AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Дорогие друзья, одноклубники!

Пользуясь случаем, решил выложить отчет о ремонте и обслуживании своей S-ки 2000 г.в., купленой в день первой клубной встречи, т.е в декабре 2007 года. Признаюсь, мои расходы значительно больше того, что я видел в отчетах других владельцев, но, надеюсь, это не напугает никого, так как ... какой же красивый этот автомобиль

Общие факты: Цена покупки - не помню, но в районе 660000 (тогда дешевле не нашел).
Комплектация - одна из самых богатых, серый салон рекаро с алькантарой, тел, вебаста, шторки, расш. отделка кожей, люк, парктроники по кругу, обогрев личинок, ТВ, нави, регулировки задних кресел, эл. шторка сзади, датчики давления в шинах, два комплекта (лето/зима) оригинальных дисков... короче почти все что было на S-ках кроме обогрева руля.
Что в отчете: расходы на ремонт и обслуживание, включая диагностику, расходники и запчасти. Иногда включена мойка, если это было на сервисе. Некоторые расходники пока не использованы, но на общую цифру расходов это почти не повлияет.
Чего нет: расходов на бензин, омывайку, страховку, налоги, охранную систему, мойку, штрафы и т.д.
Показания одометра при покупе: 140000. Сейчас: 193500. Итого мой пробег: 53500 ( в т.ч. 12500 по Европе )
С октября по декабрь 2009 года авто не эксплуатировался по причине отсутствия прав.

Да уж круто 534.258.24, в год - 267.129.12, в месяц - 22.260.76... блин это пугает если б у меня так было, меня бы жена порвала и жил бы я в авосе может надо почаще под капот мне заглядывать? аж как то страшно

на мой взгляд две трети - лишние расходы... да даже больше..

Может и не правильно, но я не веду подсчетов, ведь никто не заставлял ее иметь. Тут дело такое... кто-то может подсчитыват затраты, по содержанию жены и считает это правильным ... "карандаши" однако

Слав, я тоже пишу для статистики и чтобы знать когда чего менял и какую з/ч покупал

Ну а смысл, что-то типа альбома с фотографиями?

Нормально - 10 рублей километр , у лохана около 2,5-3 руб, Много сделано по два раза ,так что расходы можно было бы свести до 6-7 руб,на километр а это уже не дорохо за обладание такой красоткой !

bassoid писал(а):на мой взгляд две трети - лишние расходы... да даже больше..

А какие именно? Процентов на 20 можно сократить, ну сервис подешевле найти - еще процентов 20...
А как на 2/3 - то, это получается на помойке кататься? Или все самому делать?
Ну нет у меня желания ни первое ни второе делать. Да и лишние деньги выкидывать тоже нет желания.
Кто поможет ценным советом (проводить все выходные в гараже с другом автослесарем и пивом не предлагать), как реально сократить расходы, если то одно, то другое. То антифриз течет и каждый раз из разных мест, то стартер, то генератор, то сервотроник, то прокладки, то грм. Ну еще бампер сперли и зеркала оторвали...
Можно не менять уголок рамки задней двери, который на половине машин пошел корозией, рамку лобового стекла, стекла фар, разные накладки декоративные, коврики и прочие мелочи... только тогда это будет... другой автомобиль. Понятно, что когда денег нет, рамка не заботит (на скорость не влияет). А если хочется машинку если не в идеале, то близко к нему???
Прошу высказываться господа

Илья, а что за нелюбовь такая к пиву и слесарям?

))) расходы космические и цены на обслуживание тоже завешены однозначно такое чувство что хозяина время очень дорого стоит и вместо того чтобы подумать и над экономии 3-4 тыс. руб и траты 30-40 мин времени дешевле выложить эти 3-4 тыс. рублей.

