AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

сколько должна потреблять машина после постановки на сигналку? высаживает акум



Адрес 61: Управление АКБ (4E0 910 181 C)

15:56:29 Группа 003: Battery Status I
100.0 % Battery Condition
5 ohms Internal Battery Resistance
0 Ah Qv (Battery Aging)
0 Ah Заряд

15:56:29 Группа 004: Battery Status II
-6.9 A Current Value from Battery
0.00 Static-Current Mean Value
10000 Ah Total Energy Balance
3 Ah Total Energy Throuput

15:56:29 Группа 005: Last Standing Time && Last Driving Cycle I
0.00 Static-Current Mean Value
-9.09 Total-Current Mean Value
0.0 Duration last Standing Time
0.00 Duration last Driving Cycle


вот такие показания имею после трех минут после закрытия авто

если я правильно понимаю то в 4ой группе 1ый параметр это потребляемый ток?..
-6.9 A Current Value from Battery

Такая-же хрень
после постановки на охрану 7 ампер нагрузка.
за неделю до 30 % выедает АКБ.
Пока решения не нашел.

У меня высаживает за ночь

К электрикам! Токоизмерительные клещи на постоянный ток решают в руках профи.

Тоже самое было.
1. поменял прошивки до последней 6030.
2. Поменял аккум на новый с перепропиской его же.
3. Все-таки, пришлось заменить энергоменеджер на бу с последними версиями програмного обеспечения.
после этого, очень редко, не более 2х раз за 8 месяцев высаживала аккум до 10% из-за незасыпающего MMI... Забил на это.

Но в первую очередь надо все же обновить прошивку ММИ. Либо откатить и заново прошить. Мне помогло.

Прошить попробую... заметил что не отключается кнопка аварийки... что может быть?

Таймеры в инженерке в MMI не крутили?

вроде бы что то крутили... а что там проверить?

таймеры времени отключения в первую очередь.

Точнее можешь подсказать...

точнее нет, так как по памяти не помню, надо просто смотреть где какой таймер в каком положение стоит.

ок... попробую разобраться

Нештатная сигнала стоит или жэпээс-треккер?

Вроде нет, по крайней мере брелоков нет, но предыдущий хозяин говорил что "цезарь" стоит на машине, но якобы отключенный

Проверяй "отключенного" Цезаря
Вот Виталик нашёл проблему, правда, через 3 года

Так... полезу цезарь смотреть... ток как ставится... как обычная сигналка?

soslan в принципе как обычная, но все зависит от шаловливости рук установщиков. Я когда из своей выдирал цезаря вместе с блэк багом пришлось пол салона разобрать. Блэк баг был под панелью урпавления MMI, спутниковый блок цезаря был за бардачком, блок GSM вместе с резервным аккумом под передним пассажирским креслом. Антенны тоже были и в салоне и под капотом. Плюс это все еще висело в разрыве провода с предохранителя катушек зажигания. Замумукался все это вытягивать.

супер!.. секс еще тот предстоит

Плюс, не все, но некоторые установщики перепиновку разьема мозгов двигателя делали... чтобы чужие выгорали... плюс, уже тогда были радиореле, размыкавшие цепь чего только можно...

ну спасибо дядя Коля успокоил

зато честно.

и то верно

Я на своей вырезал этого Цезаря из-под переднего правого сиденья, а потом вытаскивал провода с блокировок бензонасосов рядом с задним сиденьем в боковинке...

Подскажите куда лезть сел акум.. диагностика выдала ошибки:
02272
02273
02276
02277
01336