AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

коробка подергивается на 40-45 км/ч , на тахометре 1300-1500 оборотов,в районе где вторая переходит на третью ,если ехать то накатом , то чуть касаться педали, как на ручке на 5 передаче 40 км\час ехать... попробовал на "типе" - тоже самое в этом диапазоне, . Если разгоняться чуть быстрее - проскакиваешь "диапазон", если в потоке -разгонятся некуда. На холодном двигателе( коробке) этого нет и зимой не было. Видать много в этом режиме ездила, че-то там потерлось уже
Попробую все-таки проверить уровень масла...

Ну чё, проверил?

shtepa писал(а):коробка подергивается на 40-45 км/ч , на тахометре 1300-1500 оборотов,в районе где вторая переходит на третью ,если ехать то накатом , то чуть касаться педали, как на ручке на 5 передаче 40 км\час ехать... попробовал на "типе" - тоже самое в этом диапазоне, . Если разгоняться чуть быстрее - проскакиваешь "диапазон", если в потоке -разгонятся некуда. На холодном двигателе( коробке) этого нет и зимой не было. Видать много в этом режиме ездила, че-то там потерлось уже
Попробую все-таки проверить уровень масла...

а с чего ты взял, что это коробка? много чего может быть...

а что еще может быть ? свечи новые, двигатель ровно работает, прочистителем дули в дроссель...

shtepa писал(а):а что еще может быть ? свечи новые, двигатель ровно работает, прочистителем дули в дроссель...

ну например расходомер или лямбды.... а если в дроссель дунул это не значит что он рабочий....

соственно у меня та же проблема, ищу.... найду ли

Максим писал(а):ну например расходомер или лямбды.... а если в дроссель дунул это не значит что он рабочий....
соственно у меня та же проблема, ищу.... найду ли

Ты Макс, просто ещё не во все дырки вдул!

А что, ошибок нигде (не в моторе, не в коробке, не в АБС) нет?

ошибок нет

да машина то не очень и дергается, точнее подергивается , в очень узком и конкретном сочетании скорости и оборотов, что интуитивно и наводит на мысль о коробке.


а что делают лямбды? где берутся?

shtepa писал(а):ошибок нет

да машина то не очень и дергается, точнее подергивается , в очень узком и конкретном сочетании скорости и оборотов, что интуитивно и наводит на мысль о коробке.


а что делают лямбды? где берутся?

короче у меня проблема 1 в 1 лямбды меняю в конце недели, сразу скажу они это или нет. Надо объединить усилия по поиску этой неисправности.
Akin руководит диагностикой! найдём пади....

Максим писал(а):

shtepa писал(а):ошибок нет

да машина то не очень и дергается, точнее подергивается , в очень узком и конкретном сочетании скорости и оборотов, что интуитивно и наводит на мысль о коробке.


а что делают лямбды? где берутся?

короче у меня проблема 1 в 1 лямбды меняю в конце недели, сразу скажу они это или нет. Надо объединить усилия по поиску этой неисправности.
Akin руководит диагностикой! найдём пади....

завтра проверяю уровень - с утра

Максим писал(а):

shtepa писал(а):ошибок нет

да машина то не очень и дергается, точнее подергивается , в очень узком и конкретном сочетании скорости и оборотов, что интуитивно и наводит на мысль о коробке.


а что делают лямбды? где берутся?

короче у меня проблема 1 в 1 лямбды меняю в конце недели, сразу скажу они это или нет. Надо объединить усилия по поиску этой неисправности.
Akin руководит диагностикой! найдём пади....

И у меня была таже проблема. Как я устранял эту неисправность наверное все знают. Главными виновниками были две форсунки и одна катушка.
Замена лямбд тоже помогла, не очень сильно, но заметно.
В первую очередь смотри свечи (они главные индикаторы).
Качество бензина тоже может повлиять.

Николай A8 писал(а):И у меня была таже проблема. Как я устранял эту неисправность наверное все знают. Главными виновниками были две форсунки и одна катушка.
Замена лямбд тоже помогла, не очень сильно, но заметно.
В первую очередь смотри свечи (они главные индикаторы).
Качество бензина тоже может повлиять.

вот только переходник приедет, сразу проверю форсунки твоим способом

а катушки-то пропуски бы давали и подёргивания, у меня таковых нет...

Максим писал(а):вот только переходник приедет, сразу проверю форсунки твоим способом

а катушки-то пропуски бы давали и подёргивания, у меня таковых нет...

А у меня в багажнике ещё лежат: новенький (оригинальный) расходомер, катушка зажигания, датчик температуры и комплект новых свечей!!!

Ну и конечно ноутбук с VagCom-ом и переходник для промывки форсунок. Во как!

[quote="shtepaзавтра проверяю уровень - с утра [/quote]
...коробка полна масла , на вид нормальное, не горелое...

Сегодня с другом тестили мою машину.
Похоже что проблема ушла (раньше тупила и дёргалась).
Разгоняется как трамвай, переключений коробки не ощущали.
Гоняли по Перову на разных режимах. Просто ураган.
Посмотрели одну свечку на выбор, свеча чистая (светло-песочного цвета).

Меняли:
Расходомер - не помогло.
Датчик температуры - не помогло.
Промыли дроссель - не помогло.
Свечи - помогало на 200-300 км., потом опять тоже самое.
Катушки зажигания - нашли пробитую одну катушку (заменили все) - стало лучше, но проблема не ушла.
Лямбды - стало ещё лучше (свечи стали чище, но не все), проблема не ушла.
Форсунки - проблема резко ушла (дёргаться перестала), заменили две деффектные форсунки.

Пока ездим, смотрим - проблем нет.
Думаю и не будет.
Точно скажу после Первого клубного пробега.

большое спасибо, пошел чистить форсунки

Николай A8 писал(а):Форсунки - проблема резко ушла, но нужно время чтобы убедиться.

это как?

Максим писал(а):
это как?

Машина резко изменилась.
Двигаталь стал работать мягче и тише.
Раньше чувствовались переключения передач (толчки), теперь нет.
Разгон стал более эластичный, исчезли провалы, рывки, толчки и поддёргивания.
Свечи раньше заливало, теперь как новые!

Николай A8 писал(а):

Максим писал(а):
это как?

Машина резко изменилась.
Двигаталь стал работать мягче и тише.
Раньше чувствовались переключения передач (толчки), теперь нет.
Разгон стал более эластичный, исчезли провалы, рывки, толчки и поддёргивания.
Свечи раньше заливало, теперь как новые!

сколько времени у тебя занимает снятие форсунок?

Максим писал(а):
сколько времени у тебя занимает снятие форсунок?

Снятие, промывка, установка - 1.5 часа, это если один.
С помощником - 1 час.

прыскал промывкой в дроссель- нестабильные обороты , то 7500 , в пробке (попал сдуру на час- у нас редчайшее явление)1200

обороты - стало чуть лучше , все равно -то 1200, то 600 , нодо наверное разбирать глубже и прыскать дальше...


ТАК ВОТ КОРОБКА ДЕРГАТЬСЯ ПЕРЕСТАЛА.

твои предсказания сбываются Николай, после замены зондов, стала ехать лучше, но проблема не ушла, "дёрганья" остались
остаётся тока добраться до форсунок, ждёмс переходничёк

У меня проблем больше нет, машина больше не дёргается и не тупит.

Автопробег - туда и обратно 640 км без проблем, средний расход 12.5 литра туда, 10.4 литра обратно.

Виноваты были форсунки!!!!!

Заменил три штуки (текли), хочу заменить ВСЕ.

Николай A8 писал(а):У меня проблем больше нет, машина больше не дёргается и не тупит.

Автопробег - туда и обратно 640 км без проблем, средний расход 12.5 литра туда, 10.4 литра обратно.

Виноваты были форсунки!!!!!

Заменил три штуки (текли), хочу заменить ВСЕ.

ты если будешь снимать форсу - сфотай как она должна работать

что значит- течет форсунка? отсутствие \негерметичность прокладки ? бензином должно вонять?