AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Если кто знает, подскажите пожалуйста?
В век научно технического прогресса хочется иметь возможность более точно
определить состояние ходовой части своего автомобиля и ее остаточный ресурс.

Лучший вибростенд - это дядя Вася с ломиком в руках

Если у дяди Васи достаточно опыта, то да, и то заключение будет весьма субъективно
Самый верный способ - разобрать, но не хочется два раза это делать , а хочется просто отдать 500 рублей за достоверные сведения.

И, кстати, ломиком амморты не проверишь

Достоверность вибростенда -очень сомнительная весчь

Проверил
амморты живые, 66%, ещё бы знать, что это такое ,
но сказали, что не держат они когда этот показатель ниже 50, пока будем ездить.

По подвеске умерли сайлентблоки нижних кривых рычагов спереди, те, которые самые большие, и косточки стабилизатора сзади.
В общем, семейный бюджет облегченно вздохнул

72%70% перед 76%80%зад
Тех осмотр проходишь показывают
Единственно передне правое колесо тормозит меньше чем передне левое на 10%

Стас писал(а):Единственно переднее правое колесо тормозит меньше чем переднее левое на 10%

а у меня наоборот левое меньше на 36% , правда там колодки кончились

Парни, в экзи..те раздел грохнулся в каталогах - подвеска или только у меня не видно

Это же в японских каталогах "подвеска", а у нас просто - передняя ось

Numenor писал(а):а у меня наоборот левое меньше на 36% , правда там колодки кончились

Такая же борода
Но я жду BREMBO

Для статистики: передние колодки АТЕ прошли 58.000 вы спросите -как? а вот так,
совсем немного запускаешь воздуха в систему и ездишь,
правда это до меня сделали, а не против .

Numenor писал(а):совсем немного запускаешь воздуха в систему и ездишь,

Numenor писал(а):Для статистики: передние колодки АТЕ прошли 58.000 вы спросите -как? .

КАК?! А вот у меня в последний раз текстар 19тыс прошел! С того же самого сайта, что выше указан!

Если не сложно, можно контакт в личку...

Если что есть текстар 8лет лежит,на д2 дорест!(новый в коробке)

smell Миша, колодки не при мне ставили, я машину брал полностью обслуженную,
но факт, что они АТЕ, и факт,что они как заговорённые езжу с ноября, жду что вот-вот заскрипят по тормозным дискам, а они все не кончаются

Стас писал(а):

Numenor писал(а):совсем немного запускаешь воздуха в систему и ездишь,

Это же представительский класс, тормоза должны быть плавные, мягенькие

Numenor писал(а): По подвеске умерли сайлентблоки нижних кривых рычагов спереди, те, которые самые большие

Что я и предполагал А ещё говорят зубы по телефону не лечат

O`Breea писал(а):Что я и предполагал

Вот задача, орден нельзя, карма у тебя переполнена, пиво ты не пьёшь...
давай, может, мы тебе огород вскопаем, всей ячейкой?

Numenor писал(а):Если кто знает, подскажите пожалуйста?
В век научно технического прогресса хочется иметь возможность более точно
определить состояние ходовой части своего автомобиля и ее остаточный ресурс.

народного ополчения и краснопутиловская. недоезжая до краснопутил . метров 100 справа есть мрэо при нем сто там стенды по проверки мортеров, тормозов,подески,фар и дигностика компьютеная.вчера другу хонду перед покупкой тресли.сергей там работает тоже аудист по крови.разбирается хорошо в подвески.если помог пожалуста

Спасибо

Numenor писал(а):давай, может, мы тебе огород вскопаем, всей ячейкой?

У меня и огорода-то нет, слава Богу

evgeniy писал(а):народного ополчения и краснопутиловская. недоезжая до краснопутил . метров 100 справа есть мрэо при нем сто там стенды по проверки мортеров, тормозов,подески,фар и дигностика компьютеная.вчера другу хонду перед покупкой тресли.сергей там работает тоже аудист по крови.разбирается хорошо в подвески.если помог пожалуста

Женя, спаибо за ценную информацию. Надо будет заскочить при случае.