AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет!Доброго времени суток всем одноклубникам!Наконец решился проделать работы по шумоизоляции автомобиля!Причина которая сподвигла на этот подвиг ,это большая шумность D3 по сравнению с предыдущей D2 2.5 TDI!Вообщем вооружившись смелостью и всеми материалами и инструментом приступил к работе!
1.Был разобран салон!Удалены сиденья передние и подушка заднего сидения!Было снято родное ковровое покрытие и центральная консоль!Также удалены накладки порогов,нижние части средних стоек,бардачек,накладка панели со стороны водителя(я ее называю ее подторпедником)!После этого любуемся представленной картиной!

2.Также были удалены все пластиковые воздуховоды для подвода воздуха к задним сиденьям,обследованы стоки кондея на предмет забитости,но они оказались чистыми! Еще была найдена интересня девайсина при нажатии на которую можно переводить селектор АКПП без нажатия на педаль тормоза!Находится под пепельницой!

Миш , да шумка там с завода нормальная

3.После этого днище тщательно было протерто от пыли и обезжирено!После этого началось самое интересное!А именно поклейка вибропоглощающего покрытия!Был использован Вибропласт М2 известной всем фирмы STP!Покрытие прикатывалось роликом для укатки поверх родного шумоизоляционного покрытия, которого оказалось помоему недостаточно!Но это сугубо мое мнение!

4.Фирма STP предписывает что для получения эффекта должно быть обработано60-70% повернхости!Обработал по возможности где мог подлезть!Старался обработать по максимуму поверхности!Ушло 8 листов вибропласта!Площадь листа 0,4 м.кв!

5.После этого поверх вибропласта был наклеен шумотеплоизоляционный материал СПЛЭН 4мм той же фирмы!При его поклейке уходит больше сил и нервов чем при поклейке вибропласта!Уж очень цепкий клеевой слой!Второй переклейки не получится!При отклеивании рвется!Нужно очень аккуратно обращатся!Ушло на это дело 3 листа материала!

После этого все было поставлено на свои места и собрано!Ушло на это дело два с половиной дня и 700 гривень на материал!Результатом доволен!В планах зашумить заднюю полку так как двери и крышу обработал до этого, но к сожалению отчет не делал о чем очень сожалею!
P.S Это мой первый фотоотчет так что сильно не пинайте!

Вов а стала еще лучше!Авто покупалось у украинского дилера, поэтому пустое(по опциям)как бубен шамана!На шумке тоже думаю закроили!К примеру на крыше был наклеен пластырь со стекловолокна и поверх него лист тонкой резины!В дверях тоже был минимум!А теперь двери закрываются с таким приятным звуком!И бас от штатной аккустики стал намного плотнее!Вот как то так!

Михаил, слов нет, молодчина! Хороший объём работ проделан! Так можно из машины звуконепроницаемую капсулу сделать.

Спасибо Константин!

Почти стандартная шумка под хороший автозвук. Особенное внимание в таких вещах уделяется тоннелю коробки-кардана и аркам колес. Двойной сэндвич почти втрое снижает шум и вибрацию.
Вообщем , молодец.

О, родной стп.
Правильно, так не каждую машину под звук шумят. Даже у меня не так.

Респект Михаил!

молодец!!!!странно конечно у меня тихо в машине, стекла я так понимаю однослойные?

В машине тихо, но не отказался бы от еще большей тишины

Ребяяят да шумно ,очень даже шумно в наших жопавозках ... хуже шумоизоляцию чем на АВДИ я знаю лишь на НИССАНах и отечественных произведениях исскуства.Тоже собираюсь сделать полную обесшумку ,поскольку на DII то ещё можно было закрыть глаза на этот недочет ,но вот на DIII ,порой стыдно перед друзьями ,особенно на трассе.
Михаил - молодчик

Евгений А8 писал(а):Ребяяят да шумно ,очень даже шумно в наших жопавозках ... хуже шумоизоляцию чем на АВДИ я знаю лишь на НИССАНах и отечественных произведениях исскуства.Тоже собираюсь сделать полную обесшумку ,поскольку на DII то ещё можно было закрыть глаза на этот недочет ,но вот на DIII ,порой стыдно перед друзьями ,особенно на трассе.
Михаил - молодчик

Жень, а у тебя что стекла одинарные?

Andryuxa писал(а):

Евгений А8 писал(а):Ребяяят да шумно ,очень даже шумно в наших жопавозках ... хуже шумоизоляцию чем на АВДИ я знаю лишь на НИССАНах и отечественных произведениях исскуства.Тоже собираюсь сделать полную обесшумку ,поскольку на DII то ещё можно было закрыть глаза на этот недочет ,но вот на DIII ,порой стыдно перед друзьями ,особенно на трассе.
Михаил - молодчик

Жень, а у тебя что стекла одинарные?

Нееет двойные и на DII тоже двойные и на первой и на второй . Все равно шумно даже в сравнении с Лохусами ,не говоря уже о баварцах и меринах.

Странно, у меня когда были одинарные стекла было действительно шумновато. Но как только поставил двойные противоударные в салоне стало тишь и благодать.

Странно. Мне кажется на Д2 дело не в стёклах. У меня стоят двойные, шумка отличная, с логанами, а тем более тазами, даже сравнить нельзя.

jant писал(а):большая шумность D3 по сравнению с предыдущей D2 2.5 TDI!

Представить даже такого не могу

VolumeX писал(а): Представить даже такого не могу

К сожалению это горькая правда жизни!До этого была D2 2.5tdi так она тише была!Парадокс!Тотальная экономия на материалах производителем!

+1 молодец!!!
Михаил, а со стороны моторного отсека как-нибудь изолировал?
По ощущениям намного тише стала?

Andryuxa писал(а):Странно, у меня когда были одинарные стекла было действительно шумновато. Но как только поставил двойные противоударные в салоне стало тишь и благодать.

Ну тут то по мимо субъективного мнения есть еще и фактор сравнения Вот в сравнении с DII ,конечно тише ... но опять таки не из за шумки более качественной ,а из за аэродинамики ,естесно ИМХО. Потому как завывать и шуметь DII начинает уже со 100 км/ч а DIII ближе к 150 км/ч. В городе большой разницы не замечаю. Когда сожусь к другу в W220 S500 ,вот тогда понимаю,что,авди машина реально шумная.

Евгений А8 писал(а): завывать и шуметь DII начинает уже со 100 км/ч а DIII ближе к 150 км/ч.

Что-то не то у тебя было с д2, Жень.