AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

ну собсно решил рассказать про свой авто и тут.
куплена в феврале 2012,в средненьком состоянии,масло лилось из мотора отовсюду.были глюки с проводкой,не работали фароссалки ну и еще прилично по мелочи.
Было сделано:
поменяны абсолютно все сальники и прокладки(кроме бошек) в моторе,бампер передний,фароссалки,перебраны суппорта,заменены форсунки,свечи,абсолютно все фильтра. мотор полностью переделан в эсочный-головы,впуск,электрика,прошивка механика без лямбд катов(аля чип 380 сил). поставлен новый насос гура,перебрана рейка.выхлоп прямоток,стоит только задняя банка,раздвоение. прикуплены колеса от д3.поменян мозг троников,прочищены все все водостоки. в настоящий момент косяков по машине практически нет,осталось только до конца победить расходомер. постепенно переделываю полностью в эску,на днях будет эсочная приборка и в скором времени пороги. планируются тормоза от каена на перед,310ые на зад(почти все уже куплено).
комплектуха-именно то что хотел...мешалка,люк стекло,седла-алькантара/кожа, по электрике есть абсолютно все,кроме солярия и заднего электро дивана.ну либо я чего то еще не знаю)))
немного фото

еще есть холодильник,факс,задние двигающиеся сидухи,подкачка задних аммо,мониторы в подголовниках и еще наверно что то,но я не видел

что,даже в коротышах?))жесть какая)))

Фотки в блоке

а что с фотками?

фото закрыты не посмотреть.

karec писал(а):что,даже в коротышах?))жесть какая)))

да,еще столик был.но это только в лонгах

поправил вроде.

С чехлом на мешалке явно что то не то

угу))надо искать вставку от мешалки.

[quote="karec"] Было сделано: поменяны абсолютно все сальники и прокладки(кроме бошек) в моторе,
мотор полностью переделан в эсочный-головы,

Чет не понял, ты и гбц менял? Если можно с низу фото выхлопа и ровно сзади, как сделано?
Машинка смотрится отлично!
Блин, смотрю я на эти двадцатки, и так и не врублюсь, они мне нравятся или очень нравятся, или всеж арбузы красивее. А может всеж от цвета авто зависит.

гбц менялось до меня,головы от авп 2003 года,в 2010 поставились на этот мотор с переборкой по необходимости.на данный момент мотор шелестит,придраться не к чему.история машины относительно прозрачна.
сфоткать не просто-надо снимать бампер... труба от левой части идет перпендикулярно кузову,справа насадки приварены.

колеса 19ые)))20ки слишком тяжелые и резина дороже,18ки немного ущербно смотрятся имхо.именно такие и хотел..когда купил д2.

Аааа, ну теперь понятно.

Это А8 передаланая в С? Индикация неисправности горит какая-нибудь?
Тачан-огонь!

Тоже интересует раздвоение выхлопа,как поступил с лючком для буксировочного крюка?Чем пилил бампер и делал ли загиб как с левой стороны?Фото просто ровно с зади можешь сделать?Труба идёт я так понял между бампером и коробом запаски?Хочу себе так же делать,насадки уже больше года пылятся дома,правда насадки длиноватые купил впритык к коробу всаёт справа.
Машина шикарно выглядит

да,авоська переделанная в эс мешалку.никаких неисправностей. я ж писал.все в машине сделано и исправлено.прошивка авп чип,убраны каты,мешалка,все блоки электроники обучены мешалке.

выхлоп-да,именно между бампером и запаской.крюк буксировки аккурат между выхлопом и крашеной частью бампера.попробую сфотать. бампер правда надо чинить...юбка немного закосячена.

зачетный машин

Андрюх, а такие 19 стоковые?

на сколько я понял,в стоке 19ых не было. либо 18 либо 20. у меня итальянская реплика. качеством доволен...ценой и подавно. колпачки центральные оригинал.

Помойму тока 20, но они блин великоваты на старушку.

Диаметр насадок выхлопа неподскажешь?

Зачетный тачан! Во сколько обошлась переделка мотора+мешался, если не секрет?

по просьбу трудящихся.диаметр насадок 58

ништяк тачка, задняя юбка только кривовато, а если взять полный привод 2,8 и туда поженить 4,2+акпп?