AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет! Коробка ECZ 5HP 24 померла смертью храбрых и отправлена на перебор. Вопрос ко всем кто с ними уже мучился что можно и/или нужно поставить что бы она как можно дольше походила и радовала меня своей безупречной работой? Все ставить стандартное или есть какие либо усилиные или модифицированные узлы за разумные деньги которые стоит поставить?

в москве есть фирма которая занимается усилением коробок!в ютубе технарь 1 часть посмотри с давидычем он там на этой фирме свою коробку от икса там делал!

Мне не надо ее на 700 сил делать. Я просто сделать ее так что бы через 30 тыс. ее опять не пришлось снимать.

если расчетные 700 кобыл она способна переварить то уж 300 кобыл как два пальца об асфальт!))))и хватит ее на милион! я им звонил но мою коробку они не делают старая больно!!!

Дак это понятно но бюджет будет конский.

поменяй все! на новое, и проходит она дооолго... но только все!!! не ремонтировать бублик, а заменить на новый, не ремонтировать маслонасос а поменять на новый оригинал, поменять гидроплиту, на новую, все соленоиды останется только менять масло во время... и жарь ее как хочешь

garret писал(а):если расчетные 700 кобыл она способна переварить то уж 300 кобыл как два пальца об асфальт!))))и хватит ее на милион! я им звонил но мою коробку они не делают старая больно!!!

самое ранее что они скорее всего будут браться "усиливать" это Д4 ну или минимум Д3 последних годов

Не выдержит она 700 сил. Она дизельный момент еле переваривает.

Есть ведь там какой то усовершенствованный поршень и фрикционы.

Фуфел это все ИМХО

Кстати, а откуда 700 лс возьмешь?

Блин читайте внимательно! У меня сток 310 лс и больше не поднимется! Просто хочу надежную коробку не сильно переплачивая.

Все как у всех, барабан А, пакет фрикционов, поршень задней передачи,и прокладочный комплект, по завершении сделаю отчет :-)

Барабан типа кухле поставить и как минимум поршень давления обновленный не забыть. Обычно подшипник игольчатыймежду б и с барабаном. Поршень задней и стопоры пружины 2 полукольца

alexrae, а какой номер у кухле барабана? И чем он лучше zf?

Trace писал(а):Не выдержит она 700 сил. Она дизельный момент еле переваривает.

на дизеле стоит 5HP19
Кстати, на иксе бмв тоже стоит 5HP24. Так что если сделали давидычу, то и на а8 сделают, коробка почти идентичная )

bigtime2000 писал(а):alexrae, а какой номер у кухле барабана? И чем он лучше zf?

Там стенка раза в полтора толще и нет сквозных отверстий под стопор... я думаю, не только кухле делает, но это то что я ставлю. На ебее около 100 плюс доставка. Если надо, скину ссылку

AndreyVtb, на 3.3 стоит 5hp24.

ну слава богу в тему пришли эти двое
Мага и Алекс..
а то бы про барабан кухле пришлось мне говорить

подпишусь, интересная тема, готов занять парой мегабайт в своем мозге инфой, чтоб в будущем может пригодилась...

soslan писал(а):не ремонтировать бублик, а заменить на новый,

Сослан, скажи неучу, чем ремонтный бублик технически хуже нового, если можно в картинках

soslan писал(а):поменять гидроплиту, на новую, все соленоиды

это бы конечно здорово, но новая гидроплита стоит как д2 года 97

AndreyVtb писал(а):

Trace писал(а):Не выдержит она 700 сил. Она дизельный момент еле переваривает.

на дизеле стоит 5HP19
Кстати, на иксе бмв тоже стоит 5HP24. Так что если сделали давидычу, то и на а8 сделают, коробка почти идентичная )

тока на х5м нифига не 5хп24 стоит ))

Trace писал(а):Не выдержит она 700 сил. Она дизельный момент еле переваривает.

ну так там бублик никакой на 3.3
и это странно

Dok писал(а):ну слава богу в тему пришли эти двое
Мага и Алекс..
а то бы про барабан кухле пришлось мне говорить

подпишусь, интересная тема, готов занять парой мегабайт в своем мозге инфой, чтоб в будущем может пригодилась...

soslan писал(а):не ремонтировать бублик, а заменить на новый,

Сослан, скажи неучу, чем ремонтный бублик технически хуже нового, если можно в картинках

soslan писал(а):поменять гидроплиту, на новую, все соленоиды

это бы конечно здорово, но новая гидроплита стоит как д2 года 97

А где гарантия что материалы которыми реставрируют бублик хотя бы близки к оригиналу?..

О плите... любая погрешность, это не правильная работа коробки и повышеный износ тс же хочет поездить 300-500тыщ поэтому и написал, поменять плиту

soslan писал(а):материалы которыми реставрируют бублик

иногда даже крепче, чем оригинал

100% как писал , теже поляки за 150$ реставрируют и дают 100-150 тыс км гарантии. однозначно не китаем пересыпают

Dok писал(а): Сослан, скажи неучу, чем ремонтный бублик технически хуже нового, если можно в картинках

Была пара случаев у моего коробочника, когда он ремонтировал коробку и отдавал бублик в ремонт, после чего коробку собирал, а она не ехала, или появлялись дикие вибрации, в итоге он покупал бублик за свой счет, после этого он не ремонтирует их, либо новый, либо если не было никаких проблем по бублику оставляет старый.