AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет!!! viewtopic.php?f=123&t=25907
Прошел год и месяц как я стал обладателем данного творения немецкого автопрома.
Имею привычку записывать все что происходит с машинами, и вот решил подвести некоторые итоги и рассказать что делал с машинкой, может кому интересно и полезно будет
Расскажу про то с чем пришлось столкнуться, что ремонтировал, а что покупал так сказать для души...
Машинку взял с пробегом 242000 у знакомого, соседа по гаражу, и стал третьим владельцем в России
До этого 3 года колесила по Германии, 3 года по Москве, и последние 5 лет находилась в одних руках, в Костроме, после чего попала в руки ко мне.
Предыдущий владелец ездил мало, по элементарной причине отсутствия свободного времени, сам он работал на тот момент на Мерседесе Вито а А8оську решил продать по причине покупки полуприцепа, решил заняться дальнобоем.
До этого был опель астра 2000г, и искал я на тот момент честно сказать на замену что нибудь помоложе. поездим по соседствующим городам, посмотрев на хлам который продают начал разочаровываться. Не нравилась шумка, материалы отделки, что то всё было не по душе, и тут друг, тоже являющийся обладателем А8оськи надоумил купить достойный экземпляр. У нас город небольшой, А8осек немного, все владельцы таких авто знают друг друга воочию, он знал эту машину, знал мастера, где она обслуживалась и понадобилось всего лишь пара дней чтоб я стал обладателем данного авто.
Приехали, посмотрели, прокатились, и всё, по рукам. даже на подъемник не загоняли. Занял недостающие деньги, влез в долги, потому что бюджет для покупки на сотню отличался от её стоимости и всё, она моя!!!
Рассказывать буду по месяцам, так проще. Итак, октябрь 2011, 19 число, покупка

октябрь 2011.
Эйфория, привыкание, незабываемое ощущение после гольф класса, я думаю найдутся люди которые поймут меня.
С машинкой всё в порядке, предыдущий владелец следил и ухаживал за авто, денег не жалел, запчасти в большинстве своем оригинал.
Перед продажей непосредственно поменял датчик корректора фар (передний), сменил масло.
Из моих трат за этот месяц были только расходы на мойку

ноябрь 2011.
Скучно в машине ничего не ломается за весь месяц опять лишь только освежители, доливка антифриза, замена лампочек некоторых габаритов, тонировка, чтоб скрыть салон от посторонних глаз, ксенон в противотуманки (ну болею я им))), и всё те же мойки...

декабрь 2011.
В этом месяце пришлось разбавить мою скукоту заменой рулевых наконечников, ну и соответственно сход-развал.
Плюс к этому добавилась замена передних тормозных дисков вместе с колодками (предыдущий хозяин вместе с машиной отдал, так что тратиться не пришлось )

январь 2012.
Самый нехороший месяц
Начались проблемы с коробкой, начала пробуксовывать, но только после нагрева масла в коробке. Грешил на масло, поэтому решил поменять. Не помогло . Готовился к худшему.
Под конец месяца вдобавок к этому приказал долго жить бензонасос, ну и на десерт перестали держать газовые упоры багажника.
Ну всё, подумал я, началось...

февраль 2012.
Пришел долгожданный бензонасос, замена, вроде как жизнь налаживается, купил видеорегистратор, коробка вроде как перестала напоминать о себе и тут на тебе!!! Коробка решила добавить красноты в подсветку и встала в аварийный режим))) всё, переборка…
Заодно сказал "досвидания" датчик корректора фар, теперь уже задний (выявил диагностикой), купил, как впоследствии оказалось зря, виной всему был лишь обрыв провода, но датчик всё равно поменял.

