AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

p.s для модеров. Не знал в какую ветку писать и не нашел ничего подобного. Просьба не удалять

Есть несколько вопросов. Мотор AQF
Во всех тюнинг конторах официальных предлагают 15 сил сверху и стоимость 15 т.р
Кто в москве делает Чип дешевле и поднимает на больше сил. И насколько можно поднять для того что бы мотор не убить.
Что дополнительно к чипу надо сделать, ну имею ввиду нулевик итд.....
Просветите не грамотного. И может кто напишет как делается чип. Я не плохой компьютерщик может разберусь если кто подкинет пару идеек.

делать не надо.ничего не почувствуешь,только расход и проблемы
смысл есть только в отключении задних лямбд если они есть

у меня вообще лямды тока две на скока я понимаю которые до катов стоят. А почему ничего не почувствуешь неужели если поднять на 30-40 сил мощность не ощутишь и какие подводные камни могут быть

Для ЧИПА у тебя должен быть полностью исправный мотор,чистые форсунки,новые свечи и расходомер. Ошибки отсутствуют. Тогда можно делать. Незнаю как на Д2 а на Д3 прошивка сливается и отправляется одному товарисчу в Германию. Там ее изменяют и присылают обратно, потом заливают обратно в машину. Снимается ограничение по максимальной скорости и чуть добавляется мощности. Чуть-это примерно 15 сил и около 30 момента не более. На атмосферном моторе более не получится. У нас это дело стоит 12р.кто делал,говорят по моменту прибавка ощутимая. Все написал со слов чиповщика. Видел у него не одну RS6 580 сил которая,люди едут. Делал у него субаря,да и многие из друзей тоже шились,вобщем доверяю ему. На субаре правда катали программу в реале. Когда катали на субаре,смотрел,интересно было. Вроде все просто,но на самом деле мотор спалить дело секундное. Так что самому нехрен туда лезть ИМХО.

Ах,ну да,естественно надо выбивать катализаторы и ставить пламягасителии, видимо програмно отключат задние лямды.

А так,я бы сказал хрень все это. Турбо мотор,вот там понятно. А на атмосферке,за счет чего мощность повышаться будет? Если ты изминений в железе не производишь? Не форсунки не меняешь,не степень сжатия,головы не пилишь,валы не меняешь.

ну вообще приход вроде можно ощутить по настройкам воздуха и топлива.... проще говоря смеси.

По этим пораметрам скорее ощутишь расход. топлива

на эти деньги приведи лучше машину лишний раз в порядок,чип атмо - деньги на ветер

ну ок послушаю знающих людей, в целом я этим щас и занят закупаюсь к лету запчастюльками , чтобы летом все поставить и ездить спокойно

avtoparty писал(а):ну вообще приход вроде можно ощутить по настройкам воздуха и топлива.... проще говоря смеси.

если только забеднить смесь,не думаю что это понравится мотору

чиповал свою только из-за того,что не нашел стоковой авп прошивки под механику(был автомат),с отключенными катами и продувкой оных. отдал 5р.если бы сейчас предложили сток авп в таком конфиге,с радостью бы залил...хотя бы просто без катов.
для целей поднятия мощности оно того не стоит, идет задирание углов и тупо залив топливом на оборотах более 5.5...
хочешь поднять мощность, делай выхлоп,пили бошки,хотя бы до диаметра коллекторов(совместить по прокладкам). ну либо уже переходить на наддув компрессором/турбиной.

самый лучший чип - это поставить палку

Ну не знаю, мне нравиться и тянет очень хорошо с самых низов. Расход не изменился.

sasha535 писал(а):Для ЧИПА у тебя должен быть полностью исправный мотор

+100

Согласен 100%. На чипе заметил, чуть фильтр грязный или свечи, катушки поизносились, сразу начинает колбасить ДВС.

мотор свеже собранный есть проблема по расходометру к выходным исправлю и по лямде. а так все в идеале не малос не ест и тянет ништяк и бенз кушает в пределах.

Что же тебе не хватает? если у тебя всё гуттт?

Не в обиду, но я бы на твем месте лучше решетку от в12 поставил - понта больше было бы!

парни вопрос не о понтах, да насчет решетки кстати давно думаю, но пока не могу найти так как и нижнюю тоже надо, вопрос идет просто в интересе поднятия мощности , а так тачка устраивает, надо просто все доделать и за салон взяться. Ну ладно отговорили с чипом к лету просто форсы помою и свечки поменяю, и настрою по новой движку

хватает тем про чип атмо на этом форуме.
чип можно накинуть, но главное прямые руки и гарантии. чтобы потом не скакать и не знаьб что делать
и ИМХО вот такая вещь поможет в приемистости

http://www.jmousa.com/us/flash/frame/ma ... index.html
+ охлаждение на коробку

там же не на 200 момента поднимается,что б тюнячий бублик ставить)))

так вродь можно и без чипа бублик вкинуть )

Подниму тему.
Кто еще ставил на атмо моторы?
Хочу сделать на Туареге чип. Все более менее устраивало всегда, но нет подхвата, точнее он есть, но только в режиме спорт или типртон, только мотор оч. сильно крутится.
А при движении на 3-ей или 4-ой передаче он ощутимо тупит на разгон.
Раньше забивал на это, драйв получал от авоськи, теперь пришлось всерьез задуматься.
Чуда с кучей лошадей не жду, просто хочу отчетливый и адекватный отклик на педаль.
Хочу советов
Мотор в идеальном состоянии, ошибок нет тьфу тьфу, форсы вымыты, масло не ест и т.д

3.2 особо то и не поедет.