и ничего лишнего.

+10000

Полировал у себя противотуманку!Пасту ГОИ можно заменить абразивной пастой 75-ой ЗM для полировки.Стекло полируется на ура!

Хочу полирнуть туманки+нетуманки))) мне сказали если полирнуть фары, то они потемнеют потом. и еще хуже потом будет. Это так? У меня ближний почти не видно а туманки под бампер только светят ближни+туманки на трассе еле видно дорогу. Девятки слепят))) в городе как то не замечал, а сегодня выехал и офигел вообще, хоть глаз выколи.

Если лампочка на ближнем не оригинал, свет намного хуже. Лучше снимай и мой фару, отчет есть на форуме. Ефект больше чем от полировки.