AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Взял машину месяца 5 назад)
До этого писал отчеты только на драйве, решил что и сюда буду писать)
В начале пару месяцев ездил без проблем и поменял только рассходники)
Первая не приятность случилась с трещиной в блоке, заменил на блок от ABZ, мой блок оказывается был гильзован и как я понял был гильзован не по технологии или был до меня перегрев.
Сейчас идет обкатка нового блока и через тыс 5 поменяю еще раз масло.
Выкладываю сразу все фото что были сделаны с момента покупки)
Сегодня починил подогрев водительского сидения)

Красивый салон!

Огонь
Ухоженная

а где брали авто? салон знакомый, в сморгони вроде была за 10.5$.
бодрая !

а где брали авто? салон знакомый, в сморгони вроде была за 10.5$.
бодрая !

pankoff писал(а):а где брали авто? салон знакомый, в сморгони вроде была за 10.5$.
бодрая !

В столбцах

Салон просто огонь
Роторы ИМХо не очень ей идут .Лучше оригинал С8

АndreyRS писал(а):Салон просто огонь

Из за салона её и взял)

найду фотки , сравню. по салону похожа. звонил,интересовался. за ту цену, и с треснутым блоком - дорого. но может ошибаюс!

pankoff писал(а):найду фотки , сравню. по салону похожа. звонил,интересовался. за ту цену, и с треснутым блоком - дорого. но может ошибаюс

Блок у меня треснул, возможно была микро трещина.

Гильзы - зло... Сказать, что состояние салона впечатлило-все равно,что ничего не сказать. Как?? Как можно за столько лет его сохранить в таком состоянии? Чудеса. . .

Да, салон шикарный))

anton 44 писал(а):Гильзы - зло... Сказать, что состояние салона впечатлило-все равно,что ничего не сказать. Как?? Как можно за столько лет его сохранить в таком состоянии? Чудеса. . .

Сам в шоке был) скорее всего его перешивали потому что от боковых подогревов сидения были отсоединены фишки, но если перешивали то перешили очень хорошо.

moto73 писал(а): Да, салон шикарный))

Хорошая машинка.

Поздравляю!

Решил поэкспериментировать с насосом. Мой насос немного гудел и руль был жесткий.
Рем комплект для нашего насоса есть но найти его в Минске наверно не реально.
Был куплен насос patrol PPS011, он на 110 бар и по 2 креплениям не подходит, выбор пал на него так как самый дешевый)

Но оказалось что не все так хорошо(

У насосов разные роторы по крыльчатке и высоте. Лопасти там меньше и соответственно качают меньше жидкости и камера для жидкости меньше.

В моем насосе бы не значительные потертости но все таки присутствовали из-за которых насос не качал в полную мощность.
Решил внутренности вкинуть от нового насоса и посмотреть что будет.
В итоге когда машина стоит руль также тяжеловато крутиться и сильнее гудит когда на месте крутишь руль, но в движении руль стал легче.

Пока поезжу так, посмотрю что можно сделать с моим старым ротором.

Пару фоток процесса)

Пару дней поездив руль стал по мягче особенно когда машина долго постоит. И бывает что влево легче чем в право, это дело в рейке или в насосе?










Решил попробовать восстановить старый насос, на корпусе ротора были наплывы и небольшие царапины. Решил на работе попробовать шлифануть и удалось сделать как на новой детале)
Корпус ротора закален по заводу на 60 HRC) так что он точно не износится)





Не нравилось как мои фары светили, каким то мутным светом. На линзе был виден мутный слой.

Разобрал фару прочистил линзу внутри и снаружи, в нутри линзы без разбора самой линзы можно почистить нормально только верхнюю часть линзы, почистил и стекло внутри, тоже было немного грязное. На фото не очень видна разница но фары на много лучше стали светить. Единственное надо еще заменить правую лампочку на ней были какие то следы чего то внутри.

При спокойной работе на фару ушло минут 30.

Если в одну сторону крутится легко, а в другую нет- рейка кончается. А сам отражатель линзы мутный уже наверно??

moto73 писал(а):Если в одну сторону крутится легко, а в другую нет- рейка кончается. А сам отражатель линзы мутный уже наверно??

Был мутный, когда все прочистил стал чистый.
Придется рейку пробовать восстановить