AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Так уж получилось, что одна из машин ездит в режиме: завели, погрели до 50-60, проехали 3 км. Заглушили.
Вечером все то же самое.
И вот однажды, машину вечером поставили и утром не завели.
Мороз был около -25.
Оставили ее стоять до выходных.
За тем, подзарядка АКБ, и еще одна безуспешная попытка. Ошибок не было.
Компрессия в всех цилиндрах была одинаковой - 2-3 Атм. Явно низко.
На веревке машина отправилась в гараж.
По приезду, попытался выставить коленвал по меткам. В положении ВМТ, поршень во что то уперся.
Мыслей было много всяких: согнутый или оторванный клапан, гайка с впускного коллектора......
Эндоскопом тщательно было изучено пространство в цилиндрах. Там ни чего лишнего не было. Только много черной бархатной сажи.
Что то надо было делать, по тому принял решение с начала снимать головы, а затем скорее всего поддон и искать причину клина в районе коленвала.
Снял левую. Клапана на месте. Коленвал так же упирается во что-то.
Снял правую и коленвал нормально провернулся, ни во что не упираясь. Клапана при этом тоже целы.
Поршню не давала подняться вверх именно сажа , которая в мороз внезапно отвалилась.
Бензин льется в машину исключительно чистый, чему подтверждение впускные клапана в состоянии "как с магазина"

Блин, неужели и меня это ждет? Режим примерно такой же, ток еще и не каждый день, а по выходным и в отпуске.

Знать бы раньше что в этом причина-можно было бы и не снимать головы,а так вымыть и выдуть.

volodei писал(а):неужели и меня это ждет?

иногда давай проср...(на повышенных оборотах)

у меня при такой езде заслонки впуска заклинили, тормоза, аккум сел пр, и жрот под 25
но раз-два в месяц проезжаю по трассе 220 км

Дык даю иногда так, что аж шуба заворачивается, даже жалко потом чуть чуть.
И винсом промываю раз в два года. Недавно мерял компрессию, все в районе 14,5.

авосю гоняю специально,тупо туда сюда хотя-бы 20км пока не прогреется нормально,по-моему для наших авто такой режим равен смерти...

А у меня постоянно тахометр в красной зоне

Режим езды примерно такой же. С утра по 2-3 км, несколько мест, по 10-20 минут.
По времени 2-3 часа занимает, пробег 20-30 км. Но я её не глушу, нехай работает.
Ну и расход соответственно 25 литров. В сильный мороз бывает до 30.
Раз в неделю - на трассу, поддать ей слегка, чтобы не застаивалась.

Ниче сними нестанится

Я зимой до 90 прогреваю, просыпаюсь, завожу машину, пью кофе, одеваю малую. Садимся в хорошо прогретый авто и едим. И так всегда. Летом, машина практически не остывает, потому что меньше +45 не бывает.

Если и приходится проехать всего 3 км., всегда проделаю ещё 10 для профилактики.

я за 2 недели - 150 км дета

а чему удивляться? овоще режим убивает машину...мотор надо крутить и на машине надо ездить...