AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Смело, молоток!

Всем привет!
Дата 28.10.2021
Пробег 205350
Заменил:
- подшипники ступиц задних SKF VKBA6557, загудел правый, поменял оба до кучи;
- датчик положения подвески, задний левый, брал б/у в клубном техцентре;
- моторчики ручника, накрылся правый, сначала загудел, потом ошибка, а потом разблокироваться отказывался, поменял оба до кучи.
С машиной все хорошо, радует

Аппарат огонь, пусть и в дальнейшем радует!

volodei писал(а): ↑Пн ноя 08, 2021 12:07 pm Аппарат огонь, пусть и в дальнейшем радует!

Большое спасибо!
Минус A8/S8 после того как на них поездишь, что потом мало какая машина может их заменить

Вот это точно. Даже на а6 не могу сесть. И все остальные, блин, неудрбные. Карма, вообщем, пока на них ездить

Зажрался

alexrae писал(а): ↑Сб ноя 13, 2021 9:34 pm Даже на а6 не могу сесть

Я вот до А8 считал А6 на полном приводе лучшей машиной, но после А8 мир перевернулся, а после S8 тем более! Зажрались господа однако

Всем привет!
Поменял передние наружние ШРУСы - Skf VKJA5199, пыльники с ними идут не очень, оставил оригинальные, еще походят.
После поездки появилась ошибка по лямбде Ряд 2 - Зонд 2, по подогреву, видимо после удаления катов шили, да недошили(
Т.К. мотор работает стабильно и все в принципе нормально перешивать не стал, а купил новую лямбду и поменял, ошибка ушла.
Но появилась другая проблема , Лямбды Ряд 1 и Ряд 3 отвалились, и подогрев и сигнал и масса, вообщем по полному комплекту ошибок по каждой.
Вот и думаю или брак поставил, брал BOSCH 0258007363, или с проводкой что-то случилось(((
Подскажите как вообще себя ведут не оригинальные лямбды? Раньше Бош ставил всегда проблем не было

Лямбды Bosch нормально ходят.

Всем привет!
Поменял прошивку ЭБУ - вынуждено (Ошибка 012440 - Неисправен блок управления) убран контроль подогрева вторых лямбд и продувку катализаторов, вторичного воздуха. Прошлая прошивка была глючная и не доделана до конца.
По лямбдам попался какой-то брак Бошевский, умерло за год 3 штуки, визуально упаковка и сами датчики были нормальные без явных косяков. Посмотрю как оригинальные будут ходить.

Что бы не купил все Г… как повезёт, может ходить может крякнуть

soslan писал(а): ↑Чт фев 03, 2022 12:08 pm Что бы не купил все Г… как повезёт, может ходить может крякнуть

Да, Сослан, полностью согласен, купил на А3 клапан вакуумный типа n75, оригинал, дак он не работает, оказалось в фишке у него контакты утоплены и торчат всего на пару миллиметров

Да… не один раз в этом убедился… колодки свечи клапан вкг… просто ужас
Одно радует, на W12 все по конским ценам, но все оригинал приходит

Всем привет!
Заменил один внутренний шрус (левый), при переобувке на лето заметил, что вал имеет большой люфт.
Номер детали 4E0 498 103 + болты N90441103 - 6 штук
При замене обнаружили причину, развалился один из подшипников трипойда.

Готовлюсь к замене масла в АКПП, торсене, переднем дифе и редукторе, замена была на 160 т.км, сейчас пробег 207 т.км. так что думаю надо поменять.
Купил:
Фильтр АКПП - 09E 325 429
Прокладка АКПП - 09E 321 371A
Кольцо пробки на акпп - 01V321379
Болты поддона - WHT000747
Масло в АКПП - G055005A2
Масло в редуктор - MOTUL Gear 300 LS 75W-90
Масло в передний диф и торсен - MOTUL Gear Competition 75W-140
Прокладки глушителя + гайки - 8D0253115С + N91130801

Запишу, для информации, может кому пригодится, Лямбда зонды на S8 ходят только оригинал, убедился лично.
Бош номер 0 258 007 363 проходили 10 т.к., некоторые сразу после установки отказываются работать.
И что удивило, купил два оригинала, коричневая коробка, лямбда в ней просто лежит без пакета, без комплекта установки - хомуты и т.д. - оказалось подделка, проработали 1 день!!! Удивило то, что они не популярные идут чтобы подделку на них делать.
Официалы привезли в белой квадратной, плоской коробке, датчик запаян в пакете, поставили и все ОК, радости нет предела, а то устал уже от них

интересное кино, конечно

Stanislav писал(а): ↑Вт июн 14, 2022 9:33 am Прокладка АКПП - 09E 321 371A

Прокладку в итоге взял Zf 0501322155, на оригинал отказ приходит или ценник космос, а одни деятели привезли 09E321371 вместо 09E321371А - букву А ручкой дописали

Всем привет!
Заменил второй внутренний шрус (правый), он был еще ничего, но для самоуспокоение поменял, сейчас впереди все черыре шруса новые.
Номер детали 4E0 498 103 + болты N90441103 - 6 штук.
И Заменил масло в заднем редукторе - залил MOTUL Gear 300 LS 75W-90, вошло 1,2 литра.
Для замены брал две пробки заливную и сливную, они аллюминиевые идут без уплотнительного кольца, как я понял одноразовые - N 10037105 Еще похвастаюсь, купил две подложки под детские кресла, оиригнальные, номер 4l0019819a, были по хорошей цене из остатков - класная вещь, теперь угроза в виде сыновей для сидений сведена к нулю! и детское сидение не шоркает алькантару.

Stanislav писал(а): ↑Чт июл 07, 2022 11:35 am угроза в виде сыновей для сидений сведена к нулю!

Теперь нужно на передние сиденья такие же чехлы, на спинки сзади, чтобы ногами дети не шоркали бы по передним сиденьям.

Дабы машина следующему хозяину досталась в идеале

Akin писал(а): ↑Чт июл 07, 2022 6:52 pm Теперь нужно на передние сиденья такие же чехлы, на спинки сзади, чтобы ногами дети не шоркали бы по передним сиденьям.

Да, и на дверные карты нужны чехлы

иоан 350 писал(а): ↑Чт июл 07, 2022 7:07 pm Дабы машина следующему хозяину досталась в идеале

так и живем, чтобы не стыдно покупателю в глаза было смотреть Мне покупатель моей А8 звонил регулярно консультировался, пока сам не продал. Где-то в Мурманске сейчас мой дизелек катается.
Но сейчас пока не вижу вариантов на что менять, S8 d4 в рестайле нравится, но цена под 6 млн., RS6 тоже цены ломят, так что вариантов пока нет посмотреть в глаза покупателю

Я также думаю.

я вообще убежден, что это последнее поколение, которым владеем в целом, на мноооого лет

Dok писал(а): ↑Пт июл 08, 2022 10:00 am

100% Ибр

Всем привет!
13.07.2022, пробег 206 900
- схождение-развал отрегулировали;
- поменяли масло в АКПП (масло в итоге брал Ravenol 4014835732711) - вошло 6,5 литров.
Хотел чтобы официалы еще поменяли масло в переднем диффернециале и торсене, вакуумом отсасали, но не сложилось, в торсене говорят пробку не нашли, заливную , а на диффе не подлезли шлангом.
Вообщем буду сам это делать!