AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

После долгих поисков купил таки авоську, чему очень рад.
По самой машине - А8L 2006гв, покупалась новой в Питере у официалов, история обслуживания по сервисной книге первые 5 лет до пробега 120к. Сейчас на одометре 220к. Похож на честный.
По опциям нет навигации, массажа, камеры заднего вида, холодильника, адаптивного круиза и подогрева руля
остальное всё вроде есть
из приятностей двойные стёкла, музыка бэнг энд олуфсен, климат 4х зонный, подогрев и вентиляция всех сидений, доводчики дверей и багажника.
Из неприятностей - доводчик дверей работает только один и крышке багажника при открытии надо немного помочь подняться, не хватает сил моторчику оторвать её. После химчистки салона загорелась на приборке ошибка SRS.
Официалы по результатам диагностики рекомендовали к замене: задние тормозные диски, 2 катализатора, стабилизатор, фтулки стаба и 4 сайлентблока
По своим ощущениям от руления - на скорости больше 60км.ч. если держать руль прямо или чуть правее центрального положения слышен неприятный гул откуда-то спереди слева. Как только руль смещаю левее центрального положения - этот гул пропадает, обратно в центральное положение руль возвращаешь - гул снова появляется. На скорости ниже 60 гула либо нет, либо не слышно Не знаю даже на что можно грешить.
Подскажите где в СПб лучше затариваться запчастями ?
Фото пока только такое Всем привет

Поздравляю! По чем взял?

Поздравляю с обновой, вливайся
Клуб СИЛА, по любому вопросу.

Дрыня

Ступичный подшипник гудит,потом и после 60 будет слышно.

evgen2253bm писал(а):Ступичный подшипник гудит,потом и после 60 будет слышно.

А он меняется вместе со ступицей или отдельно?

Отдельно.

на конец то поздравляю

Поздравляю с приобретением.

Наконец-то) черкани в личку по чем?)

Поздравляю, машин бодрый вроде

Поздравляю!
Досталась с номерами или перевесил свои?

Дрыня писал(а): Официалы по результатам диагностики рекомендовали к замене: задние тормозные диски, 2 катализатора, стабилизатор, фтулки стаба и 4 сайлентблока
По своим ощущениям от руления - на скорости больше 60км.ч. если держать руль прямо или чуть правее центрального положения слышен неприятный гул откуда-то спереди слева. Как только руль смещаю левее центрального положения - этот гул пропадает, обратно в центральное положение руль возвращаешь - гул снова появляется. На скорости ниже 60 гула либо нет, либо не слышно Не знаю даже на что можно грешить.

Ступичный подшипник слева, а вот перед или зад тут только по моему методу. То же не мог понять какой, хотел уже передний менять, но нашли точно какой таким способом.
Сегодня тоже поменял подшипник.......думал передний левый, оказалось задний левый. Как нашли. Подняли на подъёмник, скинули разьем с одного датчика АБС ( при одном отключеном датчике, АБС автоматом отключается ). Запускаем, включаем драйв и погнали до 120 км\ч. Блин, очково так, висиши на уровне 3 метров, газуешь, машины колышиться, скорость 120.... Но тут надо быть предельно внимательным. После того как мастер крикнул: Всё нашел глуши, не воткнуть сразу паркинк. Он мне короче кричит Глуши!. Я жму на тормоз, а машина то ещё как бы едет, а визуально вид в окно уже стоим вроде. Ну а какая привычка на АКПП раз уже приехали, конечно паркинк...... Я на паркинк, а он же через заднюю проходит. Вот я перессался, когда услышал скрежет в коробке..... Короче на 40км\ч включил заднюю ( хотя же должен же стоять блокиратор какой то от дурака! ) Ну короче быстро смекнул что да как, ну наверное 1 сек потрещало, я успел обратно в драйв воткнуть. Потом после полной остановки уже включил драйв как положено.
Ну вроде всё обошлось, ни чего не сломал, хотя может ещё проявит себя моя ошибка дурацкая. Ну вот, после того как поменяли подшипник, машину опустили, её понадобилось 100 метров что бы прийти в себя и АБС заработала как надо. Только конечно потом пришлось шнурком потереть ошибки. Там была ошибка по АБС и по коробке связаная опять же с неверными показаниями датчика АБС. Так что на подъёмнике можно проверить какой подшипник гудит таки способом и ни чего страшно с машиной не будет.
P.S Кстати диллер тоже таким макаром проверяет подшипник, я сегодня им звонил. Значит этот метод официально допустим! А что бы пневма не моргала желтым, нужно не забывать перед подъемом ставить в режим домкрата.

Поздравляю!
Я в экзисте закупаюсь, удобный выбор, и сдать обратно без проблем.

Зачем подъемники.Задний когда гудит водитель слышит гул,вибрация практически не ощущается.Посадить на зад пассажиров и они сразу скажут какой.У меня спрашивали-это че массаж?

ChelseaFC писал(а): А что бы пневма не моргала желтым, нужно не забывать перед подъемом ставить в режим домкрата.

А смысл после 20 км\ч режим домкрата отключается.

Поздравляю!.лучше всего запчасти брать :сигма онлайн ,рик,емех.

Спасибо всем за поздравления и за рекомендации по поводу запчастей
sayan747, свои перевесил
Сейчас я чую надо будет затариться запчастями, подскажите из моего списка - что лучше брать оригинал, а что можно и неоригинал взять (ну и фирму неоригинала какую посоветуете):

1. [1]Задние тормозные диски

• [2]Стабилизатор поперечной устойчивости

• [3]Стойка стабилизатора поперечной устойчивости 2шт

• [4]Сайлент-блок 4шт (дилер написал номер 8D0407515C)

• [5]Ступичный подшипник скорее всего

• [6]Уплотнение выпускной системы 2шт (дилер написал номер 8E0253115C)

• [7]Масло в ДВС щас залито SHELL 5w30, на какое менять ?

• [8]Дилер приговорил 2 катализатора и предложил их поменять за 300т.р. - что с ними делать?

Расшифровка вина если кому интересно:

Дрыня писал(а):Дилер приговорил 2 катализатора

Забить или вырезать и прошить. У них стандартно, когда приезжает новая машина, приговорит каталики. Можно купить новые, ну как новые, восстановленные. На екзисте бывает всплывают иногда по 16-20т.р

kiryasp писал(а):Поздравляю!
Я в экзисте закупаюсь, удобный выбор, и сдать обратно без проблем.

Совершенно верно, в течении 2 недель

evgen2253bm писал(а):Зачем подъемники.Задний когда гудит водитель слышит гул,вибрация практически не ощущается.Посадить на зад пассажиров и они сразу скажут какой.У меня спрашивали-это че массаж?

ChelseaFC писал(а): А что бы пневма не моргала желтым, нужно не забывать перед подъемом ставить в режим домкрата.

А смысл после 20 км\ч режим домкрата отключается.

Зачем верить пассажирам, которые все по разному слышат? У меня ни вибрации ни чего не было, я шум слышал справа спереди. Когда посадил одного мастера за руль, он услышал передний левый..... На подъемнике оказалось вообще задний левый. Тут надо точно определять а не наслух, речь всё же о 5000 руб с работой. Обидно будет если не тот поменяешь