AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброго дня, товарищи.

Видел похожу темку, но про D2. Поэтому позволю завести новую.

Дано: есть D3 без кнопки Start / Stop. Есть вот такая штука на eBay: http://www.ebay.com/itm/AUDI-A8-MMI-2G- ... 564d0d1f34
Вопрос: насколько сложно, "объединив" D3 без кнопки с этой панелью, получить D3 с работающей кнопкой?
Всем спасибо.

если изначально кнопки нет, то доустановить будет очень дорого. Дело не только в кнопке.

И, насколько я понимаю, устанавливать нужно все что касается кейлиса

Поддержу, двоих Андрюх!!
Сделать можно всё.
Но стоимость и маштаб работ не очень порадуют)

Спасибо всем.

Жаль... Буду продолжать ключом тыкать.

да, дороговато, одна привязка ключа у од примерно 8тыр, но можно и без ключа - снять всю систему с донора))

dimutik писал(а):да, дороговато, одна привязка ключа у од примерно 8тыр, но можно и без ключа - снять всю систему с донора))

А что будет кроме привязки? Просто 8К рублей не сильно пугают.

Estet писал(а):А что будет кроме привязки?

много чего нужно поставить и проложить новую проводку.
ручки дверей, антенны, блок доступа и пуска, панель MMI всё грамотно и правильно поставить и только в самом конце ехать к дилеру всё это привязывать.

Если есть донор,то все легче.Ручки + проводка дверей.панель мми (+ антенна) еще одна антенна в заднем подлокотнике,да еще и за бампером задним 2 антенны.Короче если есть донор то можно!Хотя на ебее был комплект кейлиса уже не помню сколько стоит.
Бюджет у каждого разный.
Посмотри отчет об установке бозе,бедет виден маштаб переделки!!!

если вы хотите кейлесс - с донора брать- блок управления+ замки дверей+ ручки дверей( можно новые)+ блоки упр.дверей+ замок зажигания с ключами+ личинки всех замков( багажник, вод. двери+ зажигания), антенны ( 6шт) можно новые, ну а кнопка старт-стоп на своё усмотрение, можно хоть тумблер от БТР поставить))

Глеб, а панель менять - мне кажется не стоит, дырки проделать- плёвое дело..)) за 28 тыр...

А разве блоки управления дверей и блок доступа не примет кодировку ? Я думаю ключи и замки менять не надо. Дырки на панели проделать можно, но как саму кнопку закрепить ? Крепление находится на панели ММІ.

замки менять, т.к. на них нет концевиков для кейлесса, возможно концевики и можно отдельно заколхозить, я не занимался этой темой, блоки дверей скорей не примут кодировку( немцы умные блин), а почему ключи не менять? если новый блок, то иключ к нему новый, надо прописывать 100%

я просто уже год пытаюсь себе кейлесс установить, и никак не могу с донора всё снять ( не успеваю), звоню, а какую-то часть уже продали, или ключей нет или даже личинки багажника( уже никак)

Если блок менять, ключ прописывать надо, но я думаю блоки одинаковые только кодировка разная, есть же функция "радиоключ" на машинах без кейлиса. Насчет замков не знаю, я думал концевики стоят на ручках. Буду себе устанавливать после дотяжек, скажу точно.

dimutik писал(а):звоню, а какую-то часть уже продали, или ключей нет или даже личинки багажника( уже никак)

Дим, мне офы сказали можно подвязать б/у ключ к своему блоку. Если ты поставишь блок с другой машины, подвяжи к нему свой ключ.

так всё и дело в стоимости привязки, на ибэй всю систему можно купить за 600 баксов, а тут 2 ключа привязать столько же стоит))

У вас подвязать ключ к машине так дорого ? Я себе буду скоро устанавливать, у меня уже есть замки ( брал в комплекте с дотяжками ), панель ММІ тоже поменял. Ручки дверей и антенны беру у товарища, если мой блок кодировку не примет, возьму у него и блок.

Ген, замок зажигания однозначно менять, если кейлесс ставить, старый не поддерживает, отсюда выводы - лучше взять всё оптом с донора))

8 тыр- 1 ключ, но всегда хочется иметь запасной!

dimutik писал(а):Ген, замок зажигания однозначно менять, если кейлесс ставить, старый не поддерживает,

Дим, а в чем между ними разница ?

не утверждаю, но думаю что на блоке, что на замке зажигания нет определённых пинов))

Товарищи, а мне точно надо всю систему Key Less Go устанавливать , если я просто хочу, чтобы у меня двигатель заводился с кнопки Start/Stop на MMI? В моем дилетантском понимании реализация переделки больше лежит в плоскости "перекинуть контакты" с замка зажигания на кнопку на MMI, разве нет?

Мужики дверные блоки не нужно трогать в них ничего кодировать не нужно!!
Дима,а с чего ты взял что замки менять нужно?
Меняем ручки,тянем провода до блока двери и до 05 блока авторизации.
Замок менять не нужно!!! (зажигания который)
Ставим кнопку,тянем провода до 05 блока,не забываем про антенну которая под панелью ММИ.
Ставим антенну в подлокотник и в бампер.Кодируем если получается блок не меняем(думаю блок в любом случае под замену!!)
Личинки замка не нужно трогать зачем?
Ключ можно прописать и не у дилера.В Одессе за замену блока и прошив ключей дал 70 долларей(3 года назад правда!)
По поводу выпилить кнопку,на мой взгляд это закончится в любом случае заменой панели!!!Не сможешь выпилить 2 ровных отверстия с перемычкой не накосячив)Может у меня руки такие кривые,панель под круиз пилил на кукушке)))накосячил!)

Estet писал(а):с замка зажигания на кнопку на MMI, разве нет?

Попробуй)Так еще никто не делал...
А иммо как считываться будет без антенн?не забудь приклеить иммо к замку тогда.)
Можно попробовать,поставить одну антенну которая под мми и поставить кнопку,протянуть провода 5 или 7 на кнопку,смотря какая кнопка + проводка антенны.Закодировать!)правда ошибки будут по блоку,типа что нет антенн и датчиков и ручек)