AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Помогите с проблемой , недостаточная зарядка на аккумуляторе 13,3 V. Под нагрузкой , при заводке напряжение падает до 10,7V., а потом плавно вырастает до 13,3V. Пробовал менять щетки на регуляторе напряжения т.к. были изношены ,результата никакого., но обнаружил ,что на выходе из генератора напряжение в пределах нормы 14,2-14,5 В. Может кто знает есть ли дополнительный блок регулировки напряжения? Или где может произойти утечка напряжения .Заранее благодарю.

массы на кузов от мотора и от основных подводов электрики.

Проверял и чистил все ок.

со снятым аккумом на клемме аккумулятора 14.2 или 13.3? если 14.2 то очень может быть что дохлый аккум, может много на себя брать,если осыпался.тока когда клему снимать будешь,потребителей по минимуму,выруби все что возможно. чтоб сильного перепада не было.

Может еще в самих проводах дело быть, но это бывает на очень старых авто, а так в качестве эксперимента можно от гены напрямую на акум кинуть 2 провода, только нормального сечения и посмотреть будут ли изменения.

Может быть проблема с диодным мостом(часть диодов выгорела), а может реле регулятор так выдает,под нагрузкой то однозначно меньшее напряжение,не в коем случае не отключай клемму на заведенной,выгорит вся электрика.

Всем спасибо.Проблема была в потере тока по плюсовому проводу , в местах завальцовок плюса к технической клеме под пасажирским ковриком.

Окисления визуально видно было?