AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Он идет на блок мэнэнжэра энергии.

Тоже разряжается.И показывает зарядку 10%,хотя аккум заряжен.Надо глянуть,прописать и посмотреть что получится.

АндрейS8,как-то удалось решить проблему?я купил новый аккум,так он умер за 15 минут пока горле свет в салоне при откр.двери!вернул обратно,т.к.проблема не в нем,на клеммы приходит ток 12.4 при запущенном двигле. ММИ не обновлял вообще,аккум не прописан правда!клемму - снимаю каждый раз на ночь,что бы не высадить в ноль

Пока не проверял.Аккумулятор прописал,толку ноль.Проверил аккумулятор-оказалось что он плохой.Хороший аккумулятор ещё не пробовал ставить.

Vitala писал(а):на клеммы приходит ток 12.4 при запущенном двигле

Это очень мало.Надо попробовать посмотреть напряжение на клемме самого генератора и если в норме,13,8 и выше,то смотреть в проводах.Если же и на гене мало,то снимать и чинить.
Ну и искать утечку если новый разрядился так быстро.

Посмотрел сегодня, меня красный провод вообще не ясно где находит?вроде он на фото,заходит в какой-то блок,но теряется в жгуте проводов

Самопал.
Где проводочек,который прикручивается к плюсовой клемме?Вижу отломанный контакт под гайкой.

АндрейS8,я не знаю,тоже увидел что отломано,красного провода не нашел,буду разматывать изоляцию искать куда он идет,проблема с разрядкой,а вернее с током в 12.4 на клеммах при заведенном двигле так пока и не решил

хотел я уже было покупать другой БЭМ,но что-то меня остановило,сегодня проверил какой у меня стоит и оказался 181С,означает-ли это,что вероятность проблемы именно в нем минимальна?я все еще склоняюсь как раз на этот красный провод от плюсовой клеммы!из-за него может же не идти зарядка на аккум?

Vitala
Блоки с буквой С надежнее, но тоже выходят из строя.
Для начала восстанови проводку от аккумулятора до энергоменеджера.

Ребята,у кого есть фото как и куда в блоке энергоменеджера подключать это красный проводок от плюсовой клеммы,утром еду к электрику,хочу по максимуму вооружиться информацией

не факт что дело в аккумулЯТоре или еще в чем... мой знакомый так пол машины переменял а аккум все садился и садился! в итоге поехал на ауди центр где они разобрали обшивку двери и отключили кнопку комфортного доступа - теперь ездит и радуется!!! так что если есть такие кнопки - я бы с них начал - так как они умирают очень часто!

Такая же фигня, есть ошибка по кнопке в ручке переднего пассажира, т.е. она не закрывает, остальные работают. Так вот, когда появляется ошибка по ней, т.е. она коротит, АКБ высаживается почти в ноль, благодаря энергоменеджеру на 10% он все отключает, поэтому на заводку хватает.

уверен на 70 процентов что если сделаешь то что я выше написал - то проблема с аккумулятором пропадет!!! у него кстати тоже самое - именно по пассажирской двери писало - короткое замыкание на массу! с утра выходит (новый аккум) - 10 процентов...особенно когда влажность большая! на ауди центре отключили - правда стоило это ему - диагностика с отключением (120$)

NAPALMIK писал(а):короткое замыкание на массу

привет.делал диагностику.у меня показало короткое замыкание на массу задняя левая дверь что-то там,и подушка двигателя еще!но если она проседает,разве может коротить?Весь вопрос в том,что у меня изначальное дает зарядку на аккум 11.4 примерно,через Васю смотрелипозавчера

NAPALMIK писал(а):диагностика с отключением (120$)

Так я лучше ручку поменяю и забуду, она 150 $ на заказ стоит у дилера.

Перед диагностикой была всю ночь снята клемма,т.к.иначе аккум бы высадился в ноль,и вот что после показывает диагност

Vitala
По движку много ошибок, но на разряд акб они не влияют, разбираться нужно!
Ошибка 19510 по стартеру, это скорее всего втягивающее.
Потри все ошибки и покатайся, потом посмотри какие вылезут.
Проводку до энергоменеджера восстановил?
NAPALMIK
У меня пол года висели ошибки по системе без ключевого открытия дверей, к.з. на массу и обрыв, по двум дверям висели. Разобрал двери там вся проводка оборвана и в окислах, при всех ошибках проблем с разрядкой акб не было.

Димоныч писал(а):Проводку до энергоменеджера восстановил?

на среду уже записался к оффициалам,надеюсь там хоть электрик головастый,скажет в чем проблема с зарядкой,и проводку до энергоменеджера устраню там же

оффициалы приговорили замену или ремонт генератора,стоит хитачи и 077903015Q

Vitala писал(а):приговорили замену или ремонт генератора

Лучше ремонт старого, новый дорогое удовольствие!
Можно б/у найти, главное чтобы гарантию на него дали.
Что по остальным ошибкам сказали оффы?