Сервис где обслуживается однозначно менять надо. Приведу пример наши олигархи ездящие на авто от 1,5 мил.руб. и до 6 мил.руб. делают проще - по подвеске едут к проверенному человеку который смотрит подвеску и говорит что менять 2-3 детали подвески к примеру, после отправляться к официальным дилерам которые проведя диагностику выводят (как правило) 10-15 деталей под замену))) они тыкают пальцем на те 2-3 детали что указал опытный мастер и официальные дилеры меняют только действительно изношенные детали. Может стоит подумать над такой схемой ремонта? у нас популярна такая схема на свежие авто марок BMW, Mercedes-Benz, Audi

Я тоже с людей стараюсь как можно на больше взять заказ))) но это не значит что всё нужно делать... или делать в ближайшее время

измельчали олигархи...

Нормально Илюх, не слушай никого. Разница будет видна когда две машины рядом поставить. Главное, что бы тебе нравилось. Я лично, ничего лишнего там не нашел. У меня список еще больше, тока вот все не считаю...

По мне так нормальный список и итоговая сумма не самая большая из возможных!
Илюха молодец

Нормальные расходы человека который имеет возможность и желание содержать машину в хорошем состоянии

nemo1974 писал(а):

bassoid писал(а):на мой взгляд две трети - лишние расходы... да даже больше..

А какие именно? Процентов на 20 можно сократить, ну сервис подешевле найти - еще процентов 20...
А как на 2/3 - то, это получается на помойке кататься? Или все самому делать?
Ну нет у меня желания ни первое ни второе делать. Да и лишние деньги выкидывать тоже нет желания.
Кто поможет ценным советом (проводить все выходные в гараже с другом автослесарем и пивом не предлагать), как реально сократить расходы, если то одно, то другое. То антифриз течет и каждый раз из разных мест, то стартер, то генератор, то сервотроник, то прокладки, то грм. Ну еще бампер сперли и зеркала оторвали...
Можно не менять уголок рамки задней двери, который на половине машин пошел корозией, рамку лобового стекла, стекла фар, разные накладки декоративные, коврики и прочие мелочи... только тогда это будет... другой автомобиль. Понятно, что когда денег нет, рамка не заботит (на скорость не влияет). А если хочется машинку если не в идеале, то близко к нему???
Прошу высказываться господа

для примера - грм менялся через 20-30 тыс

Мне с моими доходами от 80-100тыс.руб и не мечтать о S8))) за 30 000км проеханах на А8D2 кроме аварий и расхода на бензин потрачено 24 500 ремонт коробки, 1 300 зарядное устройство, 800 рублей подключение автомогнитолы, 5 000 (С устоновкой уторговал) докупил зимние колёса, 450р датчик давления, масло кострол спорт 10W-60 по 250руб за 1 литр, рычаги передней подвески 4500, 3500, 1500, (в общем копейки), 3 диагностики по 500 руб, шиномантаж 650руб и 350 два раза сход-развал по 500, выходит 50 000руб и бензина 1 500руб на 2 дня это около 157 500 рублей))) при учёте что форсунку омывателя стекла делал сам))) да и много мелочёвки вообщем выходит без бензина около 1666 руб за 1тыс.км. (а почитав про bmw 7 в 38 по моему выходит дешевле около 1000руб на 1тыс.км)

ещё должен был потратить 1300 фильтр коробки, 800 прокладка, 4500 масло для коробки, 16 000 ксенон ближний, 15 000 лобовое, 500 руб прокатка диска, 800 решетка на бампер и 3500 ещё одна решетка, 4500 решетка радиатора, 16 000 печка, два рычага задних по 7500 каждый, 13500 колодки передние, датчик температуры антифриза (не знаю цену) подлокотник в салон (не знаю цену), фильтр салона около 2000, дворники зимние 1500руб. трапеция дворников 8000 тыс руб, 1500 ремонт CD Ченжера и 1500 ремонт громкости магнитолы (не нащел мастера который возьмётся) втулки стабилизатора по 500 рублей, передние тормозные диски около 8000, чистка форсунок 2000, снятия и установка заднего бампера 500 руб, замена насоса (открывания дверей) 7000, замена левого зеркала 15 000, ремонт коробки 25 000 работа и от 20000 идо 80000 запчасти))) копитальный ремонт двигателя 100 000 приблизительно. замена всех роликов и ремня ГРМ и помпы около 15000 приблизительно (может дороже). ремонт передного бампера с покраской в 5000 уложусь но 7 дней ждать на колёсах каждый день, ремонт пассажирского обогрева, Неисправность ABS (врятли меньше 2000). пыптик открывания капота врятли меньше 500руб, поцарапанные передние стёкла (трипликс) 700$ каждое? плюс танировка их с установкой))) это не по максимуму... 372400руб. а как минимум 15% за установку а где и все 70%))) это 7 месяцев и 30 000 км.

