AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Комрады, хэлп!
Купил новый акку на 110... сел в багажник, открутил клеммы от старого, откручиваю винт, который держит черную лапу, которая фиксирует акку... и ничего не происходит! Винт крутится, но лапу не отпускает... такое ощущуение, что оторвалась и крутится вместе с ним некая гайка внутри, под поликом! У кого нить такое было? Как решить? Как добраться до этой невидимой гайки?! Снять старый акку, не сняв эту лапку невозможно...
зы: винт этот я уже и поднимал, и поджимал... только чтобы поджать эту гайку. Ноль реакции.
Как решить?!
зыы: речь про Д3

Заранее спасибо за толковые идеи!

под бампер смотрел?

verefing писал(а):под бампер смотрел?

там ничего не видно. Если уж разбирать машину, то, по идее, со стороны багажника...

там помоему только защита тепловая, под ней ищи гайку

будем искать... мот еще какие идеи есть?

Знаете друзи! Думается мне,никакой гайки там нет(т.е. снизу) там стоит закладная в самой отливке из стекловолокна.И скорее всего придёться брать в руки дрель и "уничтожать"головку болта. Ну а там....... всё зависит от звёзд (благоволят ли они вам сегодня или нет)!

снизу под бампером будет проще

MyKola писал(а):брать в руки дрель и "уничтожать"

речь идет про Д3. В начале темы это отметил. Будьте внимательнее! Машину взял, а профиль еще не изменил, тк есть обе машины!
АККУ НЕ ОТКРУЧИВАЕТСЯ НА Д3!
как победить?
про дрель я уже понял...
может все таки снизу можно подобраться?

у меня была такая же проблемка и в одной из тем я выкладывал как снимал свою акб(замучился правда)
в принципе могу сюда опять выложить фотки

поджимать нужно сильнее, точнее зажимал этот поганный винт газовым ключом,
а для этого нужно пространство
в общем берешь полотно по металлу и создаешь нужное пространство (хоть и грубо, но другого выхода не нашел)

откручиваешь крепление обшивки и оттягиваешь ее для удобства работы с полотном
в принципе можно с нять эту обшивку полностью и сделать лоханку поширше(быстрее открутишь винт)

металл пилится довольно легко, с двух сторон подпилил и отломал

baga, дружище, спасибо за отзыв!, но... сорри, туплю: винт ты откручивал, поджимая снизу невидимую гайку? правильно? а пилил то ты что и зачем, если винт откручивался?
Да! и как ты потом акку закрепил?
заранее спасибо!

эта гайка, как я понял должна была быть прикрепленной к кузову, но у меня на авосе ее сорвало, и этот винт соответстсвенно прокручивался
я пытался зажать пальцами эту гайку, пальцы нужны длинные, НО усилий для нужного зажатия не хватало!!!!
я пытался рассверлить болт, толи сверло было туповатое, толи болт слишком крепкий, в общем посверлил минут 20 и бросил.
Еще я пытался гнуть круглогубцы под 90 градусов , чтоб потом можно было через круглое отверстие зажать эту поганную гайку.
Загубил 2 шт(2х100руб)
Короче, чтоб открутить эту беду , просто нужно нижнюю гайку хорошенько зажать, а чтоб подобраться к нему газовым ключом нужна лоханка и поближе к гайке, для чего я и прорубил канал в этом направлении.
Вобщем одним зубом газового ключа зажимаешь нижнюю гайку а второй зуб соотвественно оказывается сверху на основании той самой черной лапки.
Если ты заметил на фото, это основание черной лапки у меня покоцано - это газовым ключом. Сходу не получилось, попыток было много. НЕудобно, места мало, еще ведь приходилось крутить другим ключом винт.
Акб честно говоря я не закрепил, так и езжу, тот же винт закинул сверху без нижней гайки и все. Я ж не по барханам езжу
Иногда лапку поправлю и все. Зато акб в любой момент снял-поставил.
Да там уже не проблема, столько пространства свободного появляется.
Таким же образом можно и закрепить обратно.

винт наверное удобней будет крутить накидным а не гаечным ключом,
но я вроде гаечным справился

baga, огромное спасибо за отчет!
одно то, что я не один с такой бедой придавало мне сил!
Уже морально был готов пилить "технологический ход", но перед тем как этим заняться, заехал к родному отцу, работающему на автоцентре Мазда... который с помощью небольшой монтажной лопатки (типа маленькая монтировка для разборки салона с очень удобной резиновой ручкой) поднял черную фиксирующую лапу, тем самым плотно поджал "невидимую" гайку внутри, а сверху торцевым ключом с трещеткой в три секунды открутил зловредный болт! Папа, респект!
гайка ессно упала вниз... что вызвало у меня паническое "бренчать будет!"... но вроде бы все тихо, катался много, не бренчит. Может пластиковая она была?
акку закрепили той же лапкой, но уже прикрутив двумя здоровенными саморезами к кузову. Не очень эстетично, зато практично.
Честно, не ожидал от Ауди ТАКОЙ подлянки...
Всем спасибо за участие!

P.S.
я и монтировкой тоже пробовал поднимать лапку, чтоб гайка снизу зажалась-ни хрена не получалось
видимо крепче твоей сидела

Только сегодня закончил (очень надеюсь) эпопею с акку: поставил новый и забыл, а он мне гад периодически показывает "Бэттэри лоу"... ну, думаю, мало катаюсь, не подзаряжается... покатался... та же фигня... в итоге, долго сидели, копали, адаптировали, вбивали номер... теперь показывает 100% заряда!

Вывод: просто замена акку не катит. Прошивка и адаптация обязательно!

Сегодня тоже решил заменить акум.Начинаю откручивать-гайка с низу проворачивается.Спасибо описанию выше сразу понял в чем дело.Для откручивания применял шестиграник,а отвертку и рожковый ключ для расклинивания крепления.Минут 40 и акум.снят,только теперь стала проблема как прикрутить все на место.Решил не изобретать велосипед.На строительном рынке продают такие штучки(не знаю как они называются) трубочка с резьбой,а сверху на ней шайба. На трубочке имеются шлицы.Подобрал по размеру резьбы.В отверстие она вошла очень плотно даже пришлось забивать.Там же на рынке была взята на прокат приспособа для опресовки этой трубочки.Все получилось как оригинал.На Д3 много деталей крепятся имено на такие требки-гайки.

Да эта гайка походу слабое место на D3. Тоже с такой проблемой столкнулся!!!

Сегодня снимал аккумулятор, гайка осталась на месте (внутрь не упала), болт легко выкрутился штатным рожковым ключиком из аудюшного набора, я уже и монтажную лопатку приготовил, а тут тыц - открутилось. Был приятно удивлен. Аккум на зарядке. Авоська на диете без аккума

На будущее мож кому пригодится - Я этот же болт пропустил с низу вверх и закрепил гайкой а на него уже эти штуковины ставил и еще одной гайкой закручивал!- проще простого практично и надежно))