Димоныч писал(а):Лучше ремонт старого

уже нашел где буду делать,главное что бы с его снятием и установкой не было проблем,он же с охлаждением

Димоныч писал(а):Что по остальным ошибкам сказали оффы?

по остальным ошибкам сказали разбираться после решения проблем с генератором,т.к.по подвеске адаптацию не получится сделать,из-за проблем с аккумом,компрессор недокачивает,так же и с остальным((

Добрый день. Наступили холода и разряжается АКБ (до 10%) если поставить на охрану. Без охраны простояла 2 суток - 100 % зарядка.
До 10% высаживается за 2 часа..
Ниже ошибки по блоку BEM

Вторник,22,Ноябрь,2016,18:46:38:17500
VCDS Версия: 15.7.0.1
Версия данных: 20160512
Адрес 61: Управление АКБ Label: 4E0-910-181.clb
Номер блока управления: 4E0 910 181 C HW: 4E0 915 181 C
Компонент и/или версия: J0644 BEM H12 0550
Кодировка:
Код мастерской: WSC 00000 128 00289
Дополнительная информация: 4E0915105A von VA0 0092S50130
Дополнительная информация: Geraet 00289
VCID: 2045C666F387BF3E76-8074
5 Найдены неисправности:

02272 - Ток покоя; режим 1
000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 221904 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.11.22
Время: 08:14:38

02273 - Ток покоя; режим 2
000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 221904 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.11.22
Время: 08:18:04

02276 - Ток покоя; режим 5
000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 221904 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.11.22
Время: 08:18:14

02274 - Ток покоя; режим 3
000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255

и измеряемые группы

18:55:30 Группа 001: общее
15.00 V Напряжение генератора (специфицированный)
14.85 V напряжение аккумулятора (текущее)
38.7 % Динам.-поле Сигнал
3.00 s Нагрузка Время ответа

18:55:30 Группа 002: температура аккумулятора и этапы отключения
19.0°C Реечная температура (факт.данные)
-1.0°C температура аккумулятора (оценка)
Откл.потреб.0 Аварийная ситуация Отключение
ТокПокоя ст.0 Статич-Текущ. Отключение Этап

18:55:30 Группа 003: Статус аккумулятора I
90.0 % Состояние аккумулятора
4 ohms Встроенный аккумулятор сопротивление
0 Ah Qv (Изнашивание аккум.батареи)
51 Ah Заряд

есть ошибки по дверям:
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 4E1-910-802-42.clb
Part No SW: 4E1 910 802 A HW: 4E1 959 801 A
Компонент: Tьrsteuer.FSmBRM004 0050
Кодировка: 0003840
Мастерская #: WSC 00011 888 06946
VCID: 1F47C59ACEF980C64F-804A

2 Найдены неисправности:
01320 - Блок управления Climatronic(J255)
008 - Недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 145
Пробег: 221840 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.11.17
Время: 08:21:08

02111 - Электродвигатель стеклоподъемника
005 - Нет или неверная основная установка/адаптация - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100101
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 187
Пробег: 221840 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.11.19
Время: 08:45:46


-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 4E0-910-289.clb
Part No SW: 4E0 910 289 HW: 4E0 907 289
Компонент: Komfortgeraet H02 0050
Кодировка: 0034393
Мастерская #: WSC 77054 150 13825
VCID: 66C9907E5123910ECC-8032

Подсистема 1 - Part No: 4E0 907 719
Компонент: Neigungssensor H01 0010

Неисправности не найдены.

Адрес 4F: Блок управления бортовой сети 2 Label: 4E0-910-280.clb
Part No SW: 4E0 910 280 HW: 4E0 907 280 A
Компонент: ILM Beifahrer H06 0050
Ревизия: Серийный номер: 00000000002700
Кодировка: 0010101
Мастерская #: WSC 31299 312 45725
VCID: 5DBBBF928475D2D61D-8008

Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 4E1-910-802-52.clb
Part No SW: 4E1 910 802 A HW: 4E1 959 802 A
Компонент: Tьrsteuer.BFmBRM004 0050
Кодировка: 0002336
Мастерская #: WSC 02316 823 51250
VCID: 1F47C59ACEF980C64F-804A

1 неисправность:
01320 - Блок управления Climatronic(J255)
008 - Недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 135
Пробег: 221744 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.11.11
Время: 07:55:46

АКБ BOSH 110 Ah, прописан, с 2015 года ... прошлой зимой проблем не было, хотя ошибки по дверям с 2014 года.

ребята помогите, у меня по акуму вот такие ошибки??? аккум разряжается за 4 дня простоя....

по генератору все четко 14.2