Следующая ступень? S4=>S8

[SergSV]

Всем доброго времени! На данные момент являюсь обладателем эски 2,2t. К сожалению, так и не удалось поставить ее на учет - перевареный вин кузова. До последнего ездил на транзитах и с бумагами о том, что сейчас прохожу экспертизу. Подробная история на форуме ТК http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=4116. Сейчас в поиске замены. Живых эсок 2,2t в продаже не наблюдается последний месяц. Поэтому решил заглянуть на ступень повыше, а именно S8D2. Надеюсь, смогу подобрать достойный вариант )

[SergSV]

фото

[Numenor]

Приветствую

[Andryuxa]

[мозг]

[Андрей_]

Привет.
Эксплуатируя Д3 в тракторном исполнениии, понял, что в качестве второго автомобиля надо брать RS4. Эта машина, легче С8, с мотором 4,2, но мощнее на 60 л.с., как правило на мешалке - вобщем все, что нужно для спокойной езды.
Хотя С8 в исполнении Д2 - достойный автомобиль и его надо брать.

[smart]

[Андрей П.]

[sid]

[makdey2010]

[SergSV]

Наконец-то звезды на небе сложились так, что одновременно машина оказалась чистой, погода солнечной, а под рукой фотик. Небольшой фотосет с8. Сам аппарат - S8 1998г.в. дорестайл, автомат, двигатель AHC, был приобретен здесь в клубе а у Александра Alex69. Машинка в очень достойном состоянии. С момента покупки накатал около 6,5 тысяч км, ни разу не подвела, правда на наших дорогах Владимирской области ходовка уже почти вся при смерти, сейчас собираю необходимые з/ч чтобы махнуть всю сразу.

[SergSV]

еще фото

[Strike]

Сам аппарат