AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Собственно... кто что знает? Я смотрю многие ставят на Д3 на стоковые 15mm спереди и 20mm сзади.

Прикольная тема,только подшипники ступиц разбиваться быстрее будут!

DeniS-8 писал(а):Прикольная тема,только подшипники ступиц разбиваться быстрее будут!

+1. и, наверное, не только они. зато стоять и рулиться получше должна.

20mm спереди и сзади

Зачем на s8 это? Держать дорогу лучше , по моему у s8 с этим нет проблем.

ev2 писал(а):Зачем на s8 это? Держать дорогу лучше , по моему у s8 с этим нет проблем.

а вот и на S8 20mm ) смотрится правильно так

По мне в штате лучше смотриться, если диски не штат и с полкой то проставки делают свое дело, а так х.з.

у меня проставки мтм, меняю подшипник))))

нух не знаю, а меня сильно прет, получается колеса подчеркивают линии кузова
хачу кароч, при возможности закажу, но наверное это уже на весну, надо будет скоро обувь менять

В колее дергать сильнее будет, если вылет тот же, кастор не меняется ведь... (на подшипники я так понял, тут все забили уже... )

Есть еще один важный недостаток этих девайсов. Когда-то ставил себе, потом снял. Дело в том, что при увеличенном вылете в непогоду, да и не только, машина быстро пачкается, вся грязь с дороги залетает на борта...

Akin писал(а):Есть еще один важный недостаток этих девайсов. Когда-то ставил себе, потом снял. Дело в том, что при увеличенном вылете в непогоду, да и не только, машина быстро пачкается, вся грязь с дороги залетает на борта...

угу, мне сразу про этот бок сказали

Я сегодня с утра ехал на работу, спереди был Гольф 5-тый... смотрю, что-то в нем не то, какой-то он не такой... потом замечаю, что колеса идут ровно по кузову вниз... мне понравилось, мужественный гольф стал

Ну, внешний вид полюбому лучше становится, это факт. Еще рулежка в поворотах.

Вот смотрю на эти фотки и первая мысль такая: ловишь хорошую яму - мнется крыло... Я прав?

Вадим писал(а):Вот смотрю на эти фотки и первая мысль такая: ловишь хорошую яму - мнется крыло... Я прав?

c 20mm по идеи не ) читал отзывы американцев, один се сзади поставил 30mm... и случилось то что ты написал

Akin писал(а):Есть еще один важный недостаток этих девайсов. Когда-то ставил себе, потом снял. Дело в том, что при увеличенном вылете в непогоду, да и не только, машина быстро пачкается, вся грязь с дороги залетает на борта...

+1. У меня выносные диски правда.

вот как у меня

siroga писал(а):вот как у меня

а не знаешь на скока мм ?

20 помоему

Машина будет более нервной если ещё проставки сочетать с более низким профилем, то гуляния по колейности будут более чем не приятные.

ширина 255. не тянет никуда...

siroga писал(а):ширина 255. не тянет никуда...

имхо в центре москвы и в россии "колеи" разные

vovvw писал(а):(на подшипники я так понял, тут все забили уже... )

+1. кто ж их считает
а вообще с проставками красивее, безусловно.

Вадим писал(а):Вот смотрю на эти фотки и первая мысль такая: ловишь хорошую яму - мнется крыло... Я прав?

мне кажется, если такую яму словишь, то лучше уж я бы только крыло менял.
а придется скорее всего и диск менять после такого удара...
так что крыло, наверное, не самое страшное

мне вот интересно (идиотский вопрос) - а сделать как-то можно, чтобы у нее подвеска поднималась-опускалась принудительно, как у кайена/туарега/Ку7/урода и т.п.?? хотя бы через ВАГ?

ну а д3 она и поднимается

siroga писал(а):ну а д3 она и поднимается

так принудительно? по желанию владельца? как в кайене/туареге/уроде? или через комп?

через комп...руками. и автомат