моя Такса...

[Николай II]

Глеб, как 15???
Это же на левой голове!!!
На правой же должно быть 16?!

[kakawyn]

Так на фотке 16 и в эльзе 16 нажми на фотку она откроется.

[Николай II]

Всё вижу. Завтра всё-таки ещё раз перепроверим.
Хотя, выставляли так. и потом , после прокрутки проверили. Потом в холостую (без свечей и насосов) погоняли стартером. Натяжители полностью заполнились маслом - метки валов проверили - валы напротив меток на крышках!

[kakawyn]

Чудес не бывает!Раньше у тебя же показывало значения,смещение на 1 ролик это уже неправильная корреляция.Тут именно глянь метку,часто ошибаются именно по правой голове.

[Николай II]

завтра вскроем. вот интересно, один впускной вал , если что, можно будет попробывать провернуть, или оба с натяжителем вытаскивать?

[kakawyn]

Николай II
можно!!!! Я вообще менял натяжитель со снятием 1 вала грм висит на выпуске,вот его и не трогал,только впускной снимал

[Николай II]

завтра полезем с зеркальцем вновь пересматривать.

[Николай II]

Парни, чего то не особо помню: адаптация дросселя в 60 или 64 канале на Д3?
Каша какая то в голове.

[Koryanoff]

60

[Николай II]

Спасибо, за напоминание, Дим.

[Lost]

Парни, чего то не особо помню: адаптация дросселя в 60 или 64 канале на Д3?
Каша какая то в голове.

кстати у приятеля без адаптации дросселя BFM удалось раскочегарить до 275 км/ч

после адаптации 250 и все.

[Koryanoff]

Спасибо

[Николай II]

Lost , я когда её только домой гнал - разогнал до 281 по навигатору. Теперь там эта скорость и хранится как самая высокая.

[Николай II]

Натяжителя номер 077 109 088 С
Света нет пока в гараже. Может кто-нибудь посмотреть, куда он ставится.
Может он вообще не идёт на мою.
Помню, у моего должны быть буквы Р или Е...
Выручайте.

[ZhAmAn]

Николай II Для BFM с индексом Р.
077109088C 077109088E 077109088P Вроде бы один и тот же.

Текст:

Audi 4.2 V8 Timing Chain Tensioner

VW 4.2 V8 Timing Chain Tensioner


Audi 4.2 V8 Camshaft Adjuster

VW 4.2 V8 Camshaft Adjuster





Items in Stock

Shipping Immediately

Unbeatable Price

Original Quality.

Quality Warranty: 12 Months




OEM No.:

077109088C, 077109088E, 077109088P

077 109 088C, 077 109 088E, 077 109 088P

077 109 088 C, 077 109 088 E, 077 109 088 P




This part uses for cylinders 1-4 of the V8 Engine,

Timing Chain Tensioner / Camshaft Tensioner for cylinder 5-8 is 077109087C, 077109087E, 077109087P.




Vehicle Application:

2000-2004 Audi A6 Quattro V8 4.2L

2000-2006 Audi A8 Quattro V8 4.2L

2003-2004 Audi RS6 V8 4.2L

2002-2003 Audi S6 V8 4.2L

2001-2003 Audi S8 V8 4.2L

2004-2006 Volkswagen Phaeton V8 4.2L

2003-2007 Volkswagen Touareg V8 4.2L

[kakawyn]

с ставился вроде только на рынки США и пошли они еще с д2 но заменители е и p

[ZhAmAn]

На форуме почти все ставят P.

[kakawyn]

Та p это замена E,и пошла после 01.03.2007 года

[ZhAmAn]

Та з это замена e пошла после 01.03.2007 года

Получается порядок такой:
С- рынок США
Е- Европа до 2007.
Р- Европа после 2007
???

[pankoff]

америка ничем не отличается от европы

[ZhAmAn]

Как я понял, они могут отличаются электронной частью.

[kakawyn]

ZhAmAn
е до 2007
p после 2007

[ZhAmAn]

kakawyn Поправил.

[Николай II]

Умер гидронатяжитель ГРМ. Оригинал.
Послезавтра будем пробывать. Видать сильно в минуса валы правой головы стоят...

[kakawyn]

Николай II
не умер ,а УБИЛИ)
Не Валы а,вал впуск
Давай давай вперед ремонтировать.!