AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Сегодня забрал своего нового коня, а прежнего отдал в хорошие руки...
Первое впечатление - это совсем другая машина!!! Пока ездил очень осторожно, машинка новая для меня, но даже при таком раскладе очень Очень ОЧЕНЬ КРУТО!!!
Пока еще не совсем пришел в себя - одни летние колеса чего стоят, таскать умучался.
Единственное разочарование - дворники.
Почему то трут так себе и писают омывайкой как-бы с задержкой.
Буду учить матчасть...

Люфт трапеции дворников может быть? Тогда обычно трут плохо, угол атаки меняется...

С покупкой поздравляю.

Да не, в этом смысле трут нормально. Просто писают с задержкой и при обратном ходе немного размазывает. Я на А6 давно безкаркасные поставил, да еще и водительский подлиннее. Так после этого сверху посередине стекать перестало (на стыке рабочих поверхностей дворников на стекле).
А тут труба. Надо будет бескаркас тоже поставить.

А главное, почему может писать с задержкой???

nemo1974 писал(а):Да не, в этом смысле трут нормально. Просто писают с задержкой и при обратном ходе немного размазывает. Я на А6 давно безкаркасные поставил, да еще и водительский подлиннее. Так после этого сверху посередине стекать перестало (на стыке рабочих поверхностей дворников на стекле).
А тут труба. Надо будет бескаркас тоже поставить.

А главное, почему может писать с задержкой???

Поздравляю!
Если отрегулированы правильно, то родные 55-е посередине стыка с подтеком не оставляют.
Задержка, фиг знает, по уму клапан обратный должен быть

Поздравляю . Тока приятных ощущений от машинки и меньше поломок

АndreyRS писал(а):Поздравляю . Тока приятных ощущений от машинки и меньше поломок

Спасибо!
Ща пока одни заботы и хлопоты, завтра на учет ставить...
А со следующей недели начну "потихонечку" ... ездить

Потихонечку на S8 сложно ездить...

Поэтому я использовал кавычки
Правда буду сдерживаться, пока не почувствую машину полностью. Разница очень велика!!!

Поздравляю! Ни гвоздя ни жезла =)

Поздравляю, привыкнешь очень быстро

vovvw писал(а):Поздравляю!
Если отрегулированы правильно, то родные 55-е посередине стыка с подтеком не оставляют.
Задержка, фиг знает, по уму клапан обратный должен быть

Насчет задержки - понял пока одно. Задержка появляется при включенном омывателе фар (когда ближний свет включен). Без фар все брызгает ОК. Хотел поменять щетки - не смог. Правая КРИВАЯ! Первый раз увидел такое!
Сказали что нельзя бескаркасные ставить - тереть не будут. Кто как решает проблемы со щетками? Оригинал?
А так бескаркас хотелось....

В оригинале у всех правая кривая. Безкаркас однозначно ставить не стоит. Оригинал не особо дорогой, я себе поставил - на зимний сезон хватает, потом к лету опять новые поставлю. За счет сэкономленной незамерзайки окупятся быстро.

Читал инструкцию по S8 2000 года. Там у Типтроника должен быть режим S!
А у меня 4-3-2 вместо этого. Пачему!?? Это нормально? Мне случаем автомат не подменили???

nemo1974 писал(а):Читал инструкцию по S8 2000 года. Там у Типтроника должен быть режим S!
А у меня 4-3-2 вместо этого. Пачему!?? Это нормально? Мне случаем автомат не подменили???

Нормально, у меня так же

nemo1974 писал(а): Сказали что нельзя бескаркасные ставить - тереть не будут.
А так бескаркас хотелось....

у меня безкаркас бош аэротвин. 1год, полет нормальный!!!

Дмитрий писал(а):

nemo1974 писал(а):Читал инструкцию по S8 2000 года. Там у Типтроника должен быть режим S!
А у меня 4-3-2 вместо этого. Пачему!?? Это нормально? Мне случаем автомат не подменили???

Нормально, у меня так же

это у вас коробочки "старые", как и у меня...

Vitaliyak писал(а):

nemo1974 писал(а): Сказали что нельзя бескаркасные ставить - тереть не будут.
А так бескаркас хотелось....

у меня безкаркас бош аэротвин. 1год, полет нормальный!!!

аналогично, стоят бескаркасные, левые какие-то, НЕ бош точно . сначала вопросов нет, терли нормально, щас подизносились, хреновато трут, надо менять. никакой разницы между каркасными и безкаркасными я не заметил.

Akin писал(а):В оригинале у всех правая кривая. Безкаркас однозначно ставить не стоит. Оригинал не особо дорогой, я себе поставил - на зимний сезон хватает, потом к лету опять новые поставлю. За счет сэкономленной незамерзайки окупятся быстро.

слушай ты как заядлый аудист,скажи мен пожаалуйсто: на 2,5 турбодизель с коробкой тип троник,масло может в коробке не меняться? Офицалы сказали, что не меняеться,но у меня такое ощущение, что тупой развод,скорости чуствую как переключаетс 1 на 2 ую,остальные все плавно ,походу масла там не хватает! и че ща коробка мулти троник???

извини...но это неграмотность....читать сложно

Поставил новые оригинальные дворники - трут хорошо - не размазывают как старые. Но чуть-чуть надо подрегулировать чтобы на стыке не подтекало - жду тепла.

Ребят - а что в дворниках можно регулировать?

DeniS-8 писал(а):Ребят - а что в дворниках можно регулировать?

Положение поводков. Они крепятся на осях и можно регулировать стартовое положение. Чем выше стоят, тем дальше повернуться. У меня низковато стоят. Хочу попробовать "поднять", чтоб пассажирский дворник заходил за границу работы водительского. Иначе на малой скорости подтек на стыке образуется.

DeniS-8 писал(а):Ребят - а что в дворниках можно регулировать?

Еще, кстати, можно регулировать "угол атаки" дворника, т.е. закручивать поводок соответственно.

Akin писал(а):

DeniS-8 писал(а):Ребят - а что в дворниках можно регулировать?

Еще, кстати, можно регулировать "угол атаки" дворника, т.е. закручивать поводок соответственно.

И что это дает??? В следующее воскресенье проводишь мастер-класс???

nemo1974 писал(а):

Akin писал(а):

DeniS-8 писал(а):Ребят - а что в дворниках можно регулировать?

Еще, кстати, можно регулировать "угол атаки" дворника, т.е. закручивать поводок соответственно.

И что это дает??? В следующее воскресенье проводишь мастер-класс???

А как же шашлыки, бильярд?

Дает это правильность расположения резинки дворника относительно стекла, чтобы чистило в правильном направлении. А то бывает, в одну сторону чистит, а в другую разводы оставляет из-за этого.