AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Создавал тему про странно срабатывающий правый поворотник в правой фаре, так заметил еще проблемы, и все именно с правой стороны.

Итак по порядку:

1) Поворотник в правой фаре срабатывает не сразу, пропускает пару первых морганий. Потом в течение минуты работает вроде нормально, если не трогать - опять неправильная работа.
2) В правой передней двери не работают - красный плафон в торце двери, белый плафон внизу двери, контурная подсветка, кнопка стеклоподъемника, подсветка внутренней ручки, кнопка блокировки двери.
3) В правой задней двери не работает только красный плафон в торце двери.
4) Перестали работать моторчики в бачке омывателя (они тоже с правой стороны машины - но возможно это не связано, хотя мало ли).

Предохранитель правой передней двери целый, да и если жать кнопку с водительского блока - правый передний стеклоподъемник работает.

Где копать? Такое ощущение где-то справа масса пропала, вот только где?

П.С. правую переднюю дверь разобрал - все разъемы на месте.

Поглядел схему правой передней двери в ELSA. Там общая масса у всех кнопок, лампочек - масса №303. Но в списке точек соединения массы, с указанием места соединения, этого номера №303 - нет. Где искать?

Разобрался со схемой. Масса в пучке проводов, идет в блок управления правой двери. Короче пошел копать в гараж...

Почти молодец.

Да я по схеме только разобрался, а в машине еще нет

Просто не пойму, почему вдруг? И как бороться...

Возможно , перелом в гофре на дверь. Или зелень в разъёме.
Попробуй времянку кинуть от кузова на дверь - поможет- направление поиска верное.

Только вот поворот не даёт мне покоя...

Проверю сначала наличие плюса на выходе из блока управления дверью, к примеру на модуль контурной подсветки. Если он есть, значит массы нет. А она помечена на схеме * (звездочкой) вход А21 (31) в блок управления дверью J387 - как Switch Ground Output. Т.е. дословно - вывод переключаемой массы. Это как? Она непостоянная? Подключается в блоке управления дверью? Получается что все плюсы в двери нормально замкнутые, а размыкание идет массой?

Думаю не туда копаешь!!
Полный список ошибок РАЗ.
Тест исполнителей 2 и попытайся вспомнить,последовательность 3.
Затем тесть 09 блока!!!

Кстати, да.
У меня на старом 9 блоке такое же с поворотом иногда творилось.

Докладаю:

1) Передернул разъемы на блоке управления пассажирской двери, и тут же все заработало - абсолютно все
2) Красный фонарь в торце задней двери не горит - видимо лампа сдохла, все остальное горит и работает. Надо снимать обшивку как я понял. Сегодня не стал.
3) В бачке омывателя сдох насос-моторчик. Снял, проверил его - заклинил. Купил новый Topran - цена 250 руб
4) Лампа поворотника с этим вообще не связана. Уже поднял машину, снял колесо, подкрылки справа, в фару теперь можно через низ залезть. Завтра открою, проверю разъем, и патроны ламп поворота.

Вот так все в одну кучу свалилось.

Ошибки временно считать не могу, шнурок начал глючить нереально. Держит связь ровно 1 минуту, потом куча ошибок связи, и вылетает. Надо че то новое заказывать.

Павлучио
Ну вот!)
Лампу можно менять не снимая карты.

Глеб, на передней поглядел, вроде не выдергивается фонарь хотя может плохо глядел. Там разъем набок буквой Г.

Его вытаскиваешь с одной стороны,тобишь сверху поддеваешь и на себя...... Потом уже целиком вытаскиваешь.

Ок, завтра сниму. Глеб, а там лампа какая?

С поворотником в правой фаре разобрался.

Виноваты оказались лампочки. В комплекте с фарами шли все лампы поворота. Так вот почему то с правой стороны они плохо работают. У меня были лампы от старых фар, поменял на них - все идеально. Никаких пропусков, никаких ошибок. Вот так.

Одно но - у новых ламп как будто посадочное место чуть шире, ну и сами лампы какие-то зеркальные, а старые просто оранжевые.

Павлучио писал(а):Одно но - у новых ламп как будто посадочное место чуть шире, ну и сами лампы какие-то зеркальные, а старые просто оранжевые.

Так и есть,хотя у меня и старые были зеркальные,может Америка.......Оранж любит)
В Дверях обычная безцокольная 5 ватт