А хотелось бы всего навсего 60 000 потратить на диски с резиной и сделать чуть чуть интересней музыку (+ около 40 000) при условии что на 24тыс лежат компоненты ещё (до покупки авто) музыки на воплощение мечты

Мне ещё расти и расти до ваших S8

Viktor писал(а):Мне с моими доходами от 80-100тыс.руб и не мечтать о S8))) за 30 000км проеханах на А8D2 кроме аварий и расхода на бензин потрачено 24 500 ремонт коробки, 1 300 зарядное устройство, 800 рублей подключение автомогнитолы, 5 000 (С устоновкой уторговал) докупил зимние колёса, 450р датчик давления, масло кострол спорт 10W-60 по 250руб за 1 литр, рычаги передней подвески 4500, 3500, 1500, (в общем копейки), 3 диагностики по 500 руб, шиномантаж 650руб и 350 два раза сход-развал по 500, выходит 50 000руб и бензина 1 500руб на 2 дня это около 157 500 рублей))) при учёте что форсунку омывателя стекла делал сам))) да и много мелочёвки вообщем выходит без бензина около 1666 руб за 1тыс.км. (а почитав про bmw 7 в 38 по моему выходит дешевле около 1000руб на 1тыс.км)

ещё должен был потратить 1300 фильтр коробки, 800 прокладка, 4500 масло для коробки, 16 000 ксенон ближний, 15 000 лобовое, 500 руб прокатка диска, 800 решетка на бампер и 3500 ещё одна решетка, 4500 решетка радиатора, 16 000 печка, два рычага задних по 7500 каждый, 13500 колодки передние, датчик температуры антифриза (не знаю цену) подлокотник в салон (не знаю цену), фильтр салона около 2000, дворники зимние 1500руб. трапеция дворников 8000 тыс руб, 1500 ремонт CD Ченжера и 1500 ремонт громкости магнитолы (не нащел мастера который возьмётся) втулки стабилизатора по 500 рублей, передние тормозные диски около 8000, чистка форсунок 2000, снятия и установка заднего бампера 500 руб, замена насоса (открывания дверей) 7000, замена левого зеркала 15 000, ремонт коробки 25 000 работа и от 20000 идо 80000 запчасти))) копитальный ремонт двигателя 100 000 приблизительно. замена всех роликов и ремня ГРМ и помпы около 15000 приблизительно (может дороже). ремонт передного бампера с покраской в 5000 уложусь но 7 дней ждать на колёсах каждый день, ремонт пассажирского обогрева, Неисправность ABS (врятли меньше 2000). пыптик открывания капота врятли меньше 500руб, поцарапанные передние стёкла (трипликс) 700$ каждое? плюс танировка их с установкой))) это не по максимуму... 372400руб. а как минимум 15% за установку а где и все 70%))) это 7 месяцев и 30 000 км.

А хотелось бы всего навсего 60 000 потратить на диски с резиной и сделать чуть чуть интересней музыку (+ около 40 000) при условии что на 24тыс лежат компоненты ещё (до покупки авто) музыки на воплощение мечты

Мне ещё расти и расти до ваших S8

Откуда вы такие дрова берете??? Я свою брал в состоянии далеком от идеала, но таких сумм не вваливал! Да, довожу потихоньку до ума, перебрал коробку (попадос), подвеску менял, чейнджер ковырял, еще что-то по мелочи - в общем потихонечку и без истерик... а нах тебе капиталка мотора??? Судя по твоему же списку ты просто купил хлам!!! Чего ж тогда удивляешься??? А потом начнут кричать, что Авоська - разорительна в эксплуатации, а 7-ка БМВ просто панацея... Не понимаю.

Читаю все это и страх берет что это неизбежно. За год на своей менял масло и надо разобратся с натежителем, все. Неужели такие вложения ждут меня

Друзья, я думаю по вышесказанным отзывам следующее:
Если содержать машину действительно в идеальном состоянии, как это делает Илья, например, то это требует немалых сумм. Но и машина будет платить владельцу надежностью и прекрасным состоянием.

Если идти на компромиссы, использовать неоригинальные заменители и чинить только то, что реально влияет на поддержание машины "на ходу", то разница в суммах на ремонт будет в разы отличаться. Только вот машина постепенно будет превращаться в "ушатанный" экземпляр. И через несколько лет такой эксплуатации машина "устанет".
Итог понятен и легко предсказуем.

Akin писал(а): чинить только то, что реально влияет на поддержание машины "на ходу",

Моя тогда только требует замены трапеции 8тыс.руб., ксенона 16 тыс.руб. и датчика давления масла 450р, ремонт бампера 5тыс.руб. и прокатать диск 500 руб. выходит 29 950 рублей и я с уверенностью могу сказать что она проедет ещё 30 000 км без больших вложений максимум нужно будет по подвеске когда что застучит менять (На данный момент нареканий нет) максимум 15-20тыс.руб. (в связи с сложностью и дороговизной подвески) при большом желании думаю можно сэкономить устранив все неполадки за 12450 рублей с таким же результатом (на глаз врятли отличишь).

Знаете почему в России люди не болеют? по тому что к врачам не ходят так и у нас с авто)))

Кучерявый писал(а):

Viktor писал(а): От куда вы такие дрова берете???

dmc писал(а):Илья, а что за нелюбовь такая к пиву и слесарям?

Слав, с уважением к слесарям и с любовью к пиву
Просто нет у меня близкого друга слесаря, а спаивать ради экономии слесарей не этично

Ваня, Максим, Женя и Владислав, спасибо что не записали в полоумные придурки, которым денег девать некуда Я Вас тоже сильно люблю и жду с нетерпением очередной встречи.

Только что вернулся с сервиса, "который менять надо, однозначно", оставил машинку, так как не горит одна фара.
Докладываю - пытался сэкономить, менял лампочки местами, все равно горит только правая, проверил провода, заизолировал места с поврежденной изоляцией (была у меня такая тема - правая фара заработала как надо после самостоятельного ремонта). Все равно не горит. Извините, но дальше пусть разбирается электрик, ибо за окном -15 и перебирать фары зимой это АЙС еще тот...

Подписался на покраску капота и крыла и полировку всей машины... + 23,5 т.р. к списку...
Ну да, не самый дешовый сервис, зато самый удобный по расположению и там меня уже любят... за деньги. Кстати, обращаются за советом иногда, как к форумчанину

Даешь идеал в D2 кузове!

З.Ы. По словам моего мастера D3 кузов съест легко за год такой же бюджет...

bassoid писал(а):для примера - грм менялся через 20-30 тыс

Ну, здесь, конечно без коментариев не обойтись.
Я не просто так его поменял. Он у меня провернулся немного и в результате были заменены (если обратил внимание) 4 впускных клапана. Т.е. фактически повезло еще, как правило бывает хуже. Причину выяснить до конца не удалось, но сервис работал за 50% от стоимости работ и несколько работ мастер просто не вписал по-человечески понимая ситуацию.

Илюх если мои суммы посчитать то я тебя точно переплюну по расходам, правда и по пробегу тоже, раза в 3-4