AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Уважаемые коллеги! Нужна консультационная помощь. Есть неисправная ЭБУ АКПП с номером 4D0927156DQ (авто с двиг. 2.8 AMX, 2001 г., передний привод, не работает функция типроника, комп пишет замыкание на массу).
ЭБУ с таким же номером найти не могу. Есть с номером 4D0927156DR, но от авто 2002 г. с полным приводом (двигатель тот же 2.8 AMX). Другие номера, нанесенные на корпус самих блоков отличаются, но не кардинально. Кулисы одинаковые (с функцией S). Вопросы: Подойдет ли с ЭБУ с АКПП с полным приводом на переднеприводный авто? Как можно проверить совместимость? Что означают цифры и буквы на корпусе блоков?
Всем ровных и безопасных дорог!

Врядли они совместимы, Вам кто подсказал блоки управления АКПП менять? Скорее всего надо плату на селекторе поменять, это типичная ваговская болячка.

В том то и дело, что в селекторе платы нет и всяких внешне видимых магнитов как в vw тоже нет. Есть механизм типтроника, его и сам селектор прозвонил электрики, сказали ок, смотри ЭБУ. Такая ошибка как у меня это тоже типично для а8. Поэтому вопрос оставляю открытым.

Как это платы нет? Как по вашему коробка определяет переключение в типтроник?

Нет там платы,микрики стоят.
У меня такая же проблема с момента покупки,надо блок менять.
Но я его уже лет 10 ищу и результат ноль,мой на BR заканчивается.

К стати если на заведёной включить ручной режим и скинуть ошибку то режимы начинают работать пока не выключишь,при следующем включении опять вылазит ошибка замыкание на массу.

Да, так и есть. Думал починить свой блок, но не хочу пускать туда непонятные руки. Так вроде работает с ошибкой,а залезут и может быть усё... Поэтому ищу замену.

Всем привет... Кто небудь ставил коробку с 3.3 дизеля на 4.2... Как по работе

Выпаиваем флешку с прошивкой из своего блока, и впаиваем в любой с такой же схемой можно от 4.2, 3.7 там просто транзисторов и микросхем управления соленоидов больше на 1, тк коробка 5hp24. Я лично так и сделал и всё работает, у меня блок был BR с него выпаял Флэш и впаял в BN от 4.2 AQH S8. Думаю в любом ремонте электроники за 500-1000р переппаяют.

макс555 писал(а): ↑Сб фев 06, 2021 8:38 pm Всем привет... Кто небудь ставил коробку с 3.3 дизеля на 4.2... Как по работе

Ни кто не ставил
Работать не будет ..

5hp-19 ECG взаимозаменяемые бывает Акпп?

Прежде чем менять ЭБУ:
Ошибка "замыкание на массу" по функции Типтроника (часто это контактный шлейф в кулисе) может быть вызвана проблемой проводки или самой кулисы, а не обязательно неисправностью ЭБУ.
Проверьте жгут проводов от селектора (кулисы) до ЭБУ на предмет механических повреждений или коррозии.
Часто проблема именно в селекторе/кулисе. Вы можете проверить, не "уходит" ли сигнал Типтроника на массу прямо в самой кулисе.
Рекомендуемый шаг: Попробуйте сначала найти блок с индексом, предназначенным для FWD (даже если последние буквы отличаются, например, DN, DP, DS), а уже потом, как крайний вариант, использовать AWD-блок с обязательной перепрошивкой.