AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем доброго времени. Вот по прошествию месяца как продал машину решил поделиться.
Была у меня D2, отзыв про нее тут viewtopic.php?p=971898#p971898
Потом была шкода суперб, но впечатления от А8оськи не проходили. В итоге с боем махнул на А8 D3.
В итоге, что мы имеем: D3, 2008г, второй рест., 3,2 FSI, 260 сил, монопривод, вариатор. Сразу же заправил кондей, не работал вообще.
Отогнал мастеру. В итоге 3 месяца стояла в сервисе: полностью разобрали ДВС, отмачивали и отмывали от всего. Машина 2 года была снята с учета, никто ничего в ней не менял. По обслуживанию думаю тут писать смысла нет, могу только перечислить что менял, о стоимости сами все догадаетесь.
Менял почти все датчики парктроников, 2 или 3 датчика АБС, сцепление на вариаторе, ГРМ. Остальное по графику - торм.диски, рычаги и прочее. Мастер сделал проще, купил донора и поставил во дворе сервиса. Часть деталей бралась оттуда. Пневма проблем вообще не доставляла. Ну вот вроде и все.
В итоге отъездил на машине 2 года и почти 260 тыс.км. Передние сидения взял с донора, переломные. Память подключать не стал. Из ощущений и сравнений с D2: едет намного плавнее, меньше связи с окружающим миром, скорость вообще не ощущается. Ездил на юга, обнаружил что по серпантинам вариатор самая адекватная коробка. Вообще нареканий к данному типу трансмиссии нет, остался доволен. Спорт.режим тянет её неплохо. Расход одинаковый: 8-10 литров на сотню (80 трасса, 20 пробки). Но D2 как то поинтереснее была что ли. На ней и посмелее едешь, и не так жалко что ли, уверенности в ней то же побольше было. Сидения в D2 то же намного удобнее были, чем в D3.
Пришлось продать из-за пополнения в семье, теперь четверо детей и в авоську увы все не влазим. Жена категорически отказалась пересаживаться на минивен или джип. В итоге махнул на R-class от MB, 3,5л. Конечно совсем не то...

Сейчас вот подумываю о приобретении D2 для повседневной езды. Смотрю опять же 2.8, но хочется на полном приводе.
Фотки на момент продажи... Машинка уехала в Оренбург, буду надеяться что прослужит долго )))

5763 писал(а): ↑Ср ноя 10, 2021 6:01 pm 2 года и почти 260 тыс.км.

Офигеть, вообще не спал что ли?

5763 писал(а): ↑Ср ноя 10, 2021 6:01 pm Смотрю опять же 2.8, но хочется на полном приводе.

Живую думаю найти будет трудно, в любом случае удачи.

Д2 для повседневной езды? Да можно, но на старте сунуть в нее пару соток и норм будет

мало
только в подрамники по человечески соточка уйдет

5763 писал(а): ↑Ср ноя 10, 2021 6:01 pm 2 года и почти 260 тыс

в такси что-ли?

Да 130 в год это реально как такси))

volodei писал(а): ↑Чт ноя 11, 2021 9:52 am Офигеть, вообще не спал что ли?

да нет, просто езжу много. Работа в 100 км. от дома. 200 верст в день - минимум.

volodei писал(а): ↑Чт ноя 11, 2021 9:52 am Живую думаю найти будет трудно, в любом случае удачи.

вообще нет ничего... была в Ростове, но доехать не успел

Sfix писал(а): ↑Чт ноя 11, 2021 1:27 pm Д2 для повседневной езды? Да можно, но на старте сунуть в нее пару соток и норм будет

думаю норм будет!!! )))

Dok писал(а): ↑Чт ноя 11, 2021 1:31 pm мало
только в подрамники по человечески соточка уйдет

можно и пару соточек. главное что бы ехала!!! предыдущая то вообще у меня за 500 т.км. прошла )))

44193pch писал(а): ↑Пт ноя 12, 2021 1:39 pm Да 130 в год это реально как такси))

да немного так то. раньше и больше было )))

По моим наблюдениям и сравнениям с другими авто, именно А8 на 100 тыс.км. жрет меньше денег, чем астра и суперб ))) даже Д3 дешевле шкоды обходилась.

5763 писал(а): ↑Пт дек 17, 2021 11:56 am По моим наблюдениям и сравнениям с другими авто, именно А8 на 100 тыс.км. жрет меньше денег, чем астра и суперб ))) даже Д3 дешевле шкоды обходилась.

Эксплуатация и отжим из машины всех соков понятен ( жизнь такая )
Но что осталось от Авто при продаже... лучше даже не Думать
Кто купил ?
Перекупы или Белорусы ?