Разрешите влиться в коллектив!
Добавлено: Вс июн 19, 2016 12:38 pm
Доброго дня граждане владельцы и любители одной из лучших марок на планете и их великолепного детища.
Давно имел желание у Вас зарегистрироваться и познакомиться, да все руки не доходят.
Шлю привет из солнечной Белоруссии, а точнее города Минск. Но увы с работой тут не подарок, поэтому тружусь я в центре вселенной - в Москве персональщиком, уже 8 год. За эти годы перепробывал почти всю старую линейки Ингольштада, за исключением редких моделей. Были и 80 и 100, и 200, и даже s2. Самое больше и теплое чувство к себе правда оставила v8 d11. На ней отъездил дольше всего, но в итоге продал. Нужны были деньги, жалею до сих пор. Механика в паре с v8 это гений инженерной мысли, без сомнений. Увы после продажи пришлось долго мучатся, искать себе замену, но все что смотрел было уныние и скука.
Но вот настал счастливый час. Пару недель назад с шефом ездили к его другу на дачу в подмосковье. Друг любезно пригласил и меня в дом, посидели, поговорили. А потом он как бы невзначай говорит, а пойдем я свой автопарк покажу. Ну я как ошпаренный говорю, конечно, ведите. До сих пор не понял, что было больше , дом или гараж, но это реально спа курорт для авто. Куча полочек с химией, тряпочками, запчастями... Диллеры бы обзавидовались. В общем объем автопарка впечатлил, было много интересного, но мой зоркий взгляд упал на что-то стоящее в дальнем углу, под толстым слоем пыли, накрытое одеялом. Я рвусь туда, попутно узнавая, что за чудо спрятано там? Хозяин дома дружелюбно скидывает драп, и там... о боги .. s8. в первозданном виде, без колхоза, на родных колесах, грустная, что он ней видимо забыли, но все еще готовая дать жару многим
. Дерзкий внешний вид, великолепие форм. Это все то, что я когда то так любил в моей Фау и наконец нашел в новом авто. Слов нет. Аккумулятор сел давно, но нашлись ключи и мне любезно дали присесть внутрь. Тут я вообще выпал в осадок. 
Это была настоящая 6 ступенчатая механика, то самое темное дерево- рояльный лак, который я так редко встречал в ауди, конечно же мой любимый мониторчик и черный потолок. Мечта поэта. Не долго думая, прошу разрешения подзарядить аккумулятор. Шеф глядя на мои действия, смеется как над ребенком, ладно говорит,пожалей Серега парня, дай ему поиграться . Ну Сергей оказался очень порядочным человеком и согласился помочь оживить монстрика. Водрузив бустер к акуму, включив на подзаряд, я спокойно уселся в старые добрые рекаровские ковши.. Боковая подпорка, как любимая женщина, обхватила всего и я погрузился в атмосферу 90х, как будто не прошло и 16 лет, все вернулось на круги своя...
А потом мы ее завели...Дальше слов нет, одни эмоции. Да, тормоза заклинили за 2 года стоянки, жижи все надо менять, заводиться она очень не хотела, но потом рык 8 котлов озарил стены гаража, как звуки органа в соборе. Потом были 2 часа уговоров продать мне ее, и наконец мы пришли к консенсусу. Шеф выделил мне половину суммы, ее я сразу внес владельцу, вторую часть жду посылкой с родины от родственника, и наконец она будет моя. Уже пару раз по разрешению владельца свозил ее на заправку и мойку. Каждый раз садясь в нее , радуюсь как ребенок вкусной конфете...
Так что думаю, уже на неделе она будет у меня и сделаю полный фотоотчет, пока лишь маленькая часть.
Извините за большое количество букв, не сдержался.
P.S
Вчера с начальником ездили по делам в Королев, попали в жуткий ливень, и медленно проплывая в луже мимо какой-то жд станции заметил клубный сервис и стоящую рядом красавицу серебрянную, на каких-то шикарных дисках. Даже шеф голову повернул, говорит, не грусти, скоро у тебя такая ляля будет. Так что привет,тому, кого заметил.
Давно имел желание у Вас зарегистрироваться и познакомиться, да все руки не доходят.
Шлю привет из солнечной Белоруссии, а точнее города Минск. Но увы с работой тут не подарок, поэтому тружусь я в центре вселенной - в Москве персональщиком, уже 8 год. За эти годы перепробывал почти всю старую линейки Ингольштада, за исключением редких моделей. Были и 80 и 100, и 200, и даже s2. Самое больше и теплое чувство к себе правда оставила v8 d11. На ней отъездил дольше всего, но в итоге продал. Нужны были деньги, жалею до сих пор. Механика в паре с v8 это гений инженерной мысли, без сомнений. Увы после продажи пришлось долго мучатся, искать себе замену, но все что смотрел было уныние и скука.
Но вот настал счастливый час. Пару недель назад с шефом ездили к его другу на дачу в подмосковье. Друг любезно пригласил и меня в дом, посидели, поговорили. А потом он как бы невзначай говорит, а пойдем я свой автопарк покажу. Ну я как ошпаренный говорю, конечно, ведите. До сих пор не понял, что было больше , дом или гараж, но это реально спа курорт для авто. Куча полочек с химией, тряпочками, запчастями... Диллеры бы обзавидовались. В общем объем автопарка впечатлил, было много интересного, но мой зоркий взгляд упал на что-то стоящее в дальнем углу, под толстым слоем пыли, накрытое одеялом. Я рвусь туда, попутно узнавая, что за чудо спрятано там? Хозяин дома дружелюбно скидывает драп, и там... о боги .. s8. в первозданном виде, без колхоза, на родных колесах, грустная, что он ней видимо забыли, но все еще готовая дать жару многим
. Дерзкий внешний вид, великолепие форм. Это все то, что я когда то так любил в моей Фау и наконец нашел в новом авто. Слов нет. Аккумулятор сел давно, но нашлись ключи и мне любезно дали присесть внутрь. Тут я вообще выпал в осадок. Это была настоящая 6 ступенчатая механика, то самое темное дерево- рояльный лак, который я так редко встречал в ауди, конечно же мой любимый мониторчик и черный потолок. Мечта поэта. Не долго думая, прошу разрешения подзарядить аккумулятор. Шеф глядя на мои действия, смеется как над ребенком, ладно говорит,пожалей Серега парня, дай ему поиграться . Ну Сергей оказался очень порядочным человеком и согласился помочь оживить монстрика. Водрузив бустер к акуму, включив на подзаряд, я спокойно уселся в старые добрые рекаровские ковши.. Боковая подпорка, как любимая женщина, обхватила всего и я погрузился в атмосферу 90х, как будто не прошло и 16 лет, все вернулось на круги своя...А потом мы ее завели...Дальше слов нет, одни эмоции. Да, тормоза заклинили за 2 года стоянки, жижи все надо менять, заводиться она очень не хотела, но потом рык 8 котлов озарил стены гаража, как звуки органа в соборе. Потом были 2 часа уговоров продать мне ее, и наконец мы пришли к консенсусу. Шеф выделил мне половину суммы, ее я сразу внес владельцу, вторую часть жду посылкой с родины от родственника, и наконец она будет моя. Уже пару раз по разрешению владельца свозил ее на заправку и мойку. Каждый раз садясь в нее , радуюсь как ребенок вкусной конфете...
Так что думаю, уже на неделе она будет у меня и сделаю полный фотоотчет, пока лишь маленькая часть. Извините за большое количество букв, не сдержался.
P.S
Вчера с начальником ездили по делам в Королев, попали в жуткий ливень, и медленно проплывая в луже мимо какой-то жд станции заметил клубный сервис и стоящую рядом красавицу серебрянную, на каких-то шикарных дисках. Даже шеф голову повернул, говорит, не грусти, скоро у тебя такая ляля будет. Так что привет,тому, кого заметил.
