AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

У кого есть устанвленный ETKA помогите с номером аналога
для номера VAG 077 198 151 F - Кольца поршневые, комплект

или посоветуйет производителей кто может делать кольца для VAGовских машин у них есть каталоги по которым я думаю возможно подобрать аналоги!

Цена 3т р за комплект на один цилиндр совсем не радует! Я понимаю конечно что машина "самолёт" и запчасти нн неё стоят соответствующе, но должны быть другие варианты замен!

есть детали, которые лучше ставить в оригинале, несмотря на их цену....
поверь, сам спокоен будешь.....
но выбор за тобой

Exorcist писал(а):есть детали, которые лучше ставить в оригинале, несмотря на их цену....
поверь, сам спокоен будешь.....
но выбор за тобой

Речь идёт не о тмо чтоыб вместо VAG ставить китай не известный а о том чтоыб подобрать VAG клольца такие же оп размеру(и по качеству) только которые по каталогу удуту биться не как для 8 цилиндрового мотора а для 4ёх цилиндровова например это могут быт ьте же окльца от 100ки или от А6

KOLBENSCHMIDT делает и MAHLE

А у тебя гильзованный??, тогда нет проблем ставь любые. Если нет, то оригинал или отдавать простые кольца спецу на доработку . Есть тонкость в люминевом двигателе, тепловой зазор меньше, чем на чугуне, всего-лишь сотки, которые не упоминаются в размерах на упаковке, но этого достаточно, чтоб задрать поверхность цилиндра.
Можно конечно и самому подточить, тут разный подход у всех

KOLBENSCHMIDT и MAHLE -"готовят" поршневую группу для А8. Точить ничего не надо.

9-5056-00 NE, или по старому SM комплект на 8 поршней , но по ex..t бъется как на 1 поршень

dmc писал(а):А у тебя гильзованный??, тогда нет проблем ставь любые. Если нет, то оригинал или отдавать простые кольца спецу на доработку . Есть тонкость в люминевом двигателе, тепловой зазор меньше, чем на чугуне, всего-лишь сотки, которые не упоминаются в размерах на упаковке, но этого достаточно, чтоб задрать поверхность цилиндра.
Можно конечно и самому подточить, тут разный подход у всех

сам всега податчивал самое главное чтобы талмуд был под рукой с указаными зазорами!!!

камешек в огород одного из яповских производителей, делал ревизию движку на своей любимой машине Toyota Mark 2 GX-90 "настоящий самурай" т к имел место жор масла в районе 250-350 грамм на 1000км пробег родной не скрученный 180 т км, движок окнтракт поставил предыдущий хозяин(первый запорол перегрел в чём там была причина уж не знаю масленное голодание и нехватка охлаждения) года 2 назад до меня, естественно ни одна прокладка там не менялась за всю его жизнь, поменял МСК все сальники и прокладки, жор стал 70-80 грамм на тыщу, так вот о главном за одно и кольца хотл поменять тк были подозрения что предыдущий хозяин мог его и по второму раза перегреть решил залезть туда посмотреть заодно насколько канавки в поршнях засраны коксом(из за жора масла) в итоге кольца родные были гуд в плане закалённости на верхнем кольце имел место небольшой износ на внешней кромке кольца но раз взял новые решил ставить, так вот зазорчик то пришлось подгонять всё равно! Кольца были ОРИГИНАЛ и стоили они ни как на самолёт (я про А8) а как на машину 3800 весь комплект на 6 котлов! а тут 3 т р на один! хотя в плане технологичности мотор на Марк 2 я думаю нисколько не отстаёт!

Поделись "толмутом", для форума. Мне всегда тяжело цифры в голове носить, может кому-то тоже тяжко

suomi1114 писал(а):9-5056-00 NE, или по старому SM комплект на 8 поршней , но по ex..t бъется как на 1 поршень

Благодарю за номерочек! очень кстати! По данному номеру выдаются вот такие аналоги

NE 9-5056-00 Кольца поршневые комплект номинал 865,50р.

ATS S 2A84.00 Кольца поршневые 355,60р.

Npr 9-5056-00 Кольца поршн 630,27р

Цена уже приемлемая остаётся узнать про качество продукции от этих 3ёх производителей (марок)

Может быть кому то ещё пригодится, хотя я смотрю люди тут влупливают по 50-60 т р на одни запчасти для 8 цилиндрового двига и считают это нормой...можно ещё 150-200т р отдать за ремонт двига

LCF1x4x писал(а):NE 9-5056-00 Кольца поршневые комплект номинал 865,50р.

завтра буду ставить, пока лежат в коробочках, цена за 1 комплект на 1 поршень, NE (а раньше SM) германия, В 1998 году Schottle Motorenteile становится поставщиком на конвейеры AUDI, а в 1999 году подписан контракт с BMW. С 1 апреля 2008 года компания NPR of Europe прекратила поставку поршневых колец под торговой маркой SM. Новая торговая марка называется NE. Качество продукции осталось неизменно высоким.

suomi1114 писал(а):

LCF1x4x писал(а):NE 9-5056-00 Кольца поршневые комплект номинал 865,50р.

завтра буду ставить, пока лежат в коробочках, цена за 1 комплект на 1 поршень, NE (а раньше SM) германия, В 1998 году Schottle Motorenteile становится поставщиком на конвейеры AUDI, а в 1999 году подписан контракт с BMW. С 1 апреля 2008 года компания NPR of Europe прекратила поставку поршневых колец под торговой маркой SM. Новая торговая марка называется NE. Качество продукции осталось неизменно высоким.

заказываю комплект на все 8 цилиндров

если мне не изменяет память то друг у меня на toyoty заказывал кольца марки SM говорил что производство китай

LCF1x4x писал(а):SM говорил что производство китай

ну значит друга развели

suomi1114 писал(а):

LCF1x4x писал(а):SM говорил что производство китай

ну значит друга развели

Развели на то что сами унизили свою продукцию сказав что она не германия а производства китай???

Сейчас поднял данную тему друг нашёл коробочку, в реале они германия там даже наклеечка была скрывающая код подлинности который можно пробить ч з сайт. Так вопрос про качество колец от SM можно снять!

Спасибо народу в теме за инфу про NE и SM )

Россияне спасибо за кольца

да пожалуйста)

ну че кольца ходят?

Снял поршень с AQH 1.75 1.75 не влезут, размер оказался 1,2 1,5 3,0
со второго раза нашел эти
GOETZE 08-139600-00
размер колец 84,5 1,2 1,5 3,0
или NE 9-5082-00

njgf
а что с родными кольцами случилось?

Стерлись, зазор 0,8-1,1 и выше

Вот такие, пришли перемерял, то что нужно.

njgf писал(а):Стерлись, зазор 0,8-1,1 и выше

а сколько пробег если не секрет?

По одометру 320.000
По Эльзе зазоры верхнего клольца до 0,8
Среднее 1,0 маслосьемные до 0,8.
У меня вторые два на пределе или выше.
Первое 0,6-,0,7.