март 2012.
Всё хорошо, коробку перебрали на отлично, всё работает и радует))) решил продолжить баловать свою а8оську, купил устройство для чтения флешек взамен штатного CD чейнджера, купил радар - детектор. Больше неприятностей в этом месяце не было

апрель 2012.
Пришло время переобувки. Проблема с летними колесами за зиму никуда не исчезла, поэтому пришлось брать новое лето.
Что было со старым летом можно почитать тут: viewtopic.php?f=85&t=27660
Произвел диагностику, небольшой ремонт и полную заправку кондиционера и всё, машинка снова радует

май 2012.
Перестал работать один из фонарей заднего хода. Проблему устранил.
По прежнему не работал люк и ТВ тюнер. После недолгих мучений с люком viewtopic.php?f=93&t=28733 проблема решилась заменой. ТВ тюнер постигла та же участь..
Большое Спасибо Wizardу, на следующий день после приезда люк был заменен и вот оно, долгожданное небо над головой)))))
Также в мае было решено обзавестись на зиму 18" колесиками, отдельное спасибо за это Дмитрию Корянову.
И в мае попал на ремонт / переборку генератора и заменил треснувшую верхнюю опору двигателя. Всё, в этом месяце отмаялся

июнь 2012.
В этом месяце приобрел прекрасное дополнение к 18" дискам - зимнюю резину Хакку 7, так что к зиме в плане переобувки я был во всеоружии
Также были поменяны стойки стабилизатора передние, пара рычагов, заодно поменял опоры стоек и опять же рулевые наконечники, на этот раз поставил оригинал, потому что лемфердер отходил лишь полгода(((

июль 2012.
В июле решил заморочиться с головной оптикой, так как не очень устраивал свет.
Начитавшись форума помыл фары, отполировал, купил новые противотуманные фары (старые были отпескоструены до неузнаваемости), наклеил на них бронировочную пленку, чтоб в следущий раз покупать не новые противотуманки а просто переклеить копеечную пленку, и о чудо! Я прозрел)))
В этом месяце из неприятных ремонтов стала замена левого поворотного кулака (трещина в месте крепления рулевого наконечника дала о себе знать)

август 2012.
В этом месяце ограничился только лишь заменой колодок задних)

Ах да, совсем забыл... в этом месяце побаловал свою ласточку и сделал полную химчистку

сентябрь 2012.
В сентябре заказал комплект для замены ГРМ, роликов, приводного ремня с роликами, чтоб на ближайшие 3 года забыть об этом и спокойно ездить не переживая за двигатель

октябрь 2012.
В октябре наконец таки нашел свободное время и поменял ГРМ. Заодно заменил жидкость ГУРа.
Огромное спасибо Андрею S8. viewtopic.php?f=76&t=7594&start=50

Установил сигнализацию с автозапуском (в теплую машину поприятнее как то садиться ), заменил тормозную жидкость и на десерт машинке поменял свечи.

ноябрь 2012.
Из трат на машину в этом месяце всего лишь 100 руб на баллончик силиконовой смазки)))

Так а скока всего денег было потречено за весь период эксплуатации?

рулевые наконечники + их замена в комплексе с передними тормозными дисками и колодками + сход/развал 2980+1500+1020=5500 руб
газовые упоры крышки багажника 664 руб
бензонасос и его замена 3858+1584=5442 руб
диагностика и переборка АКПП 1000+58000=59000 руб
замена хомута глушителя 340 руб
датчик корректора фар задний 2400 руб
замена датчика корректора фар + пайка проводов + протяжка подрамника 1200 руб
датчик температуры двигателя 792 руб
оживление кондиционера 3300 руб
восстановление работоспособности лампы заднего хода 50 руб
замена скобы суппорта задней 1700+200=1900 руб
задние тормозные колодки 927 руб
рычаг передний передний левый нижний 4145 руб
опора двигателя верхняя 1637 руб
ремонт генератора 2430+1188=3618 руб
замена рычага и опоры двигателя 2026 руб
замена шлангов резиновых по периметру двигателя (к резиновым грушам и т.п.) 600 руб
ремонт передней подвески 11300 руб
замена опор стоек 400 руб
сход/развал 900 руб
кулак поворотный + замена 7000+2194=9194 руб
замена задних тормозных колодок 800 руб
замена тормозной жидкости, штуцеров для прокачки 1278+180+91=1549 руб
свечи 2700 руб
запчасти ГРМ + замена 20600+4000=24600

ИтОгО на 144984 руб - ремонт, который машинка требовала (из этого практически половина пришлась на АКПП)

Вывод один МАШИНА ДОЛЖНА ЕЗДИТЬ, иначе сыпаться начинает