AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброго времени суток
Достался автомобиль S8 98 гв с оборванным ремнем, мотор AKH 4,2.
Снятие головок проявило печальную картину - загнуты 12 впускных клапанов. выпуск порядке
Подскажите если кто знает - существует ли альтернатива оригинальным клапанам (за штуку просят 3700 и ждать месяц) и где их можно купить в Москве.
очень хочется починить ) Спасибо

ответил в лс

VAG 077 109 611 F Клапан, выпускной 1 733,33р. срок ожидания 21 день.
------------------------------------------------------ 1 876,05р. срок ожидания 10дней.

АндрейS8 писал(а):1 876,05р. срок ожидания 10дней.

У нас 2100

Да даже если 1 733,33р х 12шт=20799.96р.-дешевле у тебя головки в сборе купить.

IGOR777 писал(а): кстати, 15 только для клуба

АндрейS8 Согласен, часть денег отбить ещё можно будет, если нужны только клапана.

Распредвалы только от 2 до 4тыс.будут.(каждый)Правда они требуются редко,если Паша/babtist/ ещё один в руках не сломает

Спасибо за ответы но меня интересуют впускные клапана (выпускные в порядке), номерок на них не подскажите?

Извини за не внимательность.
VAG 077 109 601 M Впускной клапан 1 315,52р. срок поставки 2 дня.

АндрейS8 Спасибо
Есть еще один вопрос - промерили блок на износ - оказалось что уже больше нормы эллипс и общий износ. Я так понимаю что возможна только гильзовка что довольно накладно.
Собственно вопрос купить с разбора подходящий блок в приличном состоянии. Ауди этого года комплектовали следующими моторами V8 ABZ,AEM,AGH,
AEW,AHC,AKJ,AKG,AKH. Мне нужен именно блок от AKH мотора? или подойдет любой из перечисленных? В чем отличие моторов? тему на форуме про это видел но вопрос с блоком остается открытым

Основное отличие это скорей всего каналами.

Pashken2 писал(а):ABZ,AHC,AKJ,AKG,AKH

От этих подойдет точно, но внутрянку надо свою ставить. А так, подойдет любой блок от дорестайлового V8 (4-х клапанник)

Спасибо ) Я так понял найти живой блок довольно сложно - как вариант можно гильзовать под родные поршни + новые кольца. Подскажите сколько это приблизительно стоит в Москве и где лучше делать?

Ну почему же, найти можно, если поискать. Это не сказать, что дефицит. А если гильзовать, то в Иномоторе делали это успешно

с этим все понятно. Спасибо )
Родился новый вопрос - головки отдали замену направляющих втулок, после чего видимо встанет вопрос по регулировке зазоров впускных клапанов (там стоят цельные толкатели и калибровочные компенсаторы)
Собственно вопрос по этим компенсаторам номер 077 109 320 BK (2.45) их существует 20 видов от 1,90 до 2,90 с шагом 0,05. Существует ли их аналог с других моторов (клапана 6 мм)? Родные только под заказ 3 недели и часть сняли спроизводства. Буду признателен если у кто то сможет помочь с БУ.

Это тебе к токарю, видимо. Я при регулировке, если надо было меньше - стачивал родные с точностью до сотых долей. А когда надо было больше - делали мне в размер, каленые. В топку оригинал. Цена космос, плюс ждать долго. Плюс у меня была уже 2-я замена направляющих втулок, видимо из-за этого к некоторым клапанам не подходили компенсаторы. Нужны были как и больше 2.90, так и меньше 1.90. У тебя возможно та же ситуация будет

При замене направляющих зазор между клапаном и регулировочными шайбами не меняется.Меняется после притирки и в результате износа.По любому сначала нужно собирать,затем мерить или высчитывать по пробитым размерам,а потом приобретать те.что нужно а не методом тыка.

Абсолютно